【应用】首款40nm工艺汽车级MCU，让T-Box更安全

时间： 2019-07-16 来源：世强作者：落叶萧萧

技术问答

【摘要】车联网T-Box系统需要丰富的通讯通道，且需保证它的高稳定性、高可靠性以及高安全性。汽车电子市场首家采用40nm MONOS工艺的产品RH850/F1x，拥有CAN/LIN/Ethernet等通讯通道，具有超低的系统功耗（0.5mA/MHz），通过了ISO26262功能安全认证。该汽车级MCU是T-Box的最佳选择。

烈日炎炎的夏天，想不想一进车内就凉风习习？白雪皑皑的寒冬，想不想一进车内就温暖如春？都进了家门，却不知道车门到底有没有锁？这一切，将可通过手机操作简单实现！

车联网的概念及口号，我们不止一次喊了，到现在的“互联网+”，智能车、网联车、互联网汽车、自动驾驶等，各种概念层出不穷，车联网终端T-Box顺势而起。T-Box可以实现对车辆的运行数据、位置数据进行管理，提供包含实时监控（地图、图表）、数据回放、轨迹回放、远程诊断等基础功能，适用于乘用车前装车联网、商用车车队管理、道路试验远程管理、新能源车远程管理等应用场景。图1为其原理框图：

图1：T-Box内部原理框图

如以上描述及其原理框图可知，T-Box深度连接汽车CAN-BUS总线系统，可与汽车系统内各个ECU进行快速、准确的信息交换与控制，可使用手机（或其他终端）通过无线网络对门窗、中控、空调、座椅、仪表、安全气囊、胎压、发动机、EPS等进行信息交互及操控，实现车辆远程监控、远程控制、安全监测和报警以及远程诊断等多种在线应用。

那么，如此复杂又高大上的产品该如何实现呢？而实现它又需要具备什么样的条件呢？

我们看到，T-Box主要是参与了汽车系统内各个ECU之间信息的交互与共享。因此，要实现T-Box系统，则需要丰富的通讯通道，如CAN、LIN、Ethernet等。此外，由于应用在汽车电子领域，还需要保证它的高稳定性、高可靠性以及高安全性。

世界排名首位的半导体解决方案供应商瑞萨电子就有完美的应对方案。其强势推出的汽车电子市场首家采用40nm MONOS工艺的产品RH850/F1x，可完美应用于T-Box解决方案中。

RH850/F1x从低端RH850/F1L到高端RH850/F1H，从单核到双核，flash容量从256K到8M，封装最小提供48pin，具有超低的系统功耗（0.5mA/MHz），增加了通讯通道。在T-Box应用中，可通过CAN/LIN/Ethernet总线与各个ECU进行连通，并且集成了硬件数据加密单元，保证了数据传输过程的安全性。此外，其通过了ISO26262功能安全认证，提高了可靠性，保证了系统的能效、性能和安全。

功能强大、接口丰富的汽车级MCU RH850/F1x，在行业内力压群雄，脱颖而出，成为汽车界T-Box的最佳选择！

以下是RH850/F1x的产品阵列框图：

图2：RH850/F1x产品阵列框图

从RH850/F1x的内部框图可以看出，其具有高扩展性、高性能以及高稳定性。

RH850/F1x的关键特性如下：

• 产品阵容强大，可扩展性强，支持单核、多核，多种封装形式

• 最小32k RAM，支持低功耗模式

• Dataflash 25W次擦写@3年、12.5W次擦写@20年，4字节写和 64字节擦除操作

• 超低功耗（运行0.5mA/MHz，休眠（自动数字模拟输入扫描）40uA）

• 定时器阵列单元，专用的12bit PWM诊断定时器

• 多通道ADC，DMA

• 丰富的通讯通道。包括6-7ch CAN，16-18ch LIN，Flexray 1ch，Ethernet 1ch等

• 支持ISO26262功能安全认证

• 完备的开发工具，支持AUTOSAR

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全部评论（2）

serena Lv7. 资深专家 2018-06-26

未来更美好
海绵宝宝 Lv7. 资深专家 2018-06-19

T-BOX产品现在泛滥了，就是要靠差异性

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