快速温度变化试验箱制冷原理

时间： 2024-02-03 来源：鹏锐仪器官网

１、快速温度快速变化试验箱制冷系统由制冷系统及压缩机两大部分组成：为了保证试验箱降温速率和最低温度的要求，鹏锐工程师根据客户工作室大小或降温速率设计先进合理制冷系统，如工作室在200升以内温度范围是－40～＋150度，那么我们采用一套泰康全封闭压缩机所组成的二元复叠式风冷制冷系统。(如果温度范围在-60～＋150度，工作室尺寸在500升以上我们采用是德国比泽尔）复叠式制冷系统包含一个高温制冷循环和一个低温制冷循环，其连接容器为蒸发冷凝器，蒸发冷凝器是也到能量传递的作用，将工作室内热能通过两级制冷系统传递出去，实现隆温的目的。制冷系统的设计应用能量调节技术，一种行之有效的处理方式既能保证在制冷机组正常运行的情况下又能对制冷系统的能耗及制冷量进行有效的调节，使制冷系统的运行费用和故障率下降到较为经济的状态。

2、在降温速率比如30℃/分降温，那么会采用液氮制冷系统。

3、鹏锐仪器会根据客户要求来订制各种非标设备。

发送到邮箱 |
+1 赞 0
收藏
评论 0
| 转发至：

本文由鸣鸟不飞转载自鹏锐仪器官网，原文标题为:快速温度变化试验箱制冷原理，本站所有转载文章系出于传递更多信息之目的，且明确注明来源，不希望被转载的媒体或个人可与我们联系，我们将立即进行删除处理。

全部评论（0）

暂无评论

恒温恒湿试验箱保养手册

恒温恒湿试验箱是一款常用的检测设备，专业模拟环境温度、湿度、高温、低温实验室仪器设备，主要测试电子、锂电池、手机、航空航天、化工、塑胶、电路板、充电桩等国家通用产品。恒温恒湿试验箱的可靠性一部分归结于保养。鹏锐与大家分享恒温恒湿试验箱保养方法：1、在做高温高湿情况下，我们在加水的时候必须要用纯净水，以免脏水把水路系统堵塞。

2024-01-28 - 技术探讨

汽车新能源需要做哪些检测设备

汽车使用过程中所出现的相关故障问题，日益成为人们关注的焦点，其中，汽车线束故障是焦点问题之一。汽车线束主要由电线、接插件、包裹胶带和其他辅助性材料共同构成，是控制汽车电信号的载体，其结构复杂、功能多样化，被称为整车的“汽车神经”。汽车线束是汽车内部*关键的部件之一，其质量、安全性和可靠性对汽车质量具有举足轻重的影响。

2024-04-30 - 技术探讨

快速温度变化试验箱降温速率达不到的问题所在

在购买快速温度变化试验箱都存在同一个问题，当验收新设备时温度范围都能达标，升温温速率也能达标，当多几次使用、几个月过后升降温速率不达标，甚至不能维修，只能重新改装加钱。鹏锐为大家解答快速温度变化试验箱降温速率达不到的问题所在点。

2024-05-30 - 技术探讨

国产试验箱企业鹏锐试验设备与世强先进达成平台合作

鹏锐试验设备主营产品包括冷热冲击试验箱、高低温试验箱、恒温恒湿试验箱、高低温交变湿热试验箱、快速温度变化试验箱、高低温箱、高温烤箱等。

2024-03-15 - 签约新闻

鹏锐仪器步入式恒温恒湿试验室为新能源电池提供试验解决方案

随着新能源汽车行业越来越火、新能源锂电池、储能电池在市场需求量越来越多，鹏锐根据不同电池的技术标准研发各种不同的环境试验设备。

2024-07-27 - 应用方案

鹏锐仪器（PengRui equipment）环境测试设备选型指南

目录- 公司简介环境测试设备

型号- PR-OV-512,PR-SZH系列,PR-LS-100,PR-AG系列,PR-ESS,PR-QY-800F,PR-THS,PR-DWS,PR-DWS系列,PRTH系列,PR-DL-200,PRTH,PR-QY-800S,PR-PCT-450,PR-PCT-350,PR-CBL-150,PR-TST系列,SM-50,PR-AG,PR-OV-50,PR-OV-600,PR-OV-225,PR-LY-512,PR-OV-800,PR-TS,PR-SC-512,PR-THS系列,PR-LY-1000,PR-VS-120,PR-SZH,PR-OV-1000,PRGD系列,PR-OV-100,SM-27,PR-QY-408S,PR-TGD-288,PR-TS系列,PR-TST,PR-UV1,PR-QY-408F,PRGD,PR-UV2,PR-DL-150,PR-ESS系列

2021/2/24 - 鹏锐仪器 - 选型指南