【材料】 汉司全新汽车碳纤维材料粘接结构胶的革新力量,提供高韧性和高粘接强度,室温固化/加热可提升固化效率
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在碳纤维复合材料结构中,连接部位通常是最薄弱的环节,直接用铆接和螺栓连接,容易引起应力集中而损坏材料。同时,由于碳纤维复合材料绝缘的特性无法进行传统焊接,因此,胶接是目前碳纤维复合材料连接的主流手段,目前碳纤维复合材料常用的粘合剂是环氧树脂类、聚氨酯类、丙烯酸类。汉司粘合剂针对碳纤维材料在汽车领域的应用做了深度探索,适应市场需求的创新,推出两款全新产品。
在汽车轻量化需求、双碳战略实现、消费升级等诸多因素影响下。碳纤维材料凭其优异的特性越来越受到汽车厂商的重视,其在国产超跑上的大比例应用只是开始,这一蓝海市场的开拓,需要材料生产厂家与上下游企业共同努力。汉司粘合剂凭借在汽车工业粘合剂领域的创新能力和出色的产品,能更灵活地适应市场变更,实现技术的不断创新和更迭,满足客户在产品多样化、应用定制化等多方面的需求,为客户创造价值,助力碳纤维在汽车领域更广泛的应用。
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