无人机电池鼓包的原因有哪些?无人机电池鼓包了还能用吗?
导读:本文主要告诉大家无人机电池鼓包的原因有哪些?同时还会为大家解决无人机电池鼓包了还能用吗这个问题。
对于很多无人机电池的玩家来说,都有遇到过这种情况,自己的无人机电池好好的就鼓包了。相信玩家这个时候基本都是换块电池然后就不去管了。那无人机电池鼓包的原因自然也就没去理会了。不去理会可能无形中就增加了使用成本。为什么呢?来看看无人机电池鼓包的原因有哪些可能就知道原因了。同时,这里也会告诉大家无人机电池鼓包了是否还能使用。
无人机电池鼓包的原因有哪些?
1、电池工艺
比如电解液本身的质量问题,或者液位不合适。正负极材料及生产工艺粗糙,电极涂层不均匀或者壳体变形等。其次是装配密闭性不好或落入粉尘或有漏液现象等等。
2、使用不当
过充过放,电池在充放电过程中会产生气体形成压力,一般情况下,电池的内压不会有明显升高,但如果充电电流过大,或充电时间过长,产生的气体来不及被消耗,就可能造成内压升高,电池变形,漏液,等不良现象,同时,其电池的寿命也会受到影响。
图 1 无人机电池
3、温度影响
温度对电池的充放电性能影响最大,如果温度下降,电极的反应率也下降,假设电池电压保持恒定,放电电流降低,电池的功率输出也会下降。环境温度范围应在5~30之间,一般充电效率会随温度的升高而升高,但当温度升到45以上,会破坏电池内的化学平衡,导致副反应,高温下充电锂电池材料的性能会退化,加快电池的鼓包风险,锂电池的循环寿命也将大大缩短。
4、长时间不使用电池时错误的储存方式
闲置时间过长,电池长时间不用也会发生鼓包的现象,因为空气在一定程度上是导电的,因此,放的时间过长就相当于电池的正负极直接接触,进行了慢性的短路。备用电池如果长期不用的话,建议不要充饱了电保存,最好是保留50%左右的电量,每过两个月时间就拿出来充放一下,会大大的延长电池的使用寿命。
无人机电池鼓包了还能用吗?
在无人机圈内可能不同的朋友对于无人机电池鼓包是否还能用有不同的观点,那么无人机电池鼓包了还能用吗?从经济角度来说,只要不是完全报废那就用到废为止。但是,从安全角度来说,无人机电池鼓包说明其内部已经出现了问题,其实已经是无法修复了,即使可以修复也是强弩之末。最好的处理方法就是环保回收。请注意不要随便乱扔,因为有些电池内部的化学物质会污染环境。
以上就是植保无人机电池厂商格瑞普给大家带来的无人机电池鼓包的原因有哪些以及无人机电池鼓包了还能用吗的介绍。
- |
- +1 赞 0
- 收藏
- 评论 0
本文由三年不鸣转载自格瑞普官网,原文标题为:无人机电池鼓包的原因有哪些?无人机电池鼓包了还能用吗?,本站所有转载文章系出于传递更多信息之目的,且明确注明来源,不希望被转载的媒体或个人可与我们联系,我们将立即进行删除处理。
相关研发服务和供应服务
相关推荐
什么是无人机电子调速器?无人机电子调速器有什么作用?
电子调速器(ESCs)是无人机技术中的关键部件,能够实现对电机转速和转向的精确控制。如果没有电子调速器,无人机的电机将无法实现最佳运行,进而影响整体性能。在本文中,格瑞普将探讨电子调速器的作用、其组成部件、类型以及它是如何影响无人机性能的。
【技术】解析农业植保无人机电池的常见故障及解决措施
农业植保无人机电池是植保无人机正常飞翔中不可缺少的,在植保无人机的各个配件当中,电池是相当重要的的动力系统,它为无人机的正常飞行提供动力保障,一旦电池出现问题,将会发生坠机等不可估量的危险后果。本文格瑞普讲讲农业植保无人机电池有哪些常见故障及解决措施。
什么是无人机智能电池协议?
配备先进通信协议的智能无人机电池在确保安全性、可靠性和延长飞行时间方面发挥着关键作用。本文格瑞普深入探讨了无人机智能电池中使用的各种协议,分析了它们的工作原理、具体应用场景,以及它们如何与其他无人机系统交互以增强整体功能。
【经验】解析常用的无人机电池型号
无人机电池型号是飞行无人机中的重要配件,其能源质量的好坏决定着飞行器的飞行时间、稳定程度和可靠性,直接影响无人机整体性能。不同电池型号之间存在较大差异,下面从常用的无人机电池型号进行介绍和分析。首先是锂聚合物电池,具有高能量密度、轻便的特点,大多数店家销售的无人机多采用锂聚合物电池为动力。不过,Lipo电池储存能量密度高,存在较高的自燃和爆炸风险,需要格外注意使用和存放,以避免发生事故。
为什么无人机电池续航时间几乎都在30分钟左右?
