【软件】 尼得科精密检测科技开发出xEV建模模拟器“E-Transport Simulator”
尼得科精密检测科技株式会社(以下简称“本公司”)开发出了名为“E-Transport Simulator”的集成化模拟工具,以支援*xEV(电动车)的设计和解析。
本工具对xEV开发时集车载驱动电机、减速机、电机、逆变器等于一体的“E-Axle”的各种特性以及电动车整车进行模拟,提供与车体条件、行驶环境相匹配的电机、组件等解决方案,通过详细计算,缩短电机试验时间,提高与实测值之间的差异解析的效率。
本工具方便追加功能,也可对无人机、eVTOL、飞行汽车、电车、航空、船舶等供电发电的交通工具进行模拟。
开发背景
在全球不断扩大的汽车电动化浪潮中,将电动车整体作为一个系统进行合理化(而并非对电动车的组件进行逐一开发)已势在必行。而本工具的开发目的就在于,不仅要实现各个组件的数字孪生化,还要对电动车整体进行数字孪生化和合理化。
本工具的特点
本工具搭载了AI功能,可以对多个组件探索参数的合理解决方案,通过详细计算,在实现电动车数字孪生化的同时,对各种电机、逆变器、电池、车体等如何组合能实现高效率进行多样化提案。为此,可以在开发初期,对电动车的整体特性进行商讨。
适用效果
通过整体的合理化和实际的组件组合,从开发的初期阶段到详细评估,在电动车的所有开发阶段都可使用本工具,可以大幅缩短开发周期,压缩试制成本。
今后的推广与扩展
为了扩大未来的适用范围,本公司计划增加如使用多个电机的解析、新结构的电机解析等新功能,同时,针对客户的需求对本工具实施定制化,此外也考虑其与本公司的电机测试平台整合,预计这样可以大幅缩短解析特性所需的时间。
今后,本公司集团将继续在内部开发制造利用了检测设备技术的各种商品,通过优化包括电机节能化在内的系统整体,降低能耗,提供有助于减轻地球环境负荷的创新型解决方案。
*xEV:意指电驱动的所有汽车(Electric Vehicle)。包括纯电车(BEV)、混合动力车(HEV)、插电式混合动力车(PHEV)及燃料电池电动车(FCEV)等。
- |
- +1 赞 0
- 收藏
- 评论 0
本文由星晴123转载自NIDEC官网,原文标题为:尼得科精密检测科技开发出xEV建模模拟器“E-Transport Simulator”,本站所有转载文章系出于传递更多信息之目的,且明确注明来源,不希望被转载的媒体或个人可与我们联系,我们将立即进行删除处理。
相关推荐
各行有“尼”丨汽车篇,尼得科的汽车业务领域,探索尼得科如何助力汽车产业发展,为实现碳中和目标而努力
我们将聚焦尼得科的汽车业务领域,探索尼得科如何助力汽车产业发展,为实现碳中和目标而努力。
【电机】尼得科EV用驱动电机系统E-Axle Gen.2,进一步提升轻量化和静音性,强势“铸”力新能源汽车
NIDEC的EV用驱动电机系统“E-Axle”将电机、逆变器、减速机集于一体,随着技术的不断精进,“E-Axle Gen.2”顺利落地,进一步提升了产品的性能、轻量化和静音性。尼得科靠过硬的技术在新能源汽车领域赢得了口碑。
数字孪生赋能电动化出行:尼得科E-Transport! Simulator实现xEV装置各组件的合理化
NIDEC新开发的“E-Transport Simulator”集成化模拟工具,不仅可实现各个组件的数字孪生化,还可对电动车整体进行数字孪生化和合理化设计。从开发的初期阶段到详细评估,在电动车的所有开发阶段都可使用本工具,可以大幅缩短开发周期,压缩试制成本,以支援*xEV(电动车)的设计和解析。
广汽集团埃安Aion新能源汽车采用尼得科第二代驱动电机系统E-Axle,提高冷却效率并减轻车辆重量
中国新能源汽车第 2000 万辆下线仪式车辆采用尼得科驱动电机系统 “E-Axle”(250kW 与 180kW)。180kW 驱动电机系统的体积比第一代 150kW 的小 17%。此外,250kW 驱动电机系统的逆变器中新采用了碳化硅,支持母线电压为 800V 的高电压。
尼得科EV用驱动电机系统“E-Axle” 旗舰工厂签约浙江平湖!满负荷年产能预计可达100万台
面对纯电动汽车日益增长的市场需求,尼得科(NIDEC)将在中国浙江省平湖市建设EV用驱动电机系统“E-Axle”的旗舰工厂。此次拟建的新工厂占地面积为72800平方米,人员规模在满负荷生产时预计达2500人,将成为尼得科在中国的第五家驱动电机业务工厂、第四家E-Axle装配工厂。
尼得科精密检测科技将参展SEMICON TAIWAN 2024,为尖端半导体封装工序提供优秀检测解决方案
尼得科精密检测科技株式会社将参展2024年9月4日(周三)~9月6日(周五)于台北南港会展中心举办的“SEMICON TAIWAN 2024”,将以“TEST SYSTEM ONE STOP SOLUTIONS”为主题,介绍公司引以为豪的光学检测技术、电气检测技术、探测技术,并且为尖端半导体封装的晶圆、芯片、基板及封装等所有工序提供优秀的检测解决方案。
The 250kW and 180kW Models of Nidec’s E-Axle Traction Motor System are Officially Adopted for the Car to Commemorate GAC New Energy Automobile’s Production of 20 Millionth Vehicle
Nidec announced that its 250kW and 180kW models of E-Axle traction motor system are officially adopted for the car to commemorate GAC New Energy Automobile’s production of its 20 millionth vehicle.
