导热界面材料解决车载域控制器DCU散热问题

时间： 2024-04-09 来源：Ziitek

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随着汽车在日常生活中的普及程度越来越高，汽车的多功能化也日益明显，座舱电子也在快速变化，如HUD、仪表、Infotainment、T-Box、ADAS系统、360度全景、自动泊车系统等不再是一个个孤岛，而是互相联系为一个整体。

汽车的域控制器DCU集成化是发展趋势，汽车域控制器的集成度越来越高，使得汽车域控制器的芯片的功耗也越来越高，进而导致汽车域控制器的芯片的发热量越来越大。

众多的器件集中在一个高度密封的金属壳体中，壳体内的空气流动性差，一些发热量较大的器件例如芯片、CPU/GPU等，它们仅通过自身的散热是不能保证正常工作。需要在热源上面贴附一个铝合金材料的散热器并在二者之间增加导热介质（导热界面材料），将热源多产生的热量传出去。

兆科提供的域控制器中使用的热界面材料有散热片和导热凝胶等，垫片类导热系数一般在3W/mk~8W/mk，凝胶类导热系数一般在3W/mk~5W/mk，汽车应用中，需要通过振动测试，所以一般会选择双组份凝胶，等比例混合后，在一定条件下可固化，满足垂直冲击和振动要求。

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