单组份硅胶Penguin Seal #2460产品助力车载中控屏幕粘接,具有良好的粘接性、低固化收缩率
随着新能源汽车的飞速发展,汽车中控屏幕也伴随着大型化、曲面化的发展,相应的传统的屏幕粘接使用双面胶固定已经无法满足要求,各厂家开始使用胶粘接产品粘接固定,SUNSTA日本开发的单组份硅胶Penguin Seal #2460产品对金属、玻璃、塑料等各种材质具有良好的粘接性,低固化收缩率,优异的形状保持性,可以应对不用材质、各种窄边框的粘接,优异的耐候性满足车规级测试要求,目前已经在丰田系、日产系客户量产使用。
【性能参数】
- |
- +1 赞 0
- 收藏
- 评论 0
本文由ll转载自SUNSTAR,原文标题为:【应用】车载中控屏幕粘接用2460,本站所有转载文章系出于传递更多信息之目的,且明确注明来源,不希望被转载的媒体或个人可与我们联系,我们将立即进行删除处理。
相关推荐
Penguin Seal 2460单组份改性硅胶,对金属、玻璃、塑料等材料具有良好接着性
Penguin Seal 2460单组份改性硅胶,对金属、玻璃、塑料等材料具有良好接着性的弹性接着剂,优异的耐老化性能,耐候优异,主要用于车载屏幕的粘接。
Sunstar电子材料解决方案单组份改性硅胶1120系列架构胶,具有高模量、耐高温、高Tg优势
Sunstar对于电机铁芯结构粘接1120系列的高粘接、高耐热、高绝缘等性能有一定优势。
【产品】采用对称安装结构的新能源汽车充电插座,符合CHAdeMO/IEC-62196-3规范
唯恩电气全新推出的新能源汽车充电插座的端口界面符合CHAdeMO/IEC-62196-3规范,“CHAdeMO”是日本电动汽车快速充电器协会作为标准倡导的快速充电器商标名称,是一款兼具经济性和实用性的新能源汽车充电插座。
LED发光灯珠硅胶套灌封用单组份硅胶2481W,具有1000~2000左右的粘度,支持室温固化
针对LED发光灯珠硅胶套灌封需求,SUNSTAR推出低粘度室温固化2481W产品,一款单组份硅胶产品,1000~2000左右的粘度可以保证产品涂布均匀且对塑料和金属有良好的粘接性,工作性能优良,操作方便,具有高可靠性。
汽车电机盖子灌封用单组份硅胶2481W,具有1000~2000左右的低粘度,可室温固化
针对汽车电机盖子灌封需求,SUNSTAR推出低粘度室温固化2481W产品,一款单组份硅胶产品,1000~2000左右的粘度可以保证产品涂布均匀且对塑料和金属有良好的粘接性,工作性能优良,操作方便,具有高可靠性。
Penguin Cement 2460单组分改性有机硅胶粘剂技术手册
描述- 本资料介绍了Sunstar Engineering Inc.生产的Penguin Cement 2460单组分改性硅酮粘合剂。该产品为非溶剂型、湿气固化粘合剂,具有良好的粘附性,适用于多种材料,包括玻璃、金属和树脂。
型号- 2460
SUNSTAR胶水选型表
SUNSTAR胶水、硅胶胶水、环氧胶水、UV胶水、UF胶水选型表。粘度(cps):950~100000cps,表干时间(min):1~40min
产品型号
|
品类
|
类别
|
颜色
|
粘度(cps)
|
表干时间(min)
|
固化条件
|
硬度(邵氏硬度)
|
拉伸强度(Mpa、GPa)
|
剪切强度(MPa)
|
2512KL
|
胶水
|
硅胶
|
白色半流淌
|
4000-8000cps
|
20±10min
|
RT/24h
|
邵A30±5
|
≥2.0MPa
|
PC/PC≥1.5MPa
|
选型表 - SUNSTAR 立即选型
探索新能源汽车动力模块的散热优化:导热材料的关键角色
导热材料在动力模块的散热系统中起到至关重要的作用,它们负责将热量从发热源迅速传导至散热器。这些材料的性能直接影响到散热系统的效率,进而影响动力模块的工作温度和新能源汽车的续航能力及使用寿命。因此,提升导热材料的性能是优化新能源汽车动力模块散热效果的关键。
国内新能源汽车未来发展,最核心的技术是什么?
近年来,中国新能源汽车市场发展迅猛。根据中汽协数据显示,2023年,中国新能源汽车销量达到了949.5万辆,同比增长37.9%。预计2024年,中国新能源汽车销量可能将达到1200-1300万辆,并占据全球新能源汽车总销量的约60%。新能源汽车的迅猛发展,倒推车规级碳化硅SiC功率器件的需求也呈井喷式增长。
SUNSTAR单组份环氧结构胶1120SC用于摄像头模组、激光雷达等领域粘接,具备低析出性和高粘接强度
既存的一客户在做手机摄像头模组项目时,要求胶水粘接LCP材质粘接强度需要达到15KG以上,硬度90D以下,并且要改善现有析出问题。据此,SUNSTAR开发了低温固化环氧胶1120SC,一款单组份低温80℃*20min可以完全固化的结构胶,硬度85D,LCP、NTB等材质的粘接推力可达20KG以上,等离子处理后的最大析出距离240μm优于、得到客户的高度认可。
新能源汽车PTC加热器EMC问题解决方案
PTC加热器作为新能源汽车暖风系统核心部件,在新能源汽车上已经大批量应用。纯电动汽车因为没有传统汽车的发动机,没有了热源,因此需要靠PTC加热器的热能来采暖。在新能源汽车领域,PTC加热技术也是汽车热管理重要组成部分。针对不同的测试标准和应用场景,要选择合适的元器件,以此达到事半功倍的效果,特别是针对EMC问题,有专器专用的说法,本文通过对PCT加热部件的问题分析,给广大工程师提供多一种解决方案。
中国新能源汽车几何式发展,瑞之辰布局SiC市场
近年来,中国新能源汽车市场发展迅猛。根据中汽协数据显示,2023年,中国新能源汽车销量达到了949.5万辆,同比增长37.9%。预计2024年,中国新能源汽车销量可能将达到1200-1300万辆,并占据全球新能源汽车总销量的约60%。新能源汽车的迅猛发展,倒推车规级碳化硅SiC功率器件的需求也呈井喷式增长。深圳瑞之辰率先察觉这一趋势,早已布局SiC(碳化硅)领域,正发力推动行业高质量发展。
SUNSTAR聚氨酯体系底部填充胶991,具有低温快速固化性能,用于消费类电子芯片底部填充
SUNSTAR日本经过不断尝试研发出一款单组份聚氨酯底部填充胶产品,可以80℃*10min完全固化,硬度85A,返修温度降低到220℃*80s,同时产品的可靠性测试也都满足测试要求,得到客户的高度好评;同时具有良好的抗弯疲劳强度性能、耐落下冲击性能,用于消费类电子产品。
电子商城
服务
可定制2512KL、2512KT、2512KB、2512KH、2482L系列;粘度:3000~20万;硬度:30~40A;表干时间:5~15min;固化速度:2.4mm/24H;粘接强度:1.2~1.7Mpa;
最小起订量: 1支 提交需求>
可定制1120B、1120B-K、1120SC、1121G、1121F系列,粘度:2万~5万;硬度:70~90D,固化速度:40min~24H;粘接强度:10~25Mpa;不同规格包装形式。
最小起订量: 1支 提交需求>
登录 | 立即注册
提交评论