【电气】 步科iWMC系列1T伺服轮新品上市,集成驱动、电机、减速机、轮胎为一体,致力打造标准化移动机器人底盘
经济大环境刺激下,“卷”已经成为物流自动化市场主旋律,但卷价格≠降品质,高质量、低成本、快交付已然成为产业链上下游的迫切需求。作为智慧物流建设的核心装备,移动机器人降本、保质、提效首当其冲。
步科身处移动机器人供应链核心环节,多年来深度聚焦机器人行走动力需求,顺应机器人机体集成化、小型化、轻量化发展趋势,率先推出集成驱动、电机、减速机、轮胎为一体的iWMC系列伺服轮行走动力模组,致力打造标准化移动机器人底盘,打破因长期定制引发的一系列降本困境。
600kg:从0到1的成功尝试
2022年末,在研发团队与客户的共同期盼中,步科第一台iWMC伺服轮上市,面向移动机器人600kg中负载领域,凭借高度集成的一体化组件设计,不仅降低了客户端的机械设计复杂度,同时实现节省安装空间>30%,缩减安装工时>80%,维护难度及效率大幅改善,综合使用成本显著降低,一经推出便获得热烈反响。
上市至今仅仅一年半,600kg车型新老方案替换率稳步提升,iWMC集成动力方案的新机应用率达60%以上,累计出货量数万台,取得客户端的广泛认可。
成功是必然,但速度却有些超乎意料,这也更加坚定了步科的判断:集成是大势所向,极致的集成,也是客户急切所需。
1T:迈出1到N的第一步
自600kg伺服轮上市不到一年,它已经成功应用于光伏、锂电、3C、汽车、烟草、包装等多个终端场景。随着时间的推移,我们收到了来自客户对多种负载规格产品的持续需求,这些需求覆盖了从几十公斤到数十吨的广泛范围。如果说600kg伺服轮代表了我们从0到1的创新突破,那么1到N的扩展则是步科自然而然的下一步。
尽管中大负载车型因其结构复杂、技术难度大、应用条件更为严苛等特点,对集成式产品提出了更大的挑战,但步科团队迎难而上。在开发过程中,面临了确保效率、稳定性和平衡性等关键性能的一系列难题。然而,通过不懈的努力,我们从驱动算法到减速机适配,再到工艺产线的建设,一一攻克了这些难关。
今天,我们自豪地推出了iWMC伺服轮新品——这是专为1T负载车型设计的动力集成方案,它不仅灵活、简便,还能综合降低成本,为客户提供了多重优势。
1T伺服轮延续iWMC系列产品一贯风格,四合一集成、速度更快、动能更强、设计优化、调试接口与安全保障更加完善。
1到N跨出第一步,更多的N还会远吗?
50kg、300kg、1.5T......更多规格将陆续推出,满足移动机器人多种场景的集成式行走动力需求。
i-Kinco:赋予极致集成无限可能
集成是否有终点?当然不!
当常规意义的“驱动+电机”式集成无法匹配场景需求时,我们应当清醒地意识到,集成的内核是创新,它的最终形态可以千变万化,成功的关键是以客户为核心,创造客户所需的极致集成产品,实现客户价值最大化。
i-Kinco , 是步科基于技术大趋势所提出的集成新理念。
未来,步科将以它为技术主线,延续创新基因,串联从过去到未来的全系列集成产品,以机器人行业应用需求为核心,覆盖智慧物流、智能包装等多场景应用,打造行业第一的i-Kinco集成产品家族,以极致集成的创新方案,降低客户的综合使用成本,满足客户对高质量、低成本、快交付的核心诉求。
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本文由Vicky转载自Kinco步科公众号,原文标题为:1到N的跨越!步科iWMC系列1T伺服轮新品上市,本站所有转载文章系出于传递更多信息之目的,且明确注明来源,不希望被转载的媒体或个人可与我们联系,我们将立即进行删除处理。
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