尼得科精密检测科技将首次参展IPCA Expo 2024,展示主打产品及前沿检测解决方案
NIDEC尼得科精密检测科技株式会社将参展2024年9月11日(周三)~9月13日(周五)于印度大诺伊达举办的“IPCA Expo 2024”,该展会是聚焦于印度的电子回路(电子基板、电子安装及专业加工)及电子回路制造机械及装置、工序材料相关的技术和信息交流的国际展会。
尼得科推出驱动电机E-Axle,高度方向相比竞品缩小20%,同时功率密度远远超过竞争对手产品
驱动电机是电动汽车的核心,它负责为电动汽车提供驱动力。尼得科的“E-Axle”驱动电机,将以非常规的小巧尺寸挑战电动汽车的时代。尼得科E-Axle的特点之一就是小巧,尤其是在高度方向上与其他公司的驱动电机相比缩小了20%。同时它的功率密度远远超过了竞争对手的产品。
Nidec驱动马达系统E-Axle累积销售逾数十万台,可支持50kW~400kW功率
日本电产(Nidec)的E-Axle是集马达、逆变器、减速机为一体的单元系统,体积小、重量轻其一大特点。日本电产作为一级供应商研发了全球首次量产的Ni150Ex等五款机型,可支持50kW~400kW功率,预计覆盖全球98%的汽车市场细分。
尼得科精密检测科技株式会社参展PCIM Asia2024,展示提高用电效率的检查装置技术产品
NIDEC参展2024年8月28日至30日在中国深圳国际会展中心举办的PCIM Asia 2024展会。NIDEC在此次展会上除了展出面向功率半导体IGBT/SiC模块的绝缘/静态特性/动态特性检查装置“NATS系列”之外,还展出了用于电机/E-Axle的测试台“TDAS系列”、进行电动车辆设计解析时实现数字孪生的模拟工具“E-Transport Simulator”。
尼得科首次亮相COP28,旨在向世界展示其电机技术实力,为削减用电量贡献一份力量
全球气候变化问题的日益严峻以及电力需求的快速增长,导致全球能源短缺加剧,使脱碳化进程明显加快。在此背景下,《联合国气候变化框架公约》第28次缔约方会议(COP28)于今年11月30日-12月12日在阿联酋迪拜举行。
【电机】尼得科研发用于冷却电动汽车驱动电机系统“E-Axle”的新型电动油泵,较过往实现质量减轻50%
NIDEC开发出了用于冷却电动汽车驱动电机系统“E-Axle”的电动油泵的新产品,通过大幅减少零件数量、机械零件紧固以及电气连接的简化、采用尼得科株式会社的紧凑型高输出功率无刷直流电机,与目前的量产产品相比,实现了质量减轻50%。
Nidec-Read Launches High-speed Semiconductor Inspection Device NATS-1000 to Test Automotive IGBT/SiC Modules
High-speed semiconductor inspection device NATS-1000 is used to inspect semiconductors supplied to Nidec, including those for its traction motor system, “E-Axle,” supporting the production of the Nidec Group’s products.
Nidec Develops Technology to Achieve the World’s Highest Space Factor for Round Winding Wires
Nidec’s second-generation E-Axle model(E-Axle Gen. 2), which has an optimized slot shape and uses newly developed unique coil insertion equipment, has successfully improved the coil space factor by 6% compared with its predecessor.
电子商城
服务
使用FloTHERM和Smart CFD软件,提供前期热仿真模拟、结构设计调整建议、中期样品测试和后期生产供应的一站式服务,热仿真技术团队专业指导。
实验室地址: 深圳 提交需求>
可定制风扇尺寸范围:17mm*17mm*05mm~172mm*172mm*51mm。支持轴流风扇、离心风扇、涡流风扇、横流风扇等等产品的个性化定制。
最小起订量: 50000 提交需求>
登录 | 立即注册
提交评论