导热矽胶布在电动力汽车电池组应用
化石能源逐渐枯竭，可再生能源成为当今世界发展的重点，而作为其代表的电动力汽车则成为人们研究开发的重点之一，并有望日后取代燃油汽车的位置。
电动力汽车是一种新型的交通运输工作，行驶过程中没有有害物资排放，不会对环境造成污染，同时其所需动力源是电力，在行驶成本上有优于燃油汽车，所以受到众多准车主和国家的喜爱。但是电动力汽车与其他用电设备一样，运行时会产生热量，并且电动力汽车自燃事件也在世界范围内发生多起，所以其散热要求很高。
电动力汽车的动力源在于其车底的电池组，通过电池组放电现象给予汽车电机动力，在现实中，当电流通过电阻时会产生热量，而且功率越高，其所释放的热量就越大，所以电动力汽车在行驶过程中发热源会散发大量的热量，如果没有及时将热量引导至外部，容易导致汽车内部温度过高而使得其发生自燃现象。
图 1
为了能够有效地将热量从而电池组引导至外部，通常会使得导热矽胶布填充于电池包与散热模块间缝隙内，降低其接触热阻，改善热传导效率。虽然导热硅胶片是人们常用的导热填缝材料，但是在电动力汽车中电池组应用中，导热矽胶布有更好的应用。
导热矽胶布，是以玻璃纤维作为基材进行加固的有机硅高分子聚合物弹性体。这种硅胶布能有效地降低电子组件与散热器之间的热阻，并且电气绝缘，具有高耐击穿电压强度，良好的热导性，抗撕拉等等特点，能够有效地避免发生漏电、击穿等事故发生。同时导热矽胶布的耐温性强，避免因长时间过热而使其老化变质。
汽车电池组的电场并不会像常用家用电器存在一个稳定的状态，有时瞬间电压达到上千伏特，普通导热硅胶片容易被击穿，所以需要使用耐高电压的导热矽胶布，以此保证导热矽胶布能够正常发挥导热的作用。
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