金菱通达4W导热凝胶凭借高导热低热阻，拥有良好的绝缘性和无限压缩特性，再次获得大功率车载客户认可

时间： 2024-08-15 来源：金菱通达官网

技术问答

金菱通达常年大批量量产交付的导热系数4W的导热凝胶 XK-G40再次获大功率车载客户订单，从咨询到样品测试再到订单交货，不到两个星期高效顺利完成。XK-G40导热凝胶在大功率模块散热领域受到了广大工程师青睐，已成为金菱通达导热凝胶系列明星产品。

图 1

戴工是某大功率车载产品的工程师，前些天他通过网上搜索找到金菱通达官网，从而联系上我们。戴工说因为之前项目用的是导热垫片，现在想换成导热凝胶替代。戴工的这个项目是用于大功率车载，对产品散热比较严谨，他们用导热凝胶时芯片跟散热器之间的最小界面厚度接近为零，之前想过用导热硅脂，但担心用导热硅脂会挥发，从而导致车载产品用到2-3年后因为导热硅脂变干失效而影响设备性能。导热凝胶需要导热系数在3W以上，以满足产品功率释放的热量大概在18瓦左右。

在了解戴工的问题后，我果断推荐了金菱通达导热系数4W的导热凝胶XK-G40。这是一款具有高导热低热阻，拥有良好的绝缘性和无限压缩特性且最小接触界面厚度已达到0.09mm，低应力压缩，对戴工提到的敏感芯片具备双层保护，同时也能满足戴工车载项目散热需求。因为金菱通达导热凝胶XK-G40的密度、可靠性、流速等相关问题，之前已经解决了多家车载客户散热问题，导热凝胶XK-G40各项性能已经得到了优化，戴工用在车载项目上绝对用的放心。

戴工听完我对导热凝胶XK-G40的介绍后，决定拿样品测试。收到样品一周左右时间，就收到了戴工的测试结果反馈，导热凝胶XK-G40测试顺利通过，各方面性能也都符合所需。几天后就收到了戴工公司采购发来的试产订单。导热凝胶XK-G40从样品测试到订单交货仅用了不到两个星期时间，就解决了戴工量产项目上遇到的散热难题。

金菱通达导热凝胶从开始量产交付到现在已经10多年，产品在性能上稳定可靠，技术也是非常成熟，在国内属于领先水平。导热凝胶XK-G40大批量出货价格相当美丽，全自动灌胶工艺交期特别灵活且测试报告齐全，不固化不垂流不干涸！服役寿命达到10年以上！欢迎各广大工程师来电咨询，免费索样测试！我们为您的项目提供精准的散热解决方案！

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