2024北京车展的“智”与“新”

时间： 2024-05-09 来源：ABUP艾拉比公众号

技术问答

科技味十足的北京车展，站在新能源汽车发展的新赛点，用智能化和流量展现了其“新时代、新汽车”的主题。

近千辆展车亮相，近20个新能源品牌首次亮相北京车展，新能源车型达278个，相比上届北京车展增长了70%，首发新车中新能源车型占比超过80%。求新求变的北京车展，向新而行。

表 1

智能化的发展是本次北京车展最大亮点，汽车芯片与未来驾驶体验深度关联。各大车企在智能驾驶领域的竞争日益激烈，多模态融合成为众多车企的选择，高算力智驾芯片、激光雷达等技术配置将更加普及，高速/城市NOA功能也将加速实现量产上车。地平线凭借对软硬结合全栈技术理念的前瞻预判和深厚积累，重磅发布新一代车载智能计算方案征程®6系列以及Horizon SuperDrive全场景智能驾驶解决方案，全面开启智能驾驶的范式级创新，加速智驾平权时代的到来。汽车与互联网、移动设备、其他车辆等实现了深度互联互通，构建了一个智能出行的生态系统。从智能导航系统到语音助手，从远程控制到车载娱乐系统，车联网技术的应用不断拓展着汽车的功能边界。智能座舱8295 芯片逐步量产上车，座舱大模型持续进化，提供更丰富的车机交互、智慧出行体验，车载屏幕尺寸更大、数量更多，大尺寸的AR HUD也已在部分车型得到应用。

表 2

从PC到移动互联网，软硬结合在每一次产业变革中都发挥着关键技术价值。面向智能驾驶时代，软硬结合同样是通往终局，实现价值普惠的必要路径。硬件的充分冗余，给OTA带来了更多想象。车展期间，剑指智能化的品牌车型无一不在通过OTA展示全生命周期的无限可能。顶流小米SU7在车展首日率先发布了5月OTA计划，互联和智驾能力将再度升级。随后方程豹汽车围绕高频用车场景，宣布在5月份开启豹5老车主的二次OTA推送，让用户在舒适、智能和户外露营等场景中获得更多满足。与此同时，理想宣布AD Pro 3.0将于5月初随OTA 5.2推送，实现千公里接管级别的高速NOA理想智能驾驶AD Pro、AD Max平台能力全面进化。智能空间方面，OTA 5.2和5.3将先后于5月初和6月推送，全系车型新增Siri手机车控和小红书App互联。

图 1

众多车企利用车展的泼天流量大秀智能化“肌肉”，OTA正在以更人性化、多元化以及丰富场景化的设计开发理念贴近用户的情感需求，不断打造有温度的科技，持续增加用户的获得感与体验感。然而，智能化并不仅仅是技术的堆砌和功能的叠加。在更深层面，智能化正在改变汽车产业的商业模式和竞争格局。传统、合资、外资车企均在积极拥抱智能化技术，通过软件定义汽车、数据驱动决策等方式，寻求新的增长点和竞争优势。新兴的科技公司和互联网公司也在积极进军汽车产业，通过提供智能化解决方案和服务，与车企形成紧密的合作关系，共同推动汽车行业的创新和发展。本届车展还展现了一种全新的产业生态。

车企与科技公司、互联网公司等跨界合作，车企与车企的智能化互补合作，共同推动智能化技术的研发和应用。这种合作模式不仅加速了智能化技术的研发进程，也为汽车产业带来了更多的商业机会和市场空间。通过跨界合作，汽车产业正在与科技产业、信息产业等深度融合，形成一个更加开放、包容、创新的生态系统。外资合资品牌用行动躬身学习，坚定在中国的电动化战略和本土化深度融合。

面对内卷加剧，一方面汽车产业坚持以技术创新为驱动的发展方向，正如奇瑞尹总在车展所言，我们要逼技术，把技术逼到极限是我的要求。但不难发现，营销与技术并卷将是行业发展的新常态。

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