东晶电子亮相双城车展,车规级晶振助力汽车市场蓬勃发展
2024年8月1日至3日,东晶电子精彩亮相2024第十三届北京国际汽车制造业博览会;同期,8月2日至4日,公司团队携自主研发的系列产品参加了2024第十二届上海国际新能源汽车技术与生态链博览会。
2024年8月1日-3日,2024第十三届北京国际汽车制造业博览会在中国国际展览中心(顺义馆)举办,该展会以“集结精良装备,创高品质汽车之源”为主题,围绕汽车制造关键核心技术,覆盖汽车电动化和智能化技术相关展品,打造技术与商务交流的国际化互动平台,汇聚全球顶尖汽车制造装备生产商,聚焦汽车制造行业热点,为汽车工程领域系统集成商、一二级供应商、整车及零部件研发与制造工程人员搭建一站式交流平台,进一步促进汽车电动化、智能化及跨产业融合发展。
2024年8月2日-4日,2024第十二届上海国际新能源汽车技术与生态链博览会在上海新国际博览中心举行。该展会由英佛会展联合相关行业组织共同主办,旨在加快推进碳中和愿景目标下的汽车产业全面电动化转型,进一步加强全球新能源汽车产业协同合作,打造可持续的新能源汽车产业链生态圈,共同构建全球汽车产业绿色低碳可持续发展新生态,全力推动汽车强国建设新跨越。
东晶电子团队携公司自主研发的车规级晶振系列产品在北京、上海两地的展会上精彩亮相。这些晶振产品,从设计到生产,都严格遵循国际车规级标准,确保了其在极端环境下的稳定性和可靠性。团队成员们耐心地向参观者解释产品的独特之处,如-45℃到125℃宽温度范围内的高精度频率漂移、卓越的抗震性能以及高精度的频率控制等,让每一位参观者都感受到了东晶电子在技术创新上的不懈追求。
此外,东晶电子团队还利用展会平台,与来自全球的友商进行了交流与合作洽谈。分享了各自在技术研发等方面的经验和成果。未来,东晶电子将继续秉承“以技术创新为先导、 以零缺陷品质为保障、以成本领先为优势、以高性价比满足客户”的方针,以高性能、高品质的产品,为压电晶体行业的发展贡献自己的力量。
汽车是晶振的重要应用领域。随着汽车行业步入智能化转型的新阶段,其对晶振的需求显著增加并呈现多元化趋势。智能化技术所推动的硬件、系统及域控制器升级,均对晶振提出了更高标准和更多数量的要求。据TXC台晶技的预测,至2030年,每辆汽车对晶振的单体需求或达134颗。而根据中国汽车流通协会乘用车市场信息联席会(简称乘联会)发布的数据,截至2023年12月,我国智能电动车在新能源乘用车市场中的渗透率已高达87.1%,而在整体乘用车市场中,其渗透率也已突破35.0%的关键节点。鉴于此,行业分析师认为,本土汽车市场的蓬勃发展将成为推动我国晶振行业快速扩张与壮大的强大驱动力。
- |
- +1 赞 0
- 收藏
- 评论 0
本文由拾一转载自东晶电子公众号,原文标题为:【企业动态】双城双展 东晶电子八月初展会小集锦,本站所有转载文章系出于传递更多信息之目的,且明确注明来源,不希望被转载的媒体或个人可与我们联系,我们将立即进行删除处理。
相关推荐
YXC车规级晶振有耐热/防振/耐撞击等特性,温度达-40~125℃,为智能驾驶(ADAS)保驾护航 |视频
扬兴晶振-ADAS解决方案
扬兴3225贴片晶振用于车载导航设备,满足无铅焊接的髙温回流温度曲线要求,耐热、耐振、耐冲击
晶振本身具有耐热、耐振、耐冲击等优良的耐环境特性,满足无铅焊接髙温回流温度曲线要求符合AEC-Q200标准,如YSX321SC晶振属于车规级晶振,多用于汽车中车载导航设备、安全设备、ADAS、导航仪等领域。
泰艺电子推出微型晶体、低抖动晶振及温补晶振等汽车电子解决方案,确保运行于车辆所需的低延迟通讯及可靠性的性能表现
泰艺电子提供车载数据中心、电动车充电系统、信息娱乐系统、车联网系统及5G通讯、先进驾驶辅助系统以及车载低轨道卫星通讯等新应用所需的微型晶体、低抖动晶振以及高度稳定的温补晶振,确保了运行于车辆所需的低延迟通讯及可靠性的性能表现。
一图看懂有源晶振和无源晶振的区别
晶振可分为有源晶振与无源晶振。一般我们说的“晶振”指的是有源晶振,而无源晶振通常叫“晶体”,或者叫“谐振器”。本文中CREC将带大家一起认识有源晶振和无源晶振的区别。
晶振知识:晶振可以过超声波吗?
