兆科TIG780导热硅脂等导热材料助力新能源车驱动电机散热

时间： 2024-11-28 来源：Ziitek

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对新能源车来说，有提升空间的当属驱动电机部分，而驱动电机部分的核心元件IGBT则是需要重视的。IGBT约占用驱动电机系统成本的一半，是除电池之外成本高的元件，也决定了整车的能源效率。不仅驱动电机要用IGBT，新能源的发电机和空调部分一般也需要IGBT。驱动电机是电动汽车的核心部件之一，高效率、宽调速、高密度是当前驱动电机的研究热点，但温度过高时，驱动电机的效率和寿命会明显下降。使用高导热材料能够将驱动电机工作时产生的热量快速地传导到外界，可降低驱动电机的工作温度。

目前常以导热灌封胶对电机定子进行灌封，减小绕组与定子铁心间的热阻，消除定子槽中的气隙、分散绕组端部热量，降低电机长运行带来的温升。如在IGBT模组与冷片的接触界面涂抹导热硅脂等，将热量传递给壳体外侧，再以冷却水散热，防止IGBT模块烧毁。

一般情况下IGBT模块的电流较大，开关频率较高，导致IGBT模块器件的损耗也比较大，使得器件的温度过高，而IGBT模块散热不好会造成损坏影响整机的工作运行。IGBT过热的原因可能是驱动波形不好或电流过大或开关频率太高，也可能由于散热状况不好。

导热硅脂用在IGBT与金属散热器上之前作为散热，比较推荐的材料是兆科TIG780导热硅脂系列。填充在电子组件和散热片之间，它能充分润湿接触表面，从而形成一个非常低的热阻接口，散热效率比其它类散热产品要优越很多。

除了导热硅脂外，导热绝缘片也常用在汽车IGBT模块。导热绝缘材料产品是高绝缘产品，它也具备导热性能。它是将绝缘性的硅胶基材加入到导热材料当中去，从而达到既能绝缘又能导热的效果。

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产品型号	品类	导热率W/Mk	硬度Shore00	颜色	耐温℃	比重g/cc	击穿电压VAC	介电常数@1MHz	应用等级	等级认证标准
TIF140-02S-1.0T5050	导热硅胶片	1.5W/Mk	45	灰白色	-40℃~160℃	2.3g/cc	＞5500	4.5MHz	工业级	ROHS

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