【IC】普莱默推出最新开发的突破性产品MICU 300A-S/LF系列电感耦合器，专门用于电动汽车嗅探器

时间： 2023-05-25 来源：PREMO微信公众号

技术问答

普莱默推出了最新的MICU 300A-S/LF系列，应用于电动汽车嗅探/ CCS监听器的最新电感耦合器，彻底改变了高压系统监控。

作为电感元件的领先制造商，普莱默推出了最新开发的突破性产品–MICU 300A-S/LF系列电感耦合器，该系列专门应用于电动汽车嗅探器。

随着越来越多的电动汽车上路，为监控高压系统的性能和安全性，人们对可靠、精准的嗅探解决方案的需求也越来越高。普莱默的最新MICU 300A-S/LF系列为此提供了非浸入式解决方案。MICU系列通过提供窄带(30-600kHz)和宽带(2MHz-40MHz)两种选择，扩展了频率范围，将插入损耗降至最低。

12dB±2dB (@100-250kHz); 5dB±2dB (@250-600kHz)。窄带

10dB±2dB (2-40MHz)。宽带

(窄带插入损耗)

(宽带插入损耗)

该系列安装使用简单，拥有流畅紧凑的设计，是苛刻环境下的理想选择。该系列可以使用不同的连接器(BNC标准或需要的其他型号)与SW设备连接。采用的机械闩锁使其易于在45毫米直径电缆(电流率高达300A，包括屏蔽电缆)上安装。“很高兴我们能够推出用于电动汽车嗅探的创新型电感耦合器系列”，普莱默首席技术官Jordi Mestre表示， “随着全球向可持续交通的转变，我们致力于提供高质量的解决方案，以便适用于欧洲、美洲和亚洲的不同市场需求，促进电动汽车安全高效运行。”

监控PWM基础通信参数的非侵入式解决方案(PLC嗅探器：MICU 300A)

由于环境效益和节约成本，电动汽车(EV)越来越受欢迎。然而在高压系统监控方面，电动汽车却面临着较大的挑战。因此，需要使用嗅探器来解决这一问题。嗅探需使用电感耦合器来测量高压电缆的电流和电压信号，无需与电缆本身直接接触。这一非侵入式的监控方法对于保证电动汽车的安全高效运行非常重要。由于种种原因，嗅探应用成为了必不可少的应用之一。首先，可以实时监控高压系统，为性能和安全性提供有价值的分析。其次，有助于在恶化之前识别出潜在问题，便于及时维护和维修。最后，可以收集研发用的数据，帮助改善电动汽车的整体性能和效益。

普莱默的MICU 300A-S/LF系列电感耦合器专门用于电动汽车的嗅探应用。另外，它还便于安装和使用，无需校准或设置。

采用的创新型核心材料和超模绝缘材料达到了高电压保护(高达5kV)和电动汽车充电质量标准(HomePlug、V2G等)，适用于监听充电站(EVSE)和电动汽车(EV)之间的CCS(联合充电系统)通信协议：ISO/IEC 15118、DIN70121和IEC 61851-1。防水版(IP67)可以在室外使用。

普莱默致力于实现SDG(联合国可持续发展目标)，拥有自己的绿色碳净正创新中心，并在该中心进行设计、建造、制作原型，以及测试产品的完全可靠性。因此，MICU产品是按照符合循环经济的可持续性标准设计的，考虑到来自大自然的环保材料，该产品使用绿色能源，尽可能减少由化石燃料制成的聚合物以及可回收铁氧体和铜的含量。

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