新能源汽车走俏，上海国产功率半导体产线加速扩产
上海临港新区，2.5万平的厂房里，数十台载重小车在天花板上的轨道高速滑行。这些被称为“天车”的设备精准地停留在每一台造价不菲的晶圆制造设备之间，快速完成取物、放物的动作，推动着每一道工序的高速流转。
产线装置着大量包括摄像头在内的传感器，每一个环节的图像以及数据，将显示在厂区办公室里一块巨大屏幕的画面中。不到五个人，只需要坐在电脑前，便可发现几乎所有生产过程中的问题。
这是中国第一座12英寸车规级半导体晶圆厂——上海鼎泰匠芯科技有限公司每天都在上演的情节。无数块平板大小的硅片，就在这样的过程中被加工成成品芯片，最终送往各行各业。
2022年，这座名为鼎泰匠芯的晶圆厂在上海临港新区建成。作为上海市重大项目之一，鼎泰匠芯总投资120亿元，占地面积196亩，项目规划产能为12万片/月。
鼎泰匠芯12英寸车规级晶圆厂已于2023年一季度顺利投产，能够提供多种技术节点的可定制工艺选择，主要生产MOSFET、Power IC等功率器件和集成电路产品。
晶圆是芯片制造的基础材料。它的尺寸决定了每片晶圆上可以切割出多少个芯片，也决定着了芯片的性能、成本和产能。12英寸是目前最大的晶圆尺寸，晶圆硅片尺寸更大，单个硅片可切割的芯片数量更多，单位芯片的成本也就更低，因此能够制造更复杂、性能更高的芯片。
随着5G、AI、汽车电子等领域的快速发展，各行各业对高性能、低功耗的芯片要求进一步增加，12英寸晶圆也因此成为行业争夺的重点。
鼎泰匠芯总经理田春江表示，之所以成立鼎泰匠芯，原因在于汽车半导体、特别是中国汽车市场的巨大需求。如他所言，新能源汽车爆火的同时，汽车电子行业也迎来了一场史无前例的结构性变革。过去沉寂的中国半导体厂商，在这场变革中扮演起了更积极的角色。
传统燃油车的核心部件是发动机、底盘和变速箱，新能源汽车依赖于电池、电驱和电控系统。相应地，后者实现能量转换及传输的核心器件功率半导体含量也大大增加。据测算，传统燃油汽车的功率器件占比仅10%，混动汽车占比则超过40%，纯电则达55%。
很长一段时间里，功率半导体产业都被欧洲、美国、日本厂商主导，如德国的英飞凌、美国的安森美和意法半导体主导。随着中国新能源汽车及半导体产业的快速发展，功率器件产品需求快速增长，国内半导体制造能力快速提高，可达到国际一级水平。
鼎泰匠芯正是其中之一。2023年3月，鼎泰匠芯通过ISO质量管理体系认证；6月通过IATF16949车规级质量管理体系标准；10月首批次导入的40多个产品全部通过2000小时的可靠性认证，并在11月进入正式量产阶段。目前，该工厂已通过所有主力Tier1和汽车客户认证。
“一家工厂能够在这么短的时间内拿到这些认证相当不容易，这证明工厂不仅在硬件实力上获得认可，软件能力同样达到了国际标准。” 鼎泰匠芯总经理田春江对界面新闻表示。
田春江介绍，鼎泰匠芯已经建立起自身的技术护城河。其自研的大功率方案能够大幅提高产品的可靠性，特色背面薄片工艺可精准调整晶圆在生产过程中的翘曲度，最薄片厚度仅50um。此外，行业领先的BCD深沟槽隔离 DTI 技术，可有效提升器件防漏电性能，使芯片趋向于小型化、集约化。
第三方市场调研机构Omdia曾预测，2023年全球车规级半导体市场规模将达641亿美元，同比增长14.3%，其中中国市场规模预计达到177亿美元。2025年，全年车规级半导体市场规模将达到804亿美元，中国市场规模达到216亿美元，其中功率半导体占比将突破30%。
由于海外厂商布局更早，中国车规级半导体总体国产化率目前仍低于10%。但在一众国产厂商的努力之下，功率半导体已经成为车规级芯片行业国产化程度最高的细分领域。在全球最活跃的新能源汽车市场，国产车规级半导体厂商正在迎来新的增长期。
来源界面新闻
- |
- +1 赞 0
- 收藏
- 评论 0
