【产品】支持全球FM和AM频段汽车收音机调谐器，专治多径失真
随着全球汽车市场的快速发展，车载信息娱乐系统的出货量也迅速增长，SILICON LABS针对该应用市场推出了一款高性能的汽车收音机调谐器——Si476x。
支持频段丰富
Si476x作为一款汽车收音机调谐器，不仅可以支持全球FM频段（64~108MHz）和AM频段（520~1710KHz），还可支持气象频段、短波和长波。同时，芯片内部还集成先进的解调器和解码器以支持RDS和RBDS，能为所有车载娱乐信息系统和AM/FM车载收音机产品提供最佳的多波段接收器解决方案。
出色的灵敏度
Si476x具有出色的灵敏度。其采用Silicon Labs专利的数字低中频技术，把传统的外置器件设计集成到芯片内部，提供高集成度、单芯片的CMOS解决方案。同时，芯片内部集成AM/FM AGC，可自动控制接收信号的增益，保证最佳的信号接收幅度。Si476x汽车收音机调谐器的灵敏度达到-3.5dBuV，能捕获小到0.7uV的信号，即使在远离无线电台的地方，该调谐器都可能收到信号。
快速频道切换
Si476x还可支持快速的频道切换，芯片内部集成全套的信号质量指标，包括RSSI、SNR、多径干扰、频率偏移、相邻信道强度和USN。收音机采用无线电数据系统RDS技术，根据当前信号质量判断是否进行频道切换。当汽车远离原来电台，从而让正在使用的信号变弱时，Si476x可以快速调谐到另一个相同节目内容的电台频率上。Si476x在FM频段的调谐时间为0.9ms，通道搜索时间20ms，在AM频段通道搜索时间55ms。
改善多径失真
Si476x集成多种传统措施应对多径失真。FM信号在传输中存在平坦衰落和频率选择衰落，其中平坦衰落将导致严重的POP音和音频跌落，频率选择衰落则是由于FM信号某些频谱分量发生衰减从而出现信道陷波导致音频失真。
针对上述POP音情况，Si476x支持可编程FM单声道立体声混合和可编程FM软静音，可有效改善多径失真导致的POP音。同时，该款调谐器还可利用信号质量指标激活数据，改善多径影响。Si476x内部集成的FM多径通道均衡器则可减轻频率选择衰落，通过不停地尝试恢复由频率选择性衰落带来的对频谱分量的影响，使汽车收音机在多径衰落条件下恢复原信号。
逆天双天线相位分集接收系统，多径失真最小化
Si476x集成双天线相位分集接收系统，也可以很好同时解决平坦性衰落和频率选择性衰落。在双天线相位分集接收系统中，RF信号由排列在最佳距离的两个互不相干的天线接收，并分别连接到两个将接收信号调谐到相同频率的不同调谐器中。当信号传播路径在其中一个天线上发生深度的衰落时，其他的传播路径在另外的天线上可能没有发生衰落，综合两个通道的信号即可有效去除频率选择性衰落。
Si476x的双天线相位分集接收系统的两个接收器使用共同的时钟源来确保工作在相同的信道频率上。副接收器将IF中频信号以及相关的信号质量信息传递到主接收器，并通过相位分集接收算法在主接收器中将两个IF中频信号对齐、合成。合成的IF中频信号将在主接收器经过信道均衡、FM解调、MPX信号解码以及信号条件处理，最终将立体声音频信号传送到后端的音频处理单元，从而实现优化平坦性衰落造成的差质量信号的接收。
Si476x的特点：
• 支持全球FM频段（64~108MHz），全球AM频段（520~1710KHz）
• 支持AM/FM HDR
• 集成支持RDS/RBDS的处理器
• 灵敏度达到-3.5dBuV，能捕获小到0.7uV的信号
• 片上集成AM/FM AGC
• 全套信号质量指标：RSSI、SNR、多径干扰、频率偏移、相邻信道强度、USN
• FM频段的调谐时间为0.9ms，通道搜索时间20ms
• AM频段通道搜索时间55ms
• 集成FM多径通道均衡器
• 可编程FM单声道立体声混合
• 可编程AM/FM软静音
• FM多相低通滤波器（Hi-cut）
• 集成双天线相位分集接收系统
• 集成FM有源分离器
• 集成AM/FM噪声消隐器
• 动态AM/FM通道带宽控制
• 集成数字FM MPX解码器，模拟FM MPX输出
• 供电电压: VA 5V，VD 3.3V，VIO1 3.3V/1.8V，VIO2 3.3V/1.8V/1.2V
• 封装QFN40，6 x 6 x 0.85mm
• 通过AEC-Q100认证
Si476x的应用：
• OEM车载信息娱乐系统
• 售后市场车载无线电系统
• OEM汽车PND对接系统
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实验室地址： 深圳/苏州 提交需求>
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提交需求>
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授权代理品牌：分立元件
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