【车辆热管理】通过Simcenter STAR-CCM+工程服务检查组件和系统的热性能

时间： 2024-09-27 来源：贝思科尔官网

技术问答

优势

●确定热管理解决方案，以延长零件寿命和系统性能

●通过减少物理测试来执行基准测试和复杂的驱动循环

●集成来自不同领域（机械、电气、液压和热）的所有子系统，以开发更逼真、更完整的车辆表示

●提供技术转让和/或工作流程开发和自动化

Simcenter™工程服务使用Simcenter™STAR-CCM+™软件为整车热管理（VTM）提供可扩展的一体化方法。通过分析和优化整个车辆在稳态和瞬态条件下的流体流动和传热，Simcenter工程师可以在整个车辆开发周期中研究热管理策略和性能。他们还协助分析车辆投入生产后的问题。

为确保预期的零件寿命、效率和正常的系统功能，全面了解车辆的热性能至关重要。通过使用Simcenter VTM方法并进行详细的仿真，汽车制造商和供应商可以设定并实现其产品寿命目标、评估系统性能并解决问题。在设计阶段的早期开发基于仿真的综合分析，可以比较不同的车辆配置，选择有效的设计，并在生产前解决潜在问题。

VTM解决方案适用于传统内燃机（ICE）、轻度混合动力、混合动力和电动汽车。该解决方案的灵活性和可扩展性允许用户根据自己的要求选择相关方面和子系统。

典型的车辆热管理项目包括以下几个阶段：

设定要求

客户对管理VTM的期望各不相同。Simcenter工程服务有助于设定和实现切合实际的目标。此外，该团队还可以对现有车辆进行基准测试，并开发新的、优化的组件和系统。为了设定这些目标，Simcenter工程师需要明确定义短期和长期目标所需的要求。

数据采集

下一步是开发必要的边界条件和数据集，以进行有效和有价值的仿真。Simcenter工程师可以引导客户完成成功定义仿真所需数据的过程。我们的专家可以确定何时可以做出假设，或者何时最好收集数据。

当由于可用数据不足而需要进一步分析时，Simcenter专家可以使用先进的测试技术来收集必要的测试数据。这些测试是专门为支持仿真而设计的，这反过来又可以制定更有用的测试。通过结合测试和仿真工作，对数据采集阶段进行微调和集成。

仿真和分析

通过结合测试、计算机辅助设计（CAD）和供应商数据，Simcenter工程师可以设计可扩展的VTM模型，这些模型可以在组件和车辆级别进行验证。这些模型提供了对整个车辆能量流分布的洞察，使原始设备制造商能够准确评估系统设计并估计系统和组件性能。

图 1检查热性能直至组件级别。

图 2 发动机舱热管理。

图 3 乘客舒适度。

贝思科尔（BasiCAE），专注于为国内高科技电子、半导体、通信等行业提供先进的电子设计自动化（EDA）、工程仿真分析（CAE）、半导体器件热阻（Rth）及功率循环（Power Cycling）热可靠性测试，以及研发数据信息化管理的解决方案和产品服务。

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