艾拉比汽车软件功能可售解决方案要点解析

时间： 2024-11-21 来源：ABUP艾拉比公众号

随着智能网联汽车的迅猛发展，汽车软件功能可售已成为行业内的热门话题。为了在激烈的市场竞争中脱颖而出，艾拉比提出了一套汽车软件功能可售的综合性解决方案。该方案全面满足了主机厂的可售功能管理需求和车主端的使用需求，并通过车云端的深度结合，确保了软件功能可售的高效实施与合规运营。

技术架构与核心要点

艾拉比解决方案基于先进的技术架构，实现了汽车软件功能可售全链路多场景的支持。一方面，它满足了后端开发管理需求与商品管理需求，确保软件功能的开发与发布过程符合行业规范；另一方面，它也充分满足了车主在手机应用端与车机端功能商城的购买与使用需求，提供了便捷、流畅的购物体验。

本方案的核心在于其全面性与灵活性。方案注重车云端的深度结合，云端负责进行可售功能的定义、管理与发布，且提供了许可证、配置字、资源包等多种功能类型，从最大程度上满足了主机厂的业务需求；而车端则负责功能的商城入口和最终实现，另外在车主手机应用中也提供了功能商城入口，三者协同作业，共同构建了完整的业务闭环。多系统集成，需要与车企现有系统共同构建。

实施要点

云端集成与数据获取：根据主机厂的实际情况，我们在云端与现有系统集成，获取软件功能可售所需的基础数据，包括但不限于软件基线版本信息、车辆档案、功能仓库等。这些数据是后续功能定义、验证及上架的重要基础。

车端组件开发：在车端，我们根据主机厂的车型和需求，通过在主机厂现有车端OTA组件上扩展或单独植入的方式，实现可售车端功能组件。这些组件负责接收并解析云端下发的功能任务信息，对车辆功能可用/禁用状态提供即时大调整。

行业难题与解决方案

在汽车软件功能可售的过程中，我们面临着诸多行业难题。其中，技术能力依赖与运营能力依赖是两个最为突出的问题。

针对技术能力依赖问题，艾拉比提出以车辆整车软件版本基线为可售功能的基础依赖的解决方案，并基于车辆档案计算车辆-可售功能商品的对应关系当车辆由于整车版本过低而无法激活可售功能时，将通过与OTA的协同对目标车辆进行升级，以满足功能运行条件。

在运营能力依赖方面，实现了全场景功能的支持。通过功能管理、商品管理、活动管理等功能的整合，为各职责工程师提供了协同工作的平台，实现了相关功能的设计、商品包装、上架与活动推广等工作的高效进行。此外，汽车软件功能可售在多数主机厂属于新的业务领域，而艾拉比在此细分领域中具备丰富的经验，有能力协助车企制定相关的流程规范。