【成功案例】基于模拟前端(AFE) 芯片ISL78714的采样电路的设计,误差会小于1mV
电池参数采集芯片ISL78714是瑞萨电子新推出的针对电动汽车BMS应用的模拟前端(AFE)芯片。针对BMS应用,由于电池及周边环境带来的噪声比较大,而采集电池电压又是非常重要的一个参数,所以设计一个可靠的输入滤波电路就显得尤为重要。
笔者在设计ISL78714的硬件电路时,结合电池和AFE的特性设计了两级RC滤波电路。如图一中所示,R136和R171组成了滤波电路电阻部分,其中R136又可以做外部均衡时的均衡电阻使用。这样整体490欧姆的电阻与47nF(C123)组成第一级的滤波电路。R123在PCB布线的时候应该尽可能地靠近电池的连接器一端,最小化电池返回地的距离。同时布线的时候避免有地线穿过这些电容,以免干扰信号的采集。
第二级滤波采用一个510欧姆(R108)的电阻和一个47nF(C107)的电容组成,这个电容在PCB布线的时候应该尽可能地靠近ISL78714,同时该电容的作用是连接相邻通道,而不是连接到地线。
图一 输入采集滤波电路
电池参数采集芯片ISL78714可以支持同时采集14块电池的信息,不过第11路输入通道(VC11)的滤波电路有一些不同,这个主要是外部均衡电路的需要,我们使用了两个100欧姆的电阻(R138, R139)和两个887欧姆的电阻(R183, R184),如图二中并联后的等效电阻是493欧姆(接近其它通道的490欧姆)。滤波电容C125的连接跟其它通道一样。
图二 VC11输入采集滤波电路
虽然在设计电路的时候笔者尽可能的考虑了各种影响因素,但由于外部电路以及PCB阻抗的综合影响,ISL78714在采样的时候还是会有一定的误差,通常这个误差会小于1mV,并且在每个通道这个误差是比较固定的。在笔者的电路中各个通道的误差如下表所示:
电池输入 | 扫描电压和所有指令时的误差(mV) | 扫描混合命令时的误差(mV) |
Cell 1 | 0 | 0 |
Cell2 | 0.066 | 0.067 |
Cell3 | -0.179 | -0.179 |
Cell4 | -0.369 | -0.368 |
Cell5 | -0.428 | -0.428 |
Cell6 | -0.43 | -0.429 |
Cell7 | -0.422 | -0.423 |
Cell8 | -0.42 | -0.791 |
Cell9 | -0.421 | -0.375 |
Cell10 | -0.422 | -0.375 |
Cell11 | -0.422 | -0.415 |
Cell12 | -0.422 | -0.427 |
Cell13 | -0.414 | -0.416 |
Cell14 | -0.351 | -0.351 |
当MCU读到ISL78714采集的数据之后,通过软件的方式减去上述的误差就可以得到电池的电压值了。
可以说在整个BMS的设计中,准确的采集电池电压值是整个BMS设计的关键和基础,只有采集到了准确的电压值,我们再去计算SOC、SOH、去做均衡处理等操作才是有意义的。如果基础数据都不准确的话,那么在错误数据基础上也只能计算出更加偏离实际的结果。本文给出的针对ISL78714的滤波采样电路的设计,希望对使用该芯片的工程师能够有所帮助。
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GEN3E 系列,RH850/P1X-C,R7F701586,R5F10PLJ,R5F113PL,R7F701587,R5F113PK,R-CAR V3X 系列,NP36P06KDG,R5F10PLH,R5F113PJ,DA9224-A,R5F10PLG,R7
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描述- 瑞萨电子推出互补性产品组合,包括模拟、电源、嵌入式处理和连接产品,共同协作提供全面解决方案。资料详细介绍了瑞萨电子在汽车领域的成功产品组合,涵盖模拟与电源战略、微控制器、R-CAR系统级芯片解决方案、AD/ADAS、驾驶舱、E/E架构、xEV和汽车控制等应用。此外,还介绍了瑞萨电子的传感器解决方案、电源管理IC、视频信号处理、无线充电、汽车高清链接、栅极驱动单元、功率MOSFET、IGBT、智能功率器件、雷达收发器和可配置混合信号IC等产品。
型号- ISL78010,RH850/F1L,R-CAR V3X,DA9214-A,RBA250N10,RL78/F23,RL78/F24,SLG46620-A,NP75N04YUK,R-CAR V4H,ZSSC417X,DA16600MOD,RXRAA279972,R-CAR E3,RH850/F1X,NP90N04VLK,5P49V60,RL78/F1X,DA7280-A,R-CAR M3N,RH850/D1M1A,ANL3,U2A16,RH850/P1X,ANL2,R-CAR D SERIES,R-CAR H SERIES,RL78 SERIES,NP20P06SLG,UPD166031A,RH850 / F1X,RH850/C,ISL78714,ISL78264,RBA160N04AHPF,RAA271005,RAA271000,R-CAR