达到新高度

2024-06-22 特瑞堡 官网
翼形密封件,聚氨酯涂层材料,起落架密封件,喷气发动机密封件 翼形密封件,聚氨酯涂层材料,起落架密封件,喷气发动机密封件 翼形密封件,聚氨酯涂层材料,起落架密封件,喷气发动机密封件 翼形密封件,聚氨酯涂层材料,起落架密封件,喷气发动机密封件


提升安全性和节能性,减轻重量

自20世纪50年代初喷气发动机进入黄金时代起,特瑞堡密封件便一直致力于提升飞机性能。公司深度参与了以波音707研发为标志的客运革命,并持续为全球几乎所有新型飞机平台的密封技术提供解决方案。

特瑞堡航空航天部门总监Torben Andersen无疑是公司成功背后的坚实支柱之一。

他表示:“在从事航空航天工作的这40年里,我见证了该行业的持续蓬勃发展。人们飞行的次数日益增多。除了9/11事件和新冠疫情等特殊情况导致的短暂低迷外,空中交通量每年保持着5%至8%的增长。如今,该行业正迅速复苏,已接近疫情前水平。”

Andersen指出,随着航空旅行的持续增长,航空公司正迫切需要将旧飞机替换为燃油效率更高的新型飞机,以减少排放并满足更严格的环境法规要求。

他进一步表示:“对于航空公司而言,要想在竞争中脱颖而出,拥有最现代化的机队至关重要。新型飞机的燃油消耗量大约减少了25%,这意味着排放量得到显著降低。”而这部分得益于特瑞堡的解决方案。

“我们的产品帮助航空航天客户简化设计,实现由金属材料向复合材料的转变,进而打造出更轻质、更节能的飞机和设备。”Andersen说道,“与金属部件相比,聚合物部件可以减轻30%的重量。在飞机的整个使用寿命期间,每减少一千克重量,就能节省数千美元的燃油成本。”

考虑到航空公司三分之一的运营成本都花在燃油上,因此即使重量仅减轻几千克,也可以节省一大笔钱。

特瑞堡不仅为航空航天行业供应产品,还提供相应的服务支持。例如,特瑞堡会在客户的生产基地进行安装培训并提供协助,包括推荐合适的安装工具。“这一点很重要,因为如果在使用寿命期限内使用,密封件很少会出现故障。”Andersen解释道,“大多数过早发生的故障,都是由于安装不当造成的。”

此外,专用套件也有助于确保正确组装。

Andersen进一步阐述道:“组装部件的工作人员完全能够在工作站或装配线上获得他们所需的东西。这使他们的工作更加便利。套件内的所有密封件均为独立包装,并贴有条形码或RFID标签。这不仅便于扫描和追踪,还能确保零部件在安装时保持清洁,无灰尘或沙子污染。”

测试也许是特瑞堡提供的最重要的服务。特瑞堡共设有五个飞机和起落架全面测试基地,分别位于中国、丹麦、德国、英国和美国。

Andersen表示:“我们为客户进行测试,以确保我们的密封件或材料能够在特定应用中能够发挥效用。例如,我们可以测试密封件的性能、气缸的运动状况以及密封件的工作时长。我们还可以进行模拟飞机起落架的测试,以及要求密封件能够承受高达25,000次着陆操作的密封合格测试。”

Amrita Bhogal是欧洲特瑞堡航空航天中心的一名应用工程师。她指出,特瑞堡拥有丰富的专业知识,在测试材料物理特性和评估密封件性能方面具备卓越的能力,可确保客户安心无忧。

“例如,我们可以为客户提供材料和产品测试,以展示其物理特性和耐久性。”Bhogal解释道,“通过这些测试,我们能够证明我们的密封件在不同环境下的有效性。”

可持续发展是当今所有行业的关键因素,而对于航空航天行业来说,它更是关乎未来的重要议题。例如,在寻找更具可持续性的燃料方面,我们高度重视测试环节,特别是在氢气和可持续航空燃料(SAF)的应用上。Bhogal表示:“对于新型燃料,我们必须进行测试,以确保使用的材料与之兼容,从而提供最佳密封解决方案。否则,我们就会将其排除在外。”

特瑞堡会将其测试结果与客户分享。“我们对材料了解得越多,对客户就越有利,而材料测试是关键。”她说道,“材料测试和应用条件还会影响密封件的设计。”

所有特瑞堡产品均符合严格的行业标准。为了确保产品的可追溯性,详尽的文档记录非常重要。Andersen表示,这对于特瑞堡的客户来说尤为关键。“我们建立了一套完善的质量体系,从适航零件的证明,到零部件的来源和生产方式,都一一记录在册。”他说道,“我们能为客户提供小型供应商可能难以提供的保证和保障。”

作为航空航天领域的主要供应商,特瑞堡不断拓展和优化其产品线。我们还在多个国家设立了多个生产基地,为每一个零部件提供双重供应保障。Andersen说道:“这可以确保在某个生产基地的供应意外中断时,客户不会受到任何影响。我们在所有生产基地都采用相同的高品质标准,确保为客户提供始终如一的产品体验。”

飞机内饰一站式服务
下次乘坐飞机时,请环顾一下四周。在飞机机舱内,特瑞堡产品随处可见,包括头顶的行李舱和灯板,到窗户的百叶窗、机身隔框,甚至马桶座圈。

自2020年起,特瑞堡便着手加强其飞机内饰项目。“我们吸取了宝贵的经验教训,进行了反思,并创建了确保未来成功的流程。”航空航天应用工程师Melanie Wunsch说道,“从那时起,我们成功将将每年新推出的内饰产品数量从30个零部件增加到250个,这些新产品用于模具转移和注塑成型。”

目前,我们可提供大约60种新牌号的聚碳酸酯、聚醚酰亚胺和聚苯砜材料,颜色应有尽有,包括从半透明到符合客户要求的特定颜色。

“我们已经实现了色彩匹配功能,并配备了一台光谱仪,可以根据客户的需求对每种色彩匹配进行分析。”Wunsch说道。

在推出新的客户定制产品之前,特瑞堡始终与客户携手合作,提供工程、质量控制和项目管理等资源。

特瑞堡解决方案在飞机上随处可见
翼形密封件:机身密封件使机翼更具空气动力学性能,从而提高效率。
● 疏散滑梯:特瑞堡的聚氨酯涂层材料用于制造飞机疏散滑梯。
起落架密封件:这些起落架密封件已经在大型商用飞机上完成了超过25,000次着陆,并保持着良好记录。
喷气发动机密封件:航空航天发动机最广泛的密封件之一。产品种类丰富,从耐高温的O形圈到热防护层产品,一应俱全。

授权代理商:世强先进(深圳)科技股份有限公司
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