【选型】可应用于TPMS胎压监测系统的汽车级16位MCU选型推荐
TPMS胎压监测系统主要通过主机与胎压传感器的RF通信，主机处理接收到的胎压信号数据进行处理，需要向BCM、仪表以及转向锁发送胎压数据，处于汽车安全保护中的重要一环，监测汽车轮胎安全的功能实现依赖于汽车控制器，对于控制器的主芯片要求高可靠性，通信资源多，支持CAN通信，IO口至少需要100PIN以上，需要选用支持汽车级AEC-Q100的MCU作为主机的主控。
瑞萨汽车电子推出一款高性价比的汽车级16位MCU UPD78F1828，工作电压2.7~5.5V的宽电压范围，工作温度-40~125°，符合AEC-Q100。支持1ch CAN总线，支持1ch LIN总线，完全满足车载通讯需求；支持2路SPI高速通信，通信速率最高可达4Mbps。大容量128Kb flash,8Kb RAM，满足实现PEPS功能的软件代码空间需求；符合AEC-Q100的汽车级芯片。
其产品性能整理如下表1所示：
表 1
胎压监测TPMS系统结构框图如下图1所示：
图 1胎压监测TPMS模块框图
如上图所示，主MCU需要通过CAN总线与车载仪表盘，BCM，等模块通信，需要1路SPI总线与胎压监测传感器通信，此外还需要支持低功耗功能。UPD78F1828芯片的资源可以满足上述所描述的通信与控制需求，低功耗模式下低至1uA。48PIN的IO口正好满足胎压监测项目的需求，支持UART，LIN，SPI多个通信口，是集成度高，性价比高的MCU。
UPD78F1828芯片的其它特性：
· 工作温度：-40~125度
· 电压输入范围：2.7V~5.5V
· 最高主频率：24MHZ
· 片上EEPROM : 8Kb
· 48 LQFP封装
· 片上RTC时钟
· 片上高速时钟24MHZ
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