ROGERS分享毫米波雷达设计中需考虑的PCB材料的基本特性精选问答
近几年来,雷达技术在汽车和工业雷达应用中经历了重大进步和发展,这种快速扩张源于市场对雷达技术优势的了解不断加深。为了设计新的基于PCB的雷达应用,需要全面掌握一些基本要素:关键电路材料特性、电路制造的影响以及由于工作条件而导致的变化等。
为了帮助客户了解与汽车和工业PCB雷达应用相关的关键要素,ROGERS罗杰斯公司在线上技术讲座中与大家充分交流了「毫米波雷达设计中需考虑的PCB材料的基本特性」的话题,本文也将大家共同关心的问题整理成精选问答,供您参考。
Q:请问需要Ka波段有何板材可以推荐?高低温变化对性能或可靠性会有怎样的影响?
A:Ka波段的材料也有很多选择,如RO4835™/RO4835T™材料可以用作TRX或功放设计,RO4730G3™材料可以用于天线设计。当然如果对性能要求更高,可以用PTFE的材料如CLTE系列的材料等。这些材料的温度特性都非常好,在不同的温度下其性能变化都很小。
Q:电路加工过程中的容差,通常有哪些会影响电路性能?
A:电路加工中很多的因素可能会影响最终电路的性能,常规的包括如蚀刻精度,蚀刻因子,铜厚变化,倒角精度,表面处理等都可能产生影响。
Q:在雷达设计时,需要考虑板材哪些因素?请列举一下。
A:雷达是设计,如汽车毫米波雷达天线的设计,通常需要考虑几个关键的参数,如铜箔粗糙度,介电常数的变化,材料的温度特性,吸水率,玻璃布对性能的影响等等,这些都在PPT中有详细的介绍。
Q:24G,77G和60G 工业雷达,分别推荐什么板材?
A:罗杰斯有不同的材料解决方案,针对于不同的设计需求。更为普遍的选择是:77GHz雷达可以用RO3003™,RO3003G2™,RO4830™等材料。60GHz的雷达可以用RO4830™,RO4835IND™, RO4835™ LoPro®等材料;而24GHz的雷达可以用RO4835 LoPro或RO4835等材料。
Q:PCB特定线宽承载连续功率和峰值功率怎么快速评估,跟频率的关系是什么?
A:承载的功率,也就是功率容量主要与热相关。需要评估板上散热以及外部散热情况,确保板上不超过最高工作温度,则以尽可能提高功率容量。也与频率相关,因为频率越高,损耗越大,产生的热量越大,板子温度越高。
Q:RO3003G2材料的Df从数据手册上看比RO3003材料的Df还要大些,为什么说还优化了损耗?
A:RO3003G2材料相对于RO3003材料的Df略有增大,0.0011。但是电路的总的损耗不仅仅是介质损耗,在薄的电路上导体损耗反而占比更大。所以RO3003G2材料通过使用更光滑的铜箔优化电路导体损耗,这样总的损耗就更小了;同时介质的优化进一步提高了材料一致性和可加工性。
Q:毫米波材料介电性能一般采用什么方法?
A:毫米波频段下,由于对夹具、连接器等更为敏感,更多的采用电路的形式测试,如微带线,谐振环,天线等都可以。市面上看到的一些测试毫米波的设备,更多的是测试的材料X-Y平面方向的Dk,而不是与实际电路电场分布相一致的Z方向的Dk值。
Q:酸性蚀刻与碱性蚀刻对天线的性能影响有多大?
A:如果蚀刻的线宽精度控制没差异的话,不会有明显差异。
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产品型号
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品类
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产品系列
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介电常数(Dk)
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正切角损耗(Df)
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介质厚度(mm)(mil)
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导热系数W/(m·K)
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铜箔类型
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铜箔1厚度
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铜箔2厚度
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尺寸(inch)
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5880LZNS 24X18 H1/H1 R4 0100+-001/DI
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层压板
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RT/duroid® 5880LZ
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2
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0.0027
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0.254mm(10mil)
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0.33
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电解铜
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H1
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H1
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24X18
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选型表 - ROGERS 立即选型
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PCB板材选型:低加工成本的Rogers PCB板材,广泛应用于24/77GHz毫米波汽车雷达
ROGERS(罗杰斯)是材料技术领域的世界领先者,产品覆盖对技术要求最苛刻的电路应用领域,Rogers PCB板材可轻松应对汽车雷达的高性能及高性价比要求。世强是Rogers PCB板材中国区独家代理商,可供应Rogers PCB板材,库存丰富,价格优惠,提供Rogers PCB板材数据手册,Rogers PCB板材选型,Rogers PCB板材技术服务等。
低成本77G汽车雷达高频板材优选:RO4830
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无论是用指定某一款PCB材料或者已知PCB材料进行电路设计,或者是用材料的Dk值进行仿真,对设计工程师来说,介电常数(Dk或相对介电常数)都是一个重要的起点。尤其是在较高的毫米波频率下,波长较短,电路尺寸必须非常精确,介质基板的Dk,电路材料的Dk准确性可能直接影响原型设计是否成功。
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品类:Circuit Materials
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价格:¥1,056.3873
现货: 40
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