2023年OTA升级回顾:智能化风起,OTA成核心动力
2023年,智能汽车的竞争板块多了一个OTA。卷OTA成为提升品牌竞争力的重要抓手。
这一年,从年初的13次OTA推送,到年末12月的近50个OTA版本,全年300+版本,用户和汽车全行业共同见证了OTA活动的快速增长。
在OTA爆发的背后,车企在OTA板块的竞争结构开启重构,新势力一枝独秀的格局被打破,传统车企、新实力品牌对新势力发起合围。问界和智己分别完成了22次和13次升级,合资品牌凯迪拉克以全年7次OTA位居合资和豪华品牌榜首。
以智己、深蓝为代表的传统车企新实力品牌开始发力,大版本、高质量、多首创功能的OTA高频推送,创造更多强感知的使用体验,赶超新势力端倪初显。
比亚迪在今年为更新鲜、更丰富的OTA体验蓄力,完成了智能化基础体验的完善,并向旗下多款车型推送了其核心技术云辇,年底仰望首升,自此被自家用户催更的比亚迪实现2023全品类升级。
从车型升级频次来看,高频更新的车型均为价格20万以上的纯电、增程式热门车型。最高频次达1.3次/月。这一成绩是各大车企在OTA方面的持续投入和创新的结果,车企也因此看到OTA带来的价值增量。
用户心智的变化,导致SOP后是否持续OTA成为用户购车的因素之一,在小鹏销量低迷阶段,通过高质量智驾OTA、智舱OTA大大提高了品牌影响力,从而助力销量增长。从销量排名看,高频OTA车型大多入榜2023新能源车型销量TOP 50。
由此可见,当一辆车SOP后的生命力延伸成为销量的间接助力。
从更新内容看,OTA升级向着更强感知、更大差异化、更高质量发展。座舱域的智能化程度在AI的加持下,可玩性、智能化水平显著提高。用户对第三空间的多元需求也以场景化形式向纵深衍生,小憩、冥想、洗车、露营近30种场景模式上车。以问界为代表的智舱空间,正按照使用场景、乘坐人群、乘坐区域的不同需求为用户提供差异化体验,游戏、音乐类应用纷涌走进车机,为软件可售的新商业模式奠定基础。
在法规、技术和市场三驾马车的加持下,智驾域成为仅次于智舱域的高频功能聚集域,除了向更高级别自动驾驶技术冲刺的同时,行业基本完成L2级保底KPI。360°全景影像、APA、RPA等高频功能被用户接纳并依赖。
随着空悬等油车高配功能下放到新能源车,蔚来、比亚迪、问界多家车企对底盘域的悬挂、扭矩系统进行升级,颠覆了用户对OTA的固有认知,通过OTA用户实现舒适性、驾驶乐趣兼备的超油车驾驶体验。同时,OTA的惊喜还来自于电池OTA后车辆续航的提升。
这一切都指向以用户为中心。
用户的声音被听到。车企通过OTA不断拉齐不同年款、不同车型的软件能力,老树开新花,旧瓶装新酒的OTA事件为车企品牌攒了一大波用户好感。用户需求,用户反馈,逐渐演变为用户共创,成为产品功能设计的重要组成部分。以用户为核心主体的厂外力量参与到汽车全生命周期的各个环节,跃升为品牌形象品牌溢价的显性价值因素。同时,由于用户共创的深入,用户为付费功能买单的意愿也在提升。
因此,主机厂坚定不移的着手OTA运营体系搭建。事实表明,建立贯穿全生命周期的OTA运营体系的品牌已完成从研发体系向用户思维的转变。这表现在,对用户反馈的响应速度加快,对用户需求抓取更精准。据悉,部分车企小版本紧急推送的全流程时间可缩短至5天以内甚至更短,且小版本推送与大版本研发两手抓,两手都不误。
工欲善其事,必先利其器。全量高频大规模的OTA升级也对OTA本身的安全性、易用性、高效性提出更高的要求。因此,车企也加大对OTA通道的优化力度,本年9个品牌,推送超20余次OTA功能的升级,是智舱域高频升级的重点功能。艾拉比服务的车企品牌以无感下载、AB分区、夜间自动升级等领先的升级技术助力用户OTA体验向好,升级时长、流量消耗、操作便捷性的体验优势显著。
OTA已经成为车企创新的最好载体,在未来的市场竞争中,拥有强大OTA能力的车企才能抓住产品差异化的核心。
2024开年,各车企已纷纷立下flag,腾势销售总经理率先宣布2024年是腾势的OTA年,更多新鲜功能通过OTA推送,打造领先的科技座舱。1月行业已经开展50+次大规模升级活动。随着自动驾驶、座舱、互联等技术的快速发展,车机将通过OTA进一步向手机演进。通过应用商店、应用中心丰富车机娱乐性、实用性。软件生态的扩大,软件可售将成为标配功能。建立健全OTA运营体系成为主机厂迎接下阶段OTA爆发式发展的重要措施。
我们有理由相信,2024年OTA势必进入爆发期。
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