【成功案例】基于模拟前端(AFE) 芯片ISL78714的采样电路的设计,误差会小于1mV
电池参数采集芯片ISL78714是瑞萨电子新推出的针对电动汽车BMS应用的模拟前端(AFE)芯片。针对BMS应用,由于电池及周边环境带来的噪声比较大,而采集电池电压又是非常重要的一个参数,所以设计一个可靠的输入滤波电路就显得尤为重要。
笔者在设计ISL78714的硬件电路时,结合电池和AFE的特性设计了两级RC滤波电路。如图一中所示,R136和R171组成了滤波电路电阻部分,其中R136又可以做外部均衡时的均衡电阻使用。这样整体490欧姆的电阻与47nF(C123)组成第一级的滤波电路。R123在PCB布线的时候应该尽可能地靠近电池的连接器一端,最小化电池返回地的距离。同时布线的时候避免有地线穿过这些电容,以免干扰信号的采集。
第二级滤波采用一个510欧姆(R108)的电阻和一个47nF(C107)的电容组成,这个电容在PCB布线的时候应该尽可能地靠近ISL78714,同时该电容的作用是连接相邻通道,而不是连接到地线。
图一 输入采集滤波电路
电池参数采集芯片ISL78714可以支持同时采集14块电池的信息,不过第11路输入通道(VC11)的滤波电路有一些不同,这个主要是外部均衡电路的需要,我们使用了两个100欧姆的电阻(R138, R139)和两个887欧姆的电阻(R183, R184),如图二中并联后的等效电阻是493欧姆(接近其它通道的490欧姆)。滤波电容C125的连接跟其它通道一样。
图二 VC11输入采集滤波电路
虽然在设计电路的时候笔者尽可能的考虑了各种影响因素,但由于外部电路以及PCB阻抗的综合影响,ISL78714在采样的时候还是会有一定的误差,通常这个误差会小于1mV,并且在每个通道这个误差是比较固定的。在笔者的电路中各个通道的误差如下表所示:
电池输入 | 扫描电压和所有指令时的误差(mV) | 扫描混合命令时的误差(mV) |
Cell 1 | 0 | 0 |
Cell2 | 0.066 | 0.067 |
Cell3 | -0.179 | -0.179 |
Cell4 | -0.369 | -0.368 |
Cell5 | -0.428 | -0.428 |
Cell6 | -0.43 | -0.429 |
Cell7 | -0.422 | -0.423 |
Cell8 | -0.42 | -0.791 |
Cell9 | -0.421 | -0.375 |
Cell10 | -0.422 | -0.375 |
Cell11 | -0.422 | -0.415 |
Cell12 | -0.422 | -0.427 |
Cell13 | -0.414 | -0.416 |
Cell14 | -0.351 | -0.351 |
当MCU读到ISL78714采集的数据之后,通过软件的方式减去上述的误差就可以得到电池的电压值了。
可以说在整个BMS的设计中,准确的采集电池电压值是整个BMS设计的关键和基础,只有采集到了准确的电压值,我们再去计算SOC、SOH、去做均衡处理等操作才是有意义的。如果基础数据都不准确的话,那么在错误数据基础上也只能计算出更加偏离实际的结果。本文给出的针对ISL78714的滤波采样电路的设计,希望对使用该芯片的工程师能够有所帮助。
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型号- R-CAR V3X,Y-RH850-P1X-144PIN-PB-T1-V2,NP60N04VUK,Y-RH850-F1X-100PIN-PB-T1-V3,Y-RH850-F1X-233PIN-PB-T2-V1,NP45N06PUK,NP75N04YUK,NP75N04YUG,R-CAR V4H,NP35N04YUG,R8A779M8,R8A779M7,R8A779M0,NP16N06YLL,R8A779M2,R8A779M1,R8A779M4,R-CAR GEN4,R8A779M3,R-CAR V4X,R-CAR E3E,R8A779M6,R8A779M5,DA9131-A,5P49V60,RL78/F1X,R-CAR M3E-2G,R8A779MB,DA9214-AT,DA7280-A,Y-R-CAR-M3N-SIP-BOARD-SKT-ES20,R5F109LD,R5F109LC,R5F109LB,RH850/D1M1A,R5F109LA,R-CAR D3,SLG46857-A,R5F109LE,NP36P04SDG,Y-RH850-F1X-324PIN-PB-T1-V1,ISL78714,Y-RCAR-V4H-WHITEHAWK-BRD-WS10,DA9215-AT,RTE0T00020KCE00000RE2,Y-ASK-RL78F14-V2,R-CAR D3E,R8A77980A,RAJ2800024H11HPF,R7F702300EABA,DA9132-A,NP160N055TUK,R-CAR S4-4,Y-ASK-RL78F15-V2,ZSC31150,NP45N06VDK,RL78/F13-CAN,DA9213-AT,RH850/ F1K,DA9141-A,NP50P04SDG,Y-QB-V850E2-EE,R-CAR 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ISL78714BMS5XBEKIT1Z Battery Management User’s Manual: Reference Design Software
型号- ISL78714BMS5XBEKIT1Z
瑞萨携多款面向ADAS/AD、汽车网关、智能座舱及新能源汽车的先进解决方案,亮相2022慕尼黑华南电子展
瑞萨电子中国携多款面向ADAS/AD、汽车网关、智能座舱及新能源汽车的先进解决方案,参展2022年慕尼黑华南电子展。
原厂动态 发布时间 : 2022-11-12
现货市场
服务
可定制丙烯酸酯胶粘剂的粘度范围:250~36000 mPa·s,硬度范围:50Shore 00~85Shore D,其他参数如外观颜色,固化能量等也可按需定制。
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可定制环氧胶的粘度范围:9000~170000 mPa·s;固化方式:可加热、仅室温、可UV;其他参数如外观颜色、硬度等也可按需定制。
最小起订量: 1支 提交需求>
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