特瑞堡与空客合作开发氢动力空中飞行，为ZEROe概念飞机的氢推进系统开发安全可靠的密封件
特瑞堡为ZEROe概念飞机的氢推进系统开发安全可靠的密封件。
特瑞堡密封系统与空客合作开发氢密封应用，为空客在2035年前交付氢动力商用飞机的任务提供支持。
特瑞堡正为ZEROe概念飞机的氢推进系统开发安全可靠的密封件，助力空客探索各种配置和氢技术，从而塑造低碳飞行的未来。
为空中飞行脱碳
特瑞堡航空航天总监Torben Anderson表示：“我们很自豪也很兴奋能参与如此重要的项目。空中飞行约占温室气体排放的2.5%，我们很高兴能帮助空客实现空中飞行脱碳的宏伟目标，这与我们根据《巴黎协定》降低碳排放的目标一致。”
“氢气为使飞行成为一种更可持续的交通方式创造了机会，但作为通常在低温条件下使用的最小分子，它带来了巨大的密封挑战。特瑞堡正将其作为全球领先的密封解决方案供应商的所有经验带到ZEROe项目中。”Andersen说道。
先进测试，确保密封安全可靠
为开发必要的技术，特瑞堡密封系统位于英国的布里奇沃特(Bridgwater)生产基地设计并建造了一台高压低温试验台。作为石油和天然气行业广为人知的金属Wills Rings和Variseal弹簧蓄能密封件的卓越中心，布里奇沃特生产基地是开发未来空客飞机所用液态或气态氢密封件的天然基地。
布里奇沃特生产基地的产品负责人Peter Bashford表示：“Wills Rings的初步测试表明，它们在低温条件下可以实现接近100%的气体密封。”
对低温下更具柔性的聚合物材料的试验仍在继续，为每种设计所需的有限元分析研究绘制其材料特性。
“初步测试已产生了几个非常有前景的密封概念，我们相信我们将在低温密封技术的理解方面取得飞跃。”
空客正在开发各种低碳推进技术和配置，这些技术和配置将塑造空中飞行的未来。无论下一代氢动力飞机是由电动燃料电池、直燃式燃气轮机还是两者的混合动力组合，这些概念都使用氢气作为基本燃料源。虽然使用氢气作为燃料源的环境效益已得到充分证实，但要实现实用且安全的解决方案，需要克服的技术挑战现在才逐渐显现出来。
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