汽车功率水泵项目定点金菱通达导热胶XK-S20
汽车中功率水泵散热项目定点金菱通达双组份导热胶XK-S20,在此也恭喜客户此项目即将开始量产。金菱通达双组份导热胶XK-20除了应用在新能源动力电池包散热,也成功应用于汽车中功率水泵散热。
汽车发动机广泛采用离心式水泵,其基本结构由水泵壳体、连接盘或皮带轮、水泵轴及轴承或轴连轴承、水泵叶轮和水封装置等零件构成,是汽车的主要组成部分。金菱通达双组份导热胶XK-S20以往通常应用于新能源汽车主要部件电机、电控、电池散热,也是汽车的重要辅材物料。
该汽车功率水泵散热客户工程师最初是选择了金菱通达导热硅胶片XK-P20,导热系数3W,厚度1mm来测试。导热硅胶片XK-P20测试效果还不错,但是导热硅胶片的厚度也由于当时所选厚度较大,安装时需要压太紧,PCB安装会有所变形,因此客户又将厚度减小为0.5mm。
客户在过去一年的时间都在不断的设计和试验中,在和客户沟通中了解到,客户原话是导热硅胶片XK-P20样品在实际测试中也能满足性能要求。但是现在碰到的问题是在一些竞品中发现他们使用的界面导热产品不是导热硅胶片,而是导热胶。所以我也给客户寄了一支金菱通达双组份导热胶XK-S20和一把手动胶枪给客户测试使用,客户用导热胶XK-S20和导热硅胶片XK-P20一起做对比测试实验。经过三个月的测试,两款材料性能上都没有问题,现在是轮到客户在纠结了,汽车中功率水泵散热应该选择什么导热材料呢?导热硅胶片还是导热胶?导热硅胶片XK-P20片状,方便产线操作人员操作应用。但是导热胶可以上自动化生产设备进行自动点胶应用,可以很好的控制成本。在多次讨论沟通下,客户最终选择了导热胶XK-S20自动化点胶的方案!客户此项目上周已经成功定点金菱通达!
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产品型号
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品类
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Thermal conductivity(W/m.K)
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Flammability
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XK-P
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热界面材料
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11W/m.K
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UL 94-V0
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选型表 - 金菱通达 立即选型
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