哈弗OTA重磅升级，长城汽车智能化再加速

长城汽车快速出圈，源起哈弗。

这个昔日立下赫赫战功的明星品牌，如今再次以强劲的姿态回归大众视野，有意外也有惊喜。前有哈弗重磅OTA多款齐发，后有新款H6焕新发布，这一系列举措都稳稳地抓住了智能化和流量的脉搏。

长城汽车魏建军下场二度开播时谈及未来规划，他表示，长城汽车要借助新能源战略和智能化战略的两大优势，打造出全能冠军，坚持发展新能源同时，保持在传统动力方面的优势。

一语道出了其坚持长期主义下的技术壁垒，以及对传统动力实力的自信。

作为旗下SUV最能打品牌，哈弗正是长城汽车技术稳进、长期主义的写照。

5月17日，哈弗对旗下四款车型推出重磅OTA，OTA作为创新功能的风向标，刚需功能的聚集地，可以看出哈弗践行智能化战略中对不同动力类型和用户思维的新思考、新举措。

二代大狗、神兽、猛龙、枭龙MAX升级内容

● 新增Hicar、ICCOA、DLNA手车互联功能

● 应用商店

● 壁纸桌面随心换

● 卡片入口

● 状态栏新增自定义/点击功能，手机互联和车控界面一键切换

● PHEV车型增加低电量智能寻桩功能

● 语音快速导航历史地址

● 开机个性化设定，开机动画音乐开关

● 座舱管家，一键清理

● 行车记录仪车内短视频录制&视频缩录功能

● 语音支持车辆状态查询

老车主、燃油车？稀缺体质也能OTA

新能源车主圈有个共识，新车第一年是与OTA的热恋期，一年后的车基本就和OTA渐行渐远。新势力况且如此，更何况传统品牌。

新车的保鲜期正随着周期更短的SOP节奏越来越短，在集中精力为新车造势的情况下车企自然无暇顾及老款车型的OTA活动。

而车主却无法坦然接受，从车质网投诉统计来看，“不推送OTA升级”已经成为不少品牌用户投诉的主要原因。不要口号、不要形式主义，老车主要的从来都是需求被看见，哪怕只是一个小小功能满足。

哈弗从用户思维出发，二代大狗上市一年多迎来OTA升级，不仅升级内容诚意满满，惊喜之外还有燃油版的升级，功能与新能源功能基本拉齐。放眼整个行业，智舱智驾你追我赶的OTA新常态下，对燃油车OTA却是新鲜事，这无外乎硬件和新能源主流两种原因。弗在用心保护燃油车主不受背刺，充分挖掘硬件基础上软件的更多可能。这无疑是为自主品牌传统动力车型增加了智能化优势。

不仅如此，哈弗赵永坡于近日对老款H6 OTA做出来解释和承诺，他表示哈弗H6车型是国内最早一批可以实现OTA升级的产品，当时的技术、软硬件架构和现在的情况完全不同，体量大，研发时间长。但我们不会在用户体验这方面打折扣，会努力保证在现有的软硬件条件的基础上，最大程度地保证用户的体验，年底会对H6再推送一次OTA。

面对合资车企频频推出中国本土化车型，自主品牌传统动力、老款车型上仍然立足全生命周期的智能化于不败之地，而用户为中心也是不变的课题。

深度整合与无缝交互，长城系列车型逐步标配HiCar 4.0

汽车加速成为移动的智能终端，对软件交互等智能化内容提出了更高的要求。因此，手车互联成为厂商重点OTA内容之一，以此解决行驶的安全便捷、丰富的娱乐体验、信息的无缝流转以及车控问题。

手车互联手车互联技术的升级是此次OTA的重头戏。为了抢占智能化先机，长城在手车互联方案上选择了赋能整合的方案，加速落地。

3月，长城汽车的首席技术官在社交媒体上的爆料，长城汽车已经完成了HiCar 4.0系统在旗下部分车型上的开发和适配。不到一个月，坦克400 Hi4-T推送OTA，新增HiCar、ICCOA、DLNA目前业内广泛应用的三种互联方式，实现手车互联深度融合。

5月迅速在哈弗车型上铺开，二代大狗、神兽、猛龙、枭龙MAX均OTA标配。然而这并不是意味着搭载遥遥领先的鸿蒙车机，是长城在HiCar 4.0的基础上进行深度开发定制。此次功能进化主要体现以下几方面：

1. 无感连接，首次连接后以后只需手机打开蓝牙便会自动连接。
   2. 平行视界，用户可在一个界面上同时查看应用的一级和二级页面。
   3. APP适配，部分主流APP针对车机端做了适配，手机的应用直接在桌面显示并运行。
   4. 桌面布局卡片式，车机入口显示的内容更多并可以随心切换卡片式。
   5. 手机信息互通，手机app在车机显示，所有账号信息互通。
   6. 摇一摇导航，以及万众期待的导航读秒功能，手机有什么车机就有什么。
   

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哈弗解决了最后一公里的导航流转问题，车主下车后车机导航直接推送到手机上继续使用，这种跨平台的深度整合，为车主提供了更加便捷、高效的出行方式。

新能源车专项优化：智能寻桩与远程控制的双重保障

对于新能源车型而言，续航和充电问题一直是车主关注的焦点。此次OTA升级中，哈弗为猛龙、二代大狗等混动车型新增了低电量时智能寻桩功能。当纯电续航低于20%，系统会自动提醒并帮助车主查找附近的充电桩，从而有效解决了新能源车主的“续航焦虑”。
同时，插枪远控功能的加入也让新能源车型的便利性得到了进一步提升。车主在插枪离开后，仍可通过哈弗智家APP远程控制车辆功能，如座椅通风/加热、空调等。这一功能的实现，不仅让车主能够在极端天气下提前为车内营造舒适环境，更体现了哈弗对用户体验的细致关怀。

个性化用车体验的打造：从细节着手，满足用户多样化需求

为了满足用户对个性化用车体验的追求，哈弗在OTA升级中对车机系统的交互界面和逻辑进行了全面优化。从壁纸到快捷卡片，再到下拉面板和APP列表，用户都可以根据自己的喜好进行DIY设置。这种高度的自定义性，不仅提升了车机系统的美观度和易用性，更让用户能够根据自己的使用习惯来打造独一无二的交互体验。
车机生态更加丰富。新增的应用商店功能更是为用户提供了海量的音乐、视频等娱乐资源。用户可以根据自己的需求随时下载和安装应用，让座舱内的娱乐体验更加丰富多彩。此次更新后，车机可下载新应用8个，覆盖影音、健康、育儿、新闻等板块，在手车互联的加持下，车机的可玩性和使用场景将更加大大提高。

同时，针对部分车型推出的“灵控球”桌面和座舱管家功能，则进一步提升了车机系统的交互流畅度和易用性。
为了让车主久用久顺，哈弗提供了两个宝藏小妙招，一是座舱管家，一键清理功能，二是行车记录仪车内短视频录制&视频缩录功能，这些小功能的用心与巧思同样体现了用户视角。64G的车机内存，我们有理由相信哈弗的车机体验将越来越好。

品牌的持续升级与进化，正是长城汽车迈向智能化未来的坚实步伐。期待长城汽车继续以技术为驱动，为用户带来更多创新的智能化产品和服务。