德欧泰克MOSFET DIW018N65导通状态电阻低至155mΩ，为电动汽车充电器提供最佳开关特性
由于交通运输部门是唯一一个消耗世界25%能源的部门，因此必须转变为以绿色能源为基础的出行系统，以应对日益严重的污染和全球变暖的挑战。它也是二氧化碳排放的主要原因。因此，在这种情况下，电动汽车（EV）可能是解决上述问题的最佳选择。为了优化电动汽车的能源效率，需要考虑电池充电现象。当使用传统的交直流转换器充电时，电动汽车电池会从电源处吸收高峰值电流电流，这会影响功率分布和整体性能指标下降。因此，出现了电能质量低的问题。在电源电路中加入功率因数校正（PFC）电路，使其功率因数接近1.0或减少谐波。
有源PFC电路通过打开和关闭MOSFET来控制电流，同步电源电压和相位，并使输入电流波形更接近正弦波。
德欧泰克的DIW018N65是一款18A/650V N沟道MOSFET，可提供最佳的开关特性，低RDS(on)在增强系统中起着至关重要的作用，为了满足这些条件，极低的导通状态电阻通常为155mΩ，有助于改善MOSFET的散热性能，极低的栅极电荷(Qg)38nC可提高效率并提高MOSFET的功率密度。
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产品型号
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Type
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Junction Temperature Tjmax[℃]
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Polarity pol
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Power Dissipation Ptot [W]
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Peak Drain Current IDM [A]
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On-Resistance RDSon[Ω]
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On-Resistance ID[A]
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On-Resistance VGS[V]
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Turn-Off Time toff[ns]
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2N7000
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MOSFETs
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Wire-lead
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