一文解析锂电池UN38.3测试报告
锂电池UN38.3测试报告是证明锂电池符合联合国《关于危险货物运输的建议书试验和标准手册》中第3部分38.3条款规定的文件。这一测试旨在确保锂电池在运输过程中的安全性,尤其是航空运输。UN38.3测试涵盖了多项严格的安全测试,以评估锂电池在各种极端条件下的表现。
一、报告格式
根据最新的信息,UN38.3测试报告通常应该包含以下信息:
1. 制造商信息:包括制造商名称、联系信息如地址、电话号码、电子邮件地址和网站。
2. 测试实验室信息:测试实验室的名称、地址、电话号码、电子邮件地址和网站。
3. 报告标识:专有的测试报告识别号。
4. 测试日期:报告出具的日期。
5. 电池描述:包括电池类型(锂离子或锂金属)、质量、额定功率或锂含量、外观描述和型号。
6. 测试项目及结果:列出已完成的测试项目及其结果(及格/不及格)。
7. 特定要求:如果是电池组测试,则需参照相关条款。
二、测试内容
UN38.3测试的具体内容包括但不限于:
1. 高度模拟试验
2. 热测试
3. 振动测试
4. 冲击测试
5. 碰撞测试
6. 外短路测试
7. 过充电测试
8. 强制放电测试
三、报告用途
根据民航总局发布的《锂电池航空运输规范》,锂电池在进行空运或海运之前,必须通过CNAS认可的实验室进行UN38.3测试,并且航空公司必须在收到锂电池UN38.3合格报告及运输鉴定书的情况下才可收运该锂电池。
四、总结
UN38.3测试报告是锂电池制造商和运输商之间的重要文件,它确保了锂电池在运输过程中的安全性,同时也保护了运输链条中的每一个环节。对于锂电池制造商而言,获得有效的UN38.3测试报告是进入市场的关键步骤之一。而对于消费者来说,这意味着购买的产品在运输过程中得到了适当的安全保障。
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型号- RRC2054-2
UN38.3电池报告换版要多少钱?
关于UN38.3报告换版的具体费用,根据以往客户找我们做的经验来看,我们可以根据已有案件推断。通常,UN38.3认证的费用会根据测试样品的数量和项目的复杂程度有所不同。本文全球通检测来给大家分享UN38.3电池报告换版的费用及相关情况。
【应用】寺冈Kapton耐热胶粘带6520 #25,在软包锂电池航空运输货物条件鉴定认证应用
笔者ODM 设计一款点读机产品,据IATA (国际航空运输协会)锂电池产品运输规则要求 , 锂聚合物软包电芯被列为9类危险品,产品必须需要满足航空运输认证(UN38.3)要求, 选用寺冈6520 #25 Kapton耐热胶粘带,进行定制尺寸加工后,对电芯铝塑膜表面容易反弹两侧工艺边形成完全包膜,将软包电芯完全遮蔽与隔离后,送检后能顺利通过 UN38.3防火测试认证。
什么是锂电池UN38.3测试标准?
确保航空运输安全,并满足客户对含锂电池货物的运输需求,根据国际航协《危险物品规则》的相关规定,制定出可充电型锂电池操作规范,即UN38.3(UNDOT)的测试。根据民航规章要求,航空公司和机场货物收运部门应对锂电池进行运输文件审查,最重要的是每种型号的锂电池UN38.3安全检测报告。该报告可由民航指定的第三方检测机构,也可由具备检测能力的电池生产厂家提供。
UN38.3锂电池运输试验符合性声明(DOC)(FO_Q_068)
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型号- 100498-XX,RRC2040
什么是锂电池UN38.3认证?
锂电池UN38.3认证是指符合联合国《危险品运输规则》第38.3部分要求的锂电池的认证。这个认证是为了确保锂电池的安全性和符合运输要求,包括陆路、铁路、航空和海运等运输方式。UN38.3认证是电池安全性能检测报告,并依据国内外各种标准对各种型号电池进行全套安全性能测试,为各电池保证产品质量安全,符合各项标准提高出口能力。
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