车载产品EMC整改案例分享之CE电流法
一、前言
伴随着电磁兼容技术在国内的不断发展，狭小的汽车空间内却集成了大量的电子设备，如导航仪、汽车音响、倒车雷达和安全气囊等电子集成系统,这些电子设备都有可能向周围发射不同波段的干扰信号。例如,当行车至高压电力线下时，由于车载电子控制电路受到干扰而导致操作的无效，轻则影响驾乘人员的体验度，重则造成车毁人亡的事故。所以汽车电子的相关测试在保证汽车行驶安全的工作中，扮演着越来越重要的角色。
二、测试标准
传导发射（Conducted Emission），简称CE，也被称为传导骚扰，是指电子、电气设备或系统内部的电压或电流通过信号线、电源线或地线传输出去而成为其他电子、电气设备或系统干扰源的一种电磁现象。传导发射分两种测试模式，我们称为电流法和电压法，今天我们主要了解一下电流法，主要测量频率在0.15MHz到245MHz。
三、案例分享
1.数据分析：
这是一款车载产品，目前测试不通过的项目是电流法，测试标准是CISPR 25-2016 ，按照标准进行摆放测试，我们得到下面的数据：
从数据上看，高频部分数据比较差，本身的测试频段没有到GHz，更多的是电源包络而非数据包络。
2.验证方案
我们已经知道问题是电源噪声，这个时候可以取出我们的验证神器磁环。在判断问题中，我们可以使用磁环来验证噪声类型及辐射路径，加磁环后测试如下所示:
正常来说磁环围绕线绕一圈效果会更好，考虑到电流法测试有线束长度要求，绕一圈线束会增加一定的线长，可能导致测试结果偏差，所以直接扣上去看效果，目前看来，超标的频段噪声属于共模噪声。
3.验证措施
前面我们已经用确定了噪声通过线束传出来被电流探头捕捉到，同时共模滤波器可以有效的降低共模噪声超标问题。到此我们直接加共模就好了，可是加完共模后测试数据如下：
从数据上看，共模有效果但是远远没有达到磁环的效果，这种情况说明噪声还是通过线束出来了，但是我们在电源正负极加了共模，理论上是已经不会有噪声了，这是为什么？车载电源除了正极还有一个ACC的信号，刚刚的措施只对正负极ACC没有加东西，所以在ACC上加点什么可以把数据降下来？
上面的措施就是最终给出的方案，在电源正负极加共模滤波器，ACC信号线加磁珠，防止噪声通过低阻抗线路辐射出来。
四、总结
一般来说ACC信号不会有那么大的噪声，造成这种情况只能是耦合到了电源的噪声，这种情况我们除了外围的一些整改措施，还有一种解决方案就是在Layout的时候注意走线位置，避免一些辐射能力强的地方如：晶振、电感、开关芯片等周边。以上便是我对CE电流法整改的分享，不同的产品出现问题的情况不一样，希望这个方案可以给大家提供一个思路。
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应用方案 发布时间 : 2024-09-06
EMC Chip Ferrite Bead – TLEA Series
型号- TLEA2012E181TF,TLEA1608D300TF,TLEA1608E601TF,TLEA0603D121TF,TLEA1005U421TF,TLEA1005D152TF,TLEA2012U100TF,TLEA1005E121TF,TLEA3216D601TF,TLEA2012D301TF,TLEA2012U601TF,TLEA2012D121TF,TLEA1005D600TF,TLEA1608U121TF,TLEA1005U601TF,TLEA1608D601TF,TLEA1005U221TF,TLEA1608D202TF,TLEA,TLEA1608D221TF,TLEA0603D241TF,TLEA1608U102TF,TLEA2012D102TF,TLEA 系列,TLEA1005U300TF,TLEA1005 TYPE,TLEA2012D501TF,TLEA3216 TYPE,TLEA3216D221T,TLEA1608U301TF,TLEA2012E102TF,TLEA1005U100TF,TLEA2012E601TF,TLEA2012U221TF,TLEA1005D601TF,TLEA1005D310TF,TLEA3216D122TF,TLEA2012U300TF,TLEA1005D121TF,TLEA1005D102TF,TLEA3216U601TF,TLEA2012D181TF,TLEA1608U600TF,TLEA1608D110TF,TLEA1608D152TF,TLEA2012U421TF,TLEA1005U301TF,TLEA0603D601TF,TLEA1608E121TF,TLEA