高亮度、高对比度和低能耗——美蓓亚三美为下一代汽车所需无缝多屏显示器提供背光模组解决方案

时间： 2024-11-08 来源：MITSUMI官网

技术问答

5G时代下，当智能驾驶、智能座舱等成为汽车产业奔赴的新高地，显示屏作为连接人类世界与智能设备的第一入口开始承担着越来越重要的角色。先进的汽车技术催生了高度精细的交互式显示屏，大幅改善了驾驶体验。在过去几年中，车载显示屏的数量不断增加，汽车级显示屏技术也在迅速发展。

汽车显示屏本身并不能发光，必须在其背面安装光源，即背光模组。美蓓亚三美积极致力于显示屏用背光模组及其零件的开发、制造和组装，产品广泛应用于以LED为光源的移动设备、个人电脑、汽车显示屏等产品上。

LCD背光模组上的光学技术

导光板设计

导光板的设计需要在薄板表面均匀发光的技术。美蓓亚利用注塑成型技术、精密模具加工技术和基于设计的注塑成型技术，生产出世界上最薄的导光板。

透镜设计

根据照明透镜的应用，需要进行不同的设计。通过对光行为的详细模拟，可以设计出超薄光导灯，并开发出新型LED照明透镜。

微型光学元件设计

要利用薄透镜有效控制光线，必须采用微光学元件设计技术。在光学模拟技术的基础上，美蓓亚三美考虑了包括光收集、色散、反射和折射在内的所有要素。

局部调光技术

市场上的大多数汽车显示器都采用LCD（液晶显示器）技术，该技术依赖于高质量的背光单元（BLU）。BLU由LED阵列（边缘点亮或直接模式）、光学导光板、反射器、扩散器和棱镜片组成。所有这些组件协同工作，为日益复杂的高分辨率LCD屏幕提供所需的性能和均匀性。美蓓亚三美背光模组采用2D局部调光技术，既能满足对更好显示质量的需求，又能保持汽车标准并控制成本。

美蓓亚三美得益于多年来在背光技术设计和制造方面积累的经验和专业知识，以“高亮度”、“高对比度”和“低能耗”为下一代汽车所需的无缝多屏显示器提供背光模组解决方案！

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