这里要给大家介绍一下,按目前产业界公认的划分标准,民用无人机可以包括工业级无人机和消费级无人机两大类。30分钟航时也就是半小时,半小时左右的续航时间,是无人机厂家在自身技术水平下,在重量、价格和续航性能之间取的一个平衡时间。一般来说,只要加大电池容量就可以提升电池的续航时间。但为什么无人机电池续航时间还是在30分钟左右呢?
卫蓝新能源:已完成300Wh/kg以上高镍三元固态电池开发
电池百人会报道,卫蓝新能源总经理俞会根指出电池性能提升方向为高能量密度和高功率密度。公司专注于固态电池技术,已在无人机电池、储能电池及汽车动力电池领域取得进展。其固态电池技术设计兼容现有装备,成本有望与液态电池持平。公司已申请百余项专利,并计划在未来几年内实现关键材料量产、自动化产线投产及高端市场应用,目标是成为行业标杆企业。
【选型】 替代ATSHA204A的国产加密芯片RJGT102,采用同样的SHA-256加密算法和I²C接口
武汉瑞纳捷电子早已推出美国微芯Microchip的加密芯片替代方案,I²C接口的加密芯片RJGT102WDP8完全兼容ATSHA204A-SSHCZ-T,单总线加密芯片RJGT103T3完全兼容ATSHA204A-STUCZ-T。
【技术】无人机电池怎么充电
在第一次使用无人机电池时,你会不会有无人机电池怎么充电,如何正确充电以及如何有效充电这些担心或疑惑呢?如果有,请别担心,本文格瑞普整理了一些无人机电池怎么充电的资料,希望给到大家想要的答案。
格氏品牌全新REDLINE系列车模电池国内上市
格氏致力于车模电池,无人机电池、航模电池,是格瑞普自主品牌。掌握电池核心技术以及专业研发设计团队,技术力量雄厚,供应链完整,产品工艺精良,能更好满足市场需求。格氏品牌,根据行业类及多位历届世界冠军选手历时半年的协助测试反馈,对原有的车电进行全面技术升级,推出全新升级版顶级车电竞赛系列电池REDLINE,新系列产品重量轻,爆发力更强,适合于市面上多种车型,各种动力竞赛项目。
【技术】解析无人机动力锂电池和普通锂电池的区别
无人机动力锂电池作为无人机的动力来源,目前主流的无人机电池是锂电池,它有着相对于其他品种更优异的性能。锂电池分为动力电池和普通电池,虽说同为锂电池但还是有很多区别,那无人机动力锂电池和普通锂电池有什么区别?
【技术】格瑞普解析无人机电池循环次数是多少及如何计算?
近年来随着短视频的兴起,无人机也越来越流行了,但很多朋友都对无人机电池使用寿命短而感到苦恼,因此很多小伙伴都关心无人机电池循环次数,想了解无人机电池循环次数是多少及怎么样计算无人机电池循环次数?本文格瑞普将为你详细介绍。
探讨无人机灯光秀惊艳亮相是怎么实现的及灯光秀无人机电池应具备的特点
近日,好几场精彩绝伦的无人机灯光秀在多个城市上空震撼上演,数千架到10000多架无人机协同飞行,变幻出各种绚丽的图案和动态效果,为观众带来了一场视觉盛宴,本文将介绍这精彩的无人机灯光秀是如何实现的,以及解析灯光秀无人机电池,这些电池应具备什么样的特点,才能满足灯光秀无人机的需求。
【产品】30000mAh高倍率高容量无人机电池,高能量密度大容量实现更持久的续航作业能力
格瑞普电池作为无人机电池厂家,一直专注高续航高倍率高容量的无人机电池的改进和完善,获得了无人机用户的广泛好评。30000mAh高倍率高容量无人机电池就是其中的一个代表作品。
高倍率无人机锂电池成为无人机电池主流,大电流放电性能优异、爆发力足,放电平台高、循环寿命好
锂电池是现在无人机行业中使用最广泛的一类电池,拥有高能量密度,高循环寿命等一系列特点。锂电池比其他电池更适合使用在无人机的另一个原因就是高倍率,高倍率无人机锂电池才是目前无人机电池的主流。本文格瑞普就将解析高倍率无人机锂电池。
无人机电池充电器推荐
无人机充电器与我们日常生活中常见的普通充电器存在着显著的差异,它采用的是专为无人机电池设计的平衡充电器。平衡充电器是一种高科技充电设备,其核心在于高频电源技术和先进的智能动态调整充电技术。这项智能技术仿佛给充电器安装了一双慧眼,能够自动识别并适应无人机电池的各项参数。只需简单地将电池插入充电器,它便能即刻启动充电程序,无需繁琐的手动设置。
电子商城
服务
提供稳态、瞬态、热传导、对流散热、热辐射、热接触、和液冷等热仿真分析,通过FloTHERM软件帮助工程师在产品设计初期创建虚拟模型,对多种系统设计方案进行评估,识别潜在散热风险。
实验室地址: 深圳 提交需求>
使用FloTHERM和Smart CFD软件,提供前期热仿真模拟、结构设计调整建议、中期样品测试和后期生产供应的一站式服务,热仿真技术团队专业指导。
实验室地址: 深圳 提交需求>
登录 | 立即注册
提交评论