晶振在汽车域控制器的应用与选型
什么是汽车域控制器？
汽车域控制器是一种新型的汽车电子控制器，将汽车电子各部分功能划分成几个领域，如动力传动域、车身电子域、辅助驾驶域等等，然后利用处理能力强大的多核CPU/GPU芯片相对集中的控制域内原本归属各个ECU的大部分功能，解决整车车载电子日益增长的发展需要。
域控制器能够使车辆具备多传感器融合、定位、路径规划、决策控制的能力，通常需要外接多个摄像头、毫米波雷达、激光雷达等设备完成的功能包含图像识别、数据处理等。晶振可以提供稳定的时钟频率，确保各个模块之间的通信准确无误地进行。
域控制器的晶振需求
晶振选型要求：高精度、高稳定、小尺寸、抗震、耐冲击、耐高温等
常用频点：
①无源晶振：12M、16M、20M、24M、25M、26M、27M、30M、40M、100M、125M、32.768KHZ
②有源晶振：1.8-3.3V
晶振在域控制器中的重要性
由于汽车域控制器的电子设备数量众多且复杂度高，因此会产生大量的电磁干扰（EMI）和射频干扰（RFI）。这些干扰可能会影响系统的正常工作，甚至导致故障或安全隐患。
晶振作为汽车域控制器中的核心元件，它与其他元器件协同工作，确保域控制器的稳定运行。特别是在高温和低温条件下，其稳定的起振特性对于确保汽车电子系统的正常运行至关重要。此外，它还满足无铅焊接的高温回流温度曲线要求，符合AEC-Q200标准。
产品推荐
1. 高稳定性和准确性：高精度±10PPM，石英晶体，能够提供出色的频率稳定性和可靠性。
2. 低功耗和高效率：内部电路设计更加优化，能提供更高的效率和更低的能耗。
3. 耐高温和抗干扰能力强：可在-55~﹢125℃的恶劣环境下稳定工作，具备良好的耐环境特性，满足不同场景的需求。
4. 体积小巧、重量轻：相对于汽车而言其尺寸和重量可忽略，降低汽车内部系统的占用和整体成本。
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