知识分享 | 车规电阻和普通电阻的区别

时间： 2024-11-16 来源：FOSAN富信电子公众号

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前沿：「车规电阻」

常见的车规级电阻也称为汽车级电阻和车用电阻，另外我们也可以认为是AEC-Q200电阻，因为只有通过AEC-Q200才可以使用到汽车上。被动元件汽车级品质认证（AEC-Q200）要求每个零件都要达到最高的质量和可靠性，甚至接近于零的失效率。

不知道大家平时有没有注意过车规厚膜电阻和普通厚膜电阻的区别，他们在电性能方面相同，却在一些隐性参数上不同。今天介绍一下车规电阻和普通电阻有什么不一样。

车规级电阻主要特性和标准

车规电阻相比于普通电阻主要有两大区别：

主要特性和标准

第一：信赖性实验有关的认证。

·车规级电阻通过国际标准AEC-Q200认证

第二：电阻相关制程。

·车规级电阻高可靠性多层电极结构

·车规级电阻采用贴片封装兼容所有焊接工艺

车规电阻广泛应用于汽车相关设备中，对保障驾驶者的安全至关重要。因此，汽车行业对生产商提出了更为严苛的要求，确保与汽车设备相关的元器件符合更高的管控标准。在此背景下，16949认证和AEC-Q200可靠性测试应运而生。这两项标准不仅是对生产商实力的认可，更是车规电阻品质的保证。

只有通过16949认证，并成功通过AEC-Q200测试的电阻，才能被汽车生产商所接受并投入使用。这也使得车规电阻在规格书中的信赖性实验项目，相较于普通电阻更为丰富和全面，以确保其在各种极端条件下的稳定性和可靠性。

生产车规级电阻的专业性

在车规电阻的生产过程中，厂家高度重视产品的一致性。因此采用专人专线的管理模式，并对电阻原材料实施更为严格的品质控制。

为确保电阻能够耐受高温高湿环境，厂家特别加厚了保护层，同时，为了电阻能够长时间稳定工作对内电极和电阻层进行了加厚加宽处理，这些工艺措施因厂商而异，但均体现了高度的专业性和精细化操作。

尽管车规电阻的电性能参数看似与普通电阻无异，但在设计裕量上，车规电阻却具备显著优势，这得益于厂家在制程中的严格把控和精心设计，使得车规电阻在应对各种复杂环境时表现出更强的可靠性和稳定性，从而与普通电阻拉开差距。

富信小结

先进的设备铸造高质量的产品在飞速增长的电子市场中，对车规电阻的需求不断攀升唯有专业，才能卓越。

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