本文由walkonair转载自龙夏电子官网，原文标题为:新能源汽车走俏，上海国产功率半导体产...，本站所有转载文章系出于传递更多信息之目的，且明确注明来源，不希望被转载的媒体或个人可与我们联系，我们将立即进行删除处理。
相关研发服务和供应服务
相关推荐
功率半导体的主要应用领域及其市场规模
功率半导体是各行各业的设备和系统中的重要组成部分，用于感知外界环境和信息传输。功率半导体被广泛应用于消费电子、工业电子、汽车电子、医疗电子及航空、照明等众多行业，并在智能制造、工业互联网、无人驾驶和智慧城市等细分领域发挥着关键作用。本文介绍功率半导体的主要应用领域及其市场规模。
中国功率半导体的进击之路
芯片供应链紧张引发汽车厂商焦虑，推动国产替代浪潮，功率半导体在新能源车中关键作用凸显。华润微作为国内功率半导体IDM大厂，在技术和产能上取得进步，积极布局车规半导体和第三代半导体材料。公司通过IDM模式整合资源，降低成本，提高产品竞争力，为国产功率半导体发展做出贡献。
中国发展功率半导体，动了谁的蛋糕？
中国功率半导体的火从2020年开始烧起，在全球芯片短缺的需求缺口和中国扩大功率半导体产能的政策双重助力下，中国功率半导体的发展已经初见成效。这把功率半导体的火，是否还将越来越旺？
什么是功率半导体？有哪些常见的应用？
功率半导体是能够支持高电压、大电流的半导体器件，主要用于实现电能的转换和控制。本文捷多邦介绍了功率半导体的特点及常见应用。
半导体功率循环测试设备提供精确的温度控制，具有自动化与远程监控功能，专为评估功率半导体器件稳定性和可靠性设计
半导体功率循环测试设备是一种专门设计用于评估功率半导体器件在反复功率循环条件下性能稳定性和可靠性的精密测试仪器。这类设备主要用于测试像IGBT(绝缘栅双极型晶体管)、MOSFET(金属氧化物半导体场效应晶体管)、SiC(碳化硅)和GaN(氮化铩)等功率器件。
【产品】圣邦微推出首款车规级电压基准芯片LM431BQ，可调整输出电压36V，适用于新能源汽车电子系统
圣邦微电子首款支持AEC-Q100车规标准的电压基准芯片LM431BQ已经正式规模交付用户，凭借内部电路的独特设计，对输出电容的大小几乎没有任何限制，可以使用大电容，抗干扰能力强；可调整输出电压36V，灌电流能力1mA to 100mA。
南芯科技获莱茵TÜV ISO 26262功能安全管理体系最高等级认证
近期，SOUTHCHIP南芯科技正式获得莱茵 TÜV ISO 26262 功能安全管理体系最高等级认证——ASIL D 等级认证，这也是继AEC-Q100可靠性认证之后的第二个车规级芯片体系认证。南芯车规级芯片质量及安全性已对准国际标准，在汽车电子应用领域的优势进一步扩大。
智芯半导体凭借汽车电子芯片领域优势，成功通过国家级专精特新“小巨人”企业认定
日前，安徽省工业和信息化厅公示了第六批国家级专精特新“小巨人”企业名单，ZHIXIN智芯半导体凭借在汽车电子芯片领域的深耕笃行与核心技术优势，成功通过国家级专精特新“小巨人”企业认定。
电子商城
服务
可定制电机的连续转矩范围1Nm至2000Nm，峰值转矩3Nm至5500Nm，电机延长线长度、变换编码器类型。
最小起订量： 1 提交需求>
可定制导热胶的导热系数1~6W、粘度范围3000~250000cps、固化方式可加热、仅室温、可UV；施胶方式：点胶机、手工、喷胶、转印；支持颜色、硬度、固化时间等参数的个性化定制。
最小起订量： 1支 提交需求>
授权代理品牌：集成电路
授权代理品牌：分立元件
授权代理品牌：接插件及结构件
授权代理品牌：部件、组件及配件
授权代理品牌：电源及模块
授权代理品牌：电子材料
授权代理品牌：仪器仪表及测试配组件
授权代理品牌：电工工具及材料
授权代理品牌：机械电子元件
授权代理品牌：加工与定制
我要提问
登录 | 立即注册
提交评论