导热材料在汽车新能源电池的应用
科技技术的发展是人类社会进步的标志之一，而且汽车应用则是科技发展突出表现之一，车从依靠人力到使用动物作为动力，从蒸汽机到内燃机，每一次驱动转变都是意味着科技技术进步，而在未来，化石能源的逐步衰竭，电力汽车成为行业的方向标。
新能源汽车是当今社会热门的领域，各大出名的汽车厂家在发展自身传统汽车时，同时开始着手新能源汽车的发展，目前全球知名的新能源汽车商代表是特斯拉，其所生产的汽车是以纯电动，在各国都有着很高的知名度，国内也有着众多厂家开始电动车的发展，所以电动车将会成为未来人们代步的交通工具。
电动车运行时主要是依靠着蓄电池提高能量，经电动机转换成动力驱动着，就如人们平时使用的电瓶车，而使用过电器的人们都知道一点：用电设备运行时会发热。这个现象是无法避免，因为电流通过电阻时产生热量，功耗越大，其所释放的热量越高，电动车是一种极高功耗类用电设备，所以运行时会发出大量的热阻，如果没有散热系统的话，汽车可能会因高温死机甚至起火。
图 1
新能源汽车的电池散热时整个散热系统的重中之重，常见的做法是通过将导热材料贴合在电池模组的外部，将热量从热源引导至外部，保证新能源汽车能够长时间有效热传递，从而保证汽车内部温度处于一个平衡的状态而不会因高温引起汽车性能受损。
市面上销售的导热材料有很多，如导热硅胶片、无硅导热垫片、导热相变片、导热凝胶、导热硅脂、碳纤维导热垫片、导热矽胶布等等，每一种导热材料有着其特点和所擅长的领域，现在新能源汽车领域有着很好的发展前景。
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