S4,RH850/U2A16,TXRAA279971,SERIES,NP100N04PUK,RH850,UPD166027,RL78/15,RL78/G23-64P,RAJ2800034,RH850/P1M,ISL78215,RH850/F1KM-S1,HS4011,5P49V60A,ΜPC842A,DA7280,DA9224-A,RAJ2800024,PR-INV06500780-FB,RTKA279971ZB0000BU,RTK7RLG230CLG000BJ,RAA278840,RAA270005KFP,RAA278842,ISL78206,ISL78208,ISL78322,RL78,ISL78444,TW8847,TW8846,RAA270005,NP109N04PUK,ISL78233,ISL1208,NP89N04PUK,R-CAR H3,RAA270000,R-CAR E SERIES,DA9213-A,R-CAR M SERIES,RAA279940,NP89N04PDK,NP50N04YUK,ISL78234,ISL78235,ISL78236,UPD166027T1J,RH850 / D1M1A,RAA270000KFT,R-CAR V3U,DA728X,RAJ2800044,RL78/F13,RL78/F14,R-CAR V3M,IPS2550,R-CAR V3H,P9261-3C,TW884X,ISL78224,UPD166033T1U,ISL78226,RH850 / F1KM-S1,RJQ7031,NP75N04YLG,ISL78714XB-EVKIT1Z,NP90N04VDK,ISL78419,RH850/C系列,RBA250N10CHPF-4UA02,RTK7F124FGS00000BJ,DA9063L,TW99XX,ISL799XX,RH850 U2X,NP90N04VUK,DA9063A,NP75N04YUKX6,XLH335006.005284K,RL78 / F1X,ISL78083,R-CAR S SERIES,DA14531,ANL3 SERIES,RAA279971,RAA279972,R-CAR M3,RV1S2752Q,RAA2788XX,TW88XX,RAA270205,ISL78310,RH850/D1M1-A,RA A271000,DA9223A,SLG46827-A,ISL81601,RH850/C1M-A2,RH850/C1M-A1,RH850-P1M,RAA2799XX,RJU7032,RH850/CM-AX,ZSSC4132,ISL78434,ISL78420,DA9224A,DA9223-A,RAA271082,RH850/F1KM,RH850/C1X,9FGV0841,ISL78307,ISL78301,ISL78424,NP180N04TUK,ISL78171,RBA250N04AHPF,RH850/C1M-AX,RH850/U2X,ZMOD4510,ISL78714BMS5XBEKIT1Z,R2A25110,IW7039-A,NP110N04PUK,ZSSC3170,RH850F1KM-S1,DA9063-A,RTK7F70169S00000BJ,R-CAR S,RAA271050,DA16200,RH850/P1M-E,RH850/U2AX,UPD166033,UPD166034,SLG46855-A,RAA2778842,ISL12022,ISL78434X3,RAA2778843,RAA2778840,UPD166031,UPD166032,R-CARS4,R-CAR V SERIES,5P35023,5P35021,ZMOD4410,NP15P04SLG,UPC842AMP,RAA271041,ANL2 SERIES,RH850/E1X,RH850/U2BX,UPD166029,ISL76683,RH850/U2A,ZSSC4165
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瑞萨锂电池管理芯片ISL78714ANZ-T,监控和管理多达14个电池,可级联多节电池,提高电池组容量;速率高达1Mbps,速率高,系统响应快,高精度测量,提高系统稳定性,有效满足BMS系统需求。
ISL78714BMS5XBEKIT1Z电池管理系统用户手册简称
描述- 该资料为ISL78714BMS5XBEKIT1Z电池管理系统参考设计套件的用户手册。该套件用于测试ISL78714锂离子电池组模拟前端IC和Renesas RH850在汽车电池管理系统解决方案中的应用。RH850与ISL78714设备通信,监控电池单元电压、电池组温度和电流,记录故障检测,并控制单元平衡。ISL78714包含菊花链硬件,提供电池之间的强大、隔离通信。RH850包括对多个CAN、LIN、UART和RS485总线的接口,并控制多个PWM输出。该参考设计套件作为完整的汽车电池管理系统示例,适用于最多70个串联的锂离子电池单元。
型号- RH850/P1M,BMSREF-PS1-Z,ISL78714BMS5XBEVAL1Z,ISL78714,ISL78714BMS5XBEKIT1Z
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可定制丙烯酸酯胶粘剂的粘度范围:250~36000 mPa·s,硬度范围:50Shore 00~85Shore D,其他参数如外观颜色,固化能量等也可按需定制。
最小起订量: 1 提交需求>
可定制环氧胶的粘度范围:9000~170000 mPa·s;固化方式:可加热、仅室温、可UV;其他参数如外观颜色、硬度等也可按需定制。
最小起订量: 1支 提交需求>
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