钰泰开关降压转换器ETA2821，输出电流达1.5A，被CE-LINK双USB-C口140W快充车充采用

时间： 2024-10-21 来源：ETA SEMICONDUCTOR（充电头网公众号）

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安福县海能实业股份有限公司成立于2004年。公司专注于电子产品的研发和生产。公司产品包括电线电缆、信号适配器、转换器、拓展坞、充电器、电源插座、游戏电源、智能清洁产品、智能家居产品、能源储存系统以及便携式移动电源等。海能实业为一家上市公司，于2019年在深圳证券交易所上市（股票代码300787）。

充电头网拿到了海能实业推出的一款140W双USB-C口车充，这款车充具有两个USB-C接口，任一接口均支持PD 3.1 140W功率输出，双口同时输出时支持100+35W功率自动分配，总输出功率为140W，性能强劲。下面就带来这款PD3.1 140W车载充电器的拆解，一起看看内部的方案和设计。

CE-LINK这款车充是经典“保龄球瓶”造型设计，主体外壳亮面磨砂撞色处理，亮面部分边缘做了错落设计，让整个产品看上去更具辨识度。

机身顶部外壳喷涂灰色涂料，更具金属质感。顶面配备双USB-C接口，两个接口间还设有一颗指示灯，方便车主夜间使用。

开关降压芯片来自钰泰半导体，型号ETA2821，是一颗宽输入电压范围、高效率、高频率开关降压转换器，芯片支持4-38V输入电压，输出电流达1.5A。芯片采用电流模式控制，无需外部补偿元件。芯片支持逻辑控制开关，支持过热保护和欠压闭锁，采用SOT23-6封装，体积小巧。

钰泰半导体ETA2821资料信息

充电头网拆解总结

海能实业推出的这款140W车充具备双USB-C接口，两个USB-C口均支持28V5A 140W PD3.1快充输出，能够满足苹果新款笔记本的140W快充，同时还能满足其他笔记本电脑的100W快充。两个接口同时输出时还支持功率自动分配，满足笔记本电脑与手机同时快充需求，提高碎片时间利用率。

充电头网通过拆解了解到，这款140W车充采用两路独立的电路，内置两路升降压电路，使用水芯电子M12349 SOC进行升降压电压转换。这款芯片将同步升降压控制器，协议和MCU全部集成在一颗芯片内部，大大简化电路设计。同时内部还使用永铭固态电容滤波，同步升降压采用万代MOS管。

车充内部使用一颗钰泰ETA2821降压芯片，为两颗水芯电子SOC芯片供电，降低待机损耗。PCBA模块由三块PCB焊接组成，PCB之间的空间焊接滤波电容和磁环电感，空隙填充导热胶并粘贴导热垫，提升散热性能。车充内部用料和做工扎实，功能实用，能够满足消费者前沿快充需求。

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本文由Vicky转载自ETA SEMICONDUCTOR（充电头网公众号），原文标题为:拆解报告：CE-LINK双USB-C口140W快充车充，本站所有转载文章系出于传递更多信息之目的，且明确注明来源，不希望被转载的媒体或个人可与我们联系，我们将立即进行删除处理。

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