云途受邀出席大联大汽车技术峰会分享车规级MCU应用方案，共建汽车“芯”未来

时间： 2024-07-09 来源：云途半导体YTMicro公众号

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近日，江苏云途半导体有限公司（以下简称“云途”或者“云途半导体”）受邀参加了由大联大和盖世汽车联合主办的「驶向未来：预约下一个十五•五驰骋世界」活动，云途AE总监&重庆研发中心总经理胡恩伟发表了主题为《生态共赢，加速国产替代——云途车规MCU应用软件开发生态分享》的演讲，与250+家境内外主要车厂、OEM商、第一、二阶供应商进行了深度的交流。

基于重庆的新能源车企优势、生产能力、配套供应商未来的比例、以及向高新技术产业升级的必要趋势，凭借重庆致力于建立世界级智能网联汽车产业集群的决心，以及坚实的产业基础与政策支持，本次活动于重庆高科希尔顿酒店成功举办。

△AE总监胡恩伟发表演讲

早在成立之初，云途半导体就与大联大建立了深度的战略合作关系，此次云途半导体带着具有卓越性能的车规级MCU应用方案来到了活动现场。在现场，云途向大家展示了多个已经量产上车的车规MCU应用，并与现场嘉宾积极互动，分享云途在车规MCU研发生态的建设经验。

△部分云途量产MCU应用demo

当前中国汽车市场正展现出蓬勃的发展态势，预计在2024年至2025年期间，中国将继续领跑全球新能源汽车产销量，持续占据超过半数的市场份额。在此背景下，车用半导体产业作为驱动汽车行业发展的核心力量，其重要性愈发显著，预计到2032年，包括汽车在内的全球半导体行业产值将达到1万亿美元的惊人规模。而高端32位车规级MCU市场中99%的份额仍被国际巨头所垄断，国产品牌有着巨大的增长空间，也肩负着保障中国汽车供应链安全的重要使命！

不同于其他芯片产品，车规控制器MCU的应用研发需要在AUTOSAR的协议架构下构建完整的软件和中间件生态。去年7月，云途半导体正式发布了量产版本的AUTOAR MCAL驱动软件（云途MCAL）和配置工具（YCT），此版本由云途应用工程师团队(AE Team)完全自主开发，是云途车规MCU产品AUTOSAR软件生态构建的主要里程碑，也大大加速了车规级芯片行业国产化替代的发展进程。

云途半导体不仅仅要向国内汽车客户提供品质安全的车规级芯片产品，更要协助客户构建车规MCU的软件开发生态，实现真正的生态共赢，充分展示国产芯片的产品实力，携手中国汽车企业一起走向世界的舞台。

关于云途半导体

江苏云途半导体有限公司（简称“云途半导体”）是一家专注于汽车级微控制（MCU）的集成电路设计公司，旨在为汽车行业客户提供全面的芯片解决方案，为全球智能化出行技术的创新提供保障。公司成立2020 年 7 月，总部位于无锡，在苏州、上海、重庆、武汉、深圳等地设有研发中心和办事处。公司拥有员工 140 余人，研发团队均来自国际一流汽车芯片企业，占比超过 70%，是国内稀缺的团队建制完整、研发经验丰富、产品实力卓越的原生汽车芯片团队。

目前，云途已成功开发 3 个具有自主知识产权的 32Bit 车规级 MCU 产品系列和 2个专用 SoC产品系列，产品系列已全面覆盖车身域、座舱域、底盘域、动力域及自动驾驶域五大领域。云途一贯严格遵循 AEC-Q100、ISO-26262 功能安全和 C&S 一致性认证的开发流程体系和技术规范，拥有多项相关专利，各项性能指标在国内均位于行业榜首。

关于大联大

大联大是致力于亚太地区市场的国际领先半导体元器件分销商，总部位于台北，旗下拥有世平、品佳、诠鼎及友尚，员工人数约5,000人，代理产品供应商超过250家，全球75个分销据点，2023年营业额达美金215.5亿元。大联大开创产业控股平台，专注于国际化营运规模与在地化弹性，长期深耕亚太市场，以「产业首选．通路标杆」为愿景，全面推行「团队、诚信、专业、效能」之核心价值观，连续23年蝉联「全球分销商卓越表现奖」肯定。面临新制造趋势，大联大致力转型成数据驱动(Data-Driven)企业，建置在线数字化平台─「大大网」，并倡导智能物流服务(LaaS, Logistics as a Service)模式，协助客户共同面对智能制造的挑战。大联大从善念出发、以科技建立信任，期望与产业「拉邦结派」共建大竞合之生态系，并以「专注客户、科技赋能、协同生态、共创时代」十六字心法，积极推动数字化转型。

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