DIT050N06导通电阻典型值为14mΩ，助力便携式自给自足的电动自行车充电站

时间： 2024-02-07 来源：Diotec（德欧泰克半导体公众号）

技术问答

用电动自行车出行方式正在迅速增长，因此对公共自行车充电设施的需求也在迅速增加。在市中心，这些充电站通常可以接入电力线路，但如果我们在郊区，比如公园、湖泊、山区或者户外节日上，情况就不同了。如果我们可以在这些地方简单地放置一个便携式容器，包括多个自行车充电点、屋顶上的太阳能电池板和储能电池，会怎么样?这听起来是个很棒的主意，而且现在已经实现了!

2023年，德国联邦环境、自然保护和核安全部资助了一家设计和生产这种未来概念的初创公司。其目的是建立一个在为整个联邦领土具有示范性的项目:一个充电站，设计成一个标准化、便携、自给自足的集装箱建筑，配有最多有10个自行车停车位和8个充电点。充电站的电源是屋顶上的太阳能电池板，将多余的能量储存在电池中，确保即使在夜晚或阴天也能使用。已经有几个市政府和社区联合起来，为电动自行车的出行发出了明确的信号，并安装了这样的集装箱。

为了避免电池反向放电到太阳能板上，需要一个极性保护元件。在像这种充电容器这样的低压应用中，功率MOSFET是一种节能解决方案。德欧泰克的DIT050N06采用易于组装的TO-220AB封装，提供60V的阻断电压，以及非常低的导通状态电阻，典型值为14mΩ。在8A的电池充电电流下，功耗仅为900mW，仅为传统肖特基二极管解决方案的三分之一。

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