芯诺科技MURJ40200CT功率肖特基二极管应用于车载充电机OBC高压充电，规格为40A

时间： 2024-04-03 来源：DY

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基于新能源汽车行业的快速发展，我司在新能源车领域也重点进行了产品布局，本文主要向大家介绍新能源“大三电”和“小三电”系统的定义，以及我司在“小三电”系统的一款超快恢复二极管 MURJ40200CT(TO-247)，单机用量4颗，应用于145V左右的OBC充电方案。

新能源车“三电”介绍

新能源电动汽车的动力系统与传统的燃油汽车不同，“三电”取代了传统的油箱、发动机和变速箱等。“三电”主要包括驱动系统“大三电”（动力电池、电机控制器和电机），以及电源系统“小三电”（车载充电机OBC、DC/DC变换器和高压配电盒PDU）。其中车载充电机OBC是决定电动汽车充电功率和效率的关键部件之一，而二极管和IGBT、SiC MOSFET等功率半导体就是实现OBC直流电与交流电变换的关键器件。

单相OBC电路拓扑图

MURJ40200CT(TO-247)产品介绍

(1)最大工作结温175℃

(2)反向耐压达600V，平均整流电流20A，VF电压小于0.9V

封装外形

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芯诺科技MURJ2060CT超快恢复二极管应用于车载充电机OBC高压充电，反向恢复时间Trr低至35ns

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2024-04-03 - 应用方案代理服务技术支持现货查询批量订货

【应用】超快恢复二极管BYG23T用于伺服驱动器制动单元，Trr＜75nS，高耐压1300V

当IGBT短路时，IGBT会退出饱和区，Vce迅速上升至母线电压，此时容易引起IGBT的损坏而导致炸机，因此，常考虑加入高压二极管实现IGBT退饱和保护功能，即当IGBT短路时，高压二极管截止，进入保护状态。这里推荐Diotec的一款超快恢复二极管BYG23T。

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【应用】漏电流仅1uA的超快恢复二极管在UPS的DC/DC推挽升压电路中的应用，重复峰值反向电压为600V

PANJIT公司超快恢复二极管QRT10A06最大平均正向整流电流IF（AV）可达10A，其在TJ=25℃，IF=10A，VR(直流阻断电压)=400V，di/dt=200A/us时，其反向恢复时间Trr典型值仅32ns，反向恢复电荷仅32nC，软度因子为3.77，应用在整流电路中能大大的降低EMI干扰，提升电路的性能，是UPS设备DC/DC升压电路中理想的整流器件。

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