超声波清洗在许多行业都得到了广泛的应用,如电子、光学、汽车和医疗等。它以高效、环保的特性,被众多行业所青睐。对于晶振产品来说,使用超声波清洗却需要特别注意。晶振是一种高精度的电子元件,其性能容易受到外界因素的干扰。超声波清洗过程中产生的高频振动可能会对晶振产生干扰,导致其工作异常或损坏。
应达利AEC-Q200认证高精度小尺寸8MHz无源晶振SMCE-3225,助力萝卜快跑自动驾驶汽车
应达利的8MHz晶振SMCE-3225已成功应用于百度萝卜快跑汽车门把手控制器。4YAA08000082VFE0Q0具有高精度、高稳定性的特点,精度±20ppm,安全性高;负载电容低至8pF,有利于避免MCU出现错误操作的情况;老化率±3ppm,使用寿命长;封装尺寸3.2mmX2.5mm,有利于节省空间;工作温度范围是-40˚C~+125˚C,是汽车级应用的理想方案。
【应用】扬兴晶振车规级振荡器YSO140TC系列为激光雷达赋能,全温范围内频差±100ppm以内
针对车载激光雷达电路设计需求,本文推荐使用扬兴晶振车规级振荡器YSO140TC系列。该系列车规级有源晶振已通过AEC-Q200、IATF16949,可满足汽车苛刻的运行环境,极大提高电子零部件及车辆的可靠性;支持1MHz~54MHz频率范围。
解析差分晶振——汽车领域和光模块的核心组件
差分晶振作为一种高精度、低抖动的频率源,为车载通信系统、导航系统、影音系统、雷达系统等关键部件提供了可靠的时钟参考。本文中CREC就来给大家介绍差分晶振的优势、工作原理、不同差分信号的输出类型与电压摆幅水平及适用场景。
应达利应用于USB车载充电模块的12MHz车规级无源晶振SMCE-3225,负载电容低至8pF
应达利的晶振SMCE-3225 12MHz(料号4YAA12000082VF),可完美应用于USB车载充电模块。4YAA12000082VF具有高精度、高稳定性的特点,精度±20ppm,安全性高;负载电容低至8pF,有利于避免MCU出现错误操作的情况;老化率±3ppm,使用寿命长;封装尺寸3.2mmX2.5mm,有利于节省空间;工作温度范围是-40˚C~+125˚C,是汽车级应用的理想方案。
应达利20MHz车规级晶振用于自动驾驶系统,通过英飞凌芯片认证
应达利晶振SMCE3225系列为表贴缝焊式陶瓷封装石英晶体谐振器,其尺寸参数为3.2mm×2.5mm,尺寸小巧,符合RoHS标准且无铅,通过英飞凌芯片认证,具备高可靠性、频率范围广的优质特性,满足汽车自动驾驶系统应用的全部要求。
40MHz高精度10ppm无源晶振SMCE3225,工作温度范围-40℃~+125℃,适用于汽车毫米波雷达
应达利晶振SMCE3225为表贴缝焊式陶瓷封装石英晶体谐振器,其尺寸参数为3.2mm×2.5mm,尺寸小巧,符合RoHS标准且无铅,具备高可靠性、频率范围广的优质特性,满足毫米波雷达应用的全部要求。
【应用】国产26MHz晶振7U26000E15UCG用于汽车遥控钥匙,频率稳定度为±10ppm
在汽车遥控钥匙的发射端的电路中,某客户需要26MHz的晶振给电路中的锁相环提供基准时钟,为数字模块提供系统时钟。本文根据客户需求推荐晶科鑫的晶振7U26000E15UCG,中心频率为26MHz,负载电容为15Pf,并且频率稳定度为±10ppm。
【应用】东晶电子车规级晶振1N1600B003用于汽车挡位执行器,工作温度-40℃~125℃,通过AEC-Q200认证
电子换挡器是通过CAN来传输换挡信号给变速箱执行单元,挡位执行器接收换挡信号来执行换挡操作。挡位执行器应用于变速箱附近,在换挡期间会有瞬间的温升,工作温度达125℃。针对时钟模块部分,推荐东晶电子16M晶振1N1600B003。
汽车全景摄像头用27MHz车规级有源晶振SPXO-3225,具备高可靠性、频率范围广的优质特性
应达利的有源晶振SPXO-3225 27MHz(料号2631-27000-BVXXYA),已成功应用于汽车全景摄像头。2631-27000-BVXXYA具有高精度、高稳定性的特点,安全性高;CMOS输出波形,工作电压1.8~3.3V;老化率±3ppm,使用寿命长;封装尺寸3.2mmX2.5mm,有利于节省空间;工作温度范围是-40˚C~+125˚C,是汽车级应用的理想方案。
【应用】京瓷3225封装车规级晶振CX3225GA08000D0PTVTT用于BMS,频偏可到±50ppm
电动汽车动力电池管理系统(BMS)是电动汽车的核心技术之一,BMS系统中电流采集模块为匹配IC常使用8MHz或16MHz晶振。因为BMS系统是汽车的核心安全系统之一,所以需要通过车规认证,并具有高稳定性和小型化的晶振设备。因此基于这些需求,本文推荐京瓷的3225封装车规级晶振CX3225GA08000D0PTVTT。
电子商城
现货市场
服务
可定制变压器电压最高4.5KV,高频30MHz;支持平面变压器、平板变压器、OBC变压器、DCDC变压器、PLC信号变压器、3D电源、电流变压器、反激变压器、直流直流变压器、车载充电器变压器、门极驱动变压器等产品定制。
最小起订量: 100000 提交需求>
可定制LAMP LED、 CHIP LED、 PLCC LED、 汽车用车规级LED、COB LED的尺寸/电压/电流等参数,电压1.5-37V,电流5-150mA,波长470-940nm。
最小起订量: 30000 提交需求>
登录 | 立即注册
提交评论