特控边缘计算控制器MEC-TB764在高速公路监测预警管控系统中的应用
行业背景
随着社会经济的发展，高速公路车流量逐渐增加，部分高速公路车流量已显饱和，交通事故多发；在流量增加的同时，事故、故障车辆概率同步增加，阻碍了道路的正常运行，极易引发二次或次生事故、追尾事故，而且二次、次生事故发生的往往是恶性甚至重大事故。建设高速公路监测预警管控系统是保障人身、财产安全与道路畅通的有效手段。
行业现状
当前在高速公路路段监测、预警与管控等方面存在一些问题。
①在监测方面，目前全国高速公路大流量路段大都建设有监测系统，但大部分监控误报高，特别是在夜晚看不到，而且事件事故发现不及时。
②在预警方面，目前大部分路段还是传统的巡逻车辆预警的模式，个别与导航软件结合，实现分钟级的预警，也有个别路段实现了秒级的路侧预警。
③在管控方面，目前大部分路段没有实现实时管控，个别路段实现车道级管理，但没有实现车辆级管理，没有实现对车辆的精准管控。管控还是以人工管控为主，一是速度慢，二是不安全，三是费用高。
方案应用
前端监测信息不准确，是长期以来监控系统的痛点，这就需要 “全天候”、“全方位”和“高精度”、“低时延”、全数字化可实现边缘计算感知设备的系统 ，即时处理事故。
监测预警管控系统结构：前端感知单元(雷摄机)采集车道数据、事件信息；系统边缘计算服务器分析处理判断出缓行、拥堵、停车、抛洒物、行人等事件信息；系统边缘计算服务器把信息发布到路侧(门架)情报板、驱动声光警示设备。提醒司乘人员注意避让，并同时上报事件信息到监控中心。
产品应用导入
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