SERIES,TLEA2012D800TF,TLEA2012D070TF,TLEA1005E601TF,TLEA2012U170TF,TLEA1005D221TF,TLEA2012U102TF,TLEA1608D182TF,TLEA1608U300TF,TLEA2012U121TF,TLEA1608D121TF,TLEA1608D751TF,TLEA2012U700TF,TLEA3216D102TF,TLEA1608D102TF,TLEA1608U100TF,TLEA2012D202TF,TLEA2012U301TF,TLEA0603 TYPE,TLEA2012D221TF,TLEA3216D121TF,TLEA2012 TYPE,TLEA2012D601TF,TLEA3216D310TF,TLEA3216D501TF,TLEA1005E800TF,TLEA2012D751TF,TLEA1608U471TF,TLEA1608U601TF,TLEA1608U221TF,TLEA3216D000TF,TLEA1005D421TF,TLEA1608 TYPE,TLEA1608D800TF,TLEA1608D301TF,TLEA0603D600TF,TLEA3216D800TF,TLEA1005D800TF,TLEA1608E181TF,TLEA1005E241TF,TLEA1005D301TF,TLEA3216D301TF,TLEA2012D421TF,TLEA1608D471TF,TLEA1005U102TF,TLEA2012D190TF,TLEA0603D800TF,TLEA2012D152TF,TLEA3216D600TF,TLEA1005U121TF,TLEA2012D300TF,TLEA1005D100TF,TLEA1005U700TF,TLEA1608D101TF,TLEA2012E501TF,TLEA1005D501TF,TLEA1608D600TF,TLEA2012E301TF,TLEA1608D222TF,TLEA1005D751TF,TLEA1608E102TF,TLEA2012E800TF
从原理到实践，掌握EMC——科或电子EMC磁珠系列产品，适用于车身控制和车载多媒体等信号线滤波器
EMC（电磁兼容）是指一种设备或系统在其电磁环境中能够正常工作，并且不会对该环境中的任何设备产生无法接受的电磁干扰的能力。KOHER科或电子提供EMC磁珠系列产品，采用两种不同特性的材料，针对从一般信号到高速信号的各种频率特性的对策，具备AEC-Q200认证，工作温度-55至+150℃。
产品 发布时间 : 2024-04-10
TLDCM7035 Series DC COMMON MODE FILTER
型号- TLDCM7035,TLDCM7035-2-102TF,TLDCM7035-2-701TF,TLDCM7035-2-501TF,TLDCM7035-2-302TF,TLDCM7035 SERIES
汽车以太网共模对车载以太网的重要性
随着汽车行业朝着电动趋势发展，摄像头、雷达、传感器等设备的设备使用场景越发广泛，对高速数据传输的需求也愈发依赖。而车载以太网具有低延迟、高带宽的特性可以满足高速、大容量数据传输，进一步支持高级智能驾驶功能的同时显著减小车身重量和整体线束成本，在现在及未来都会占据汽车通信总线的一席之地。本文中韬略科技来为大家介绍汽车以太网共模对车载以太网的重要性，希望对各位工程师朋友有所帮助。
设计经验 发布时间 : 2024-10-26
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提供辐射发射测试、传导发射预测试、EMI噪声频率扫描服务。消费电子辐射发射预测试频率范围30MHz-1GHz、 车载电子9KHz-3GHz，并针对问题给出EMC整改方案。支持到场/视频直播测试，资深专家全程指导。
实验室地址： 深圳 提交需求>
可定制射频隔离器/环行器（10M-40GHz），双工器/三工器（30MHz/850MHz-20GHz），滤波器（DC-20GHz），功分器，同轴负载，同轴衰减器等射频器件；可定制频率覆盖DC~110GHz，功率最高20KW。
最小起订量： 1 提交需求>
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