【产品】支持全球FM和AM频段汽车收音机调谐器,专治多径失真
随着全球汽车市场的快速发展,车载信息娱乐系统的出货量也迅速增长,SILICON LABS针对该应用市场推出了一款高性能的汽车收音机调谐器——Si476x。
支持频段丰富
Si476x作为一款汽车收音机调谐器,不仅可以支持全球FM频段(64~108MHz)和AM频段(520~1710KHz),还可支持气象频段、短波和长波。同时,芯片内部还集成先进的解调器和解码器以支持RDS和RBDS,能为所有车载娱乐信息系统和AM/FM车载收音机产品提供最佳的多波段接收器解决方案。
出色的灵敏度
Si476x具有出色的灵敏度。其采用Silicon Labs专利的数字低中频技术,把传统的外置器件设计集成到芯片内部,提供高集成度、单芯片的CMOS解决方案。同时,芯片内部集成AM/FM AGC,可自动控制接收信号的增益,保证最佳的信号接收幅度。Si476x汽车收音机调谐器的灵敏度达到-3.5dBuV,能捕获小到0.7uV的信号,即使在远离无线电台的地方,该调谐器都可能收到信号。
快速频道切换
Si476x还可支持快速的频道切换,芯片内部集成全套的信号质量指标,包括RSSI、SNR、多径干扰、频率偏移、相邻信道强度和USN。收音机采用无线电数据系统RDS技术,根据当前信号质量判断是否进行频道切换。当汽车远离原来电台,从而让正在使用的信号变弱时,Si476x可以快速调谐到另一个相同节目内容的电台频率上。Si476x在FM频段的调谐时间为0.9ms,通道搜索时间20ms,在AM频段通道搜索时间55ms。
改善多径失真
Si476x集成多种传统措施应对多径失真。FM信号在传输中存在平坦衰落和频率选择衰落,其中平坦衰落将导致严重的POP音和音频跌落,频率选择衰落则是由于FM信号某些频谱分量发生衰减从而出现信道陷波导致音频失真。
针对上述POP音情况,Si476x支持可编程FM单声道立体声混合和可编程FM软静音,可有效改善多径失真导致的POP音。同时,该款调谐器还可利用信号质量指标激活数据,改善多径影响。Si476x内部集成的FM多径通道均衡器则可减轻频率选择衰落,通过不停地尝试恢复由频率选择性衰落带来的对频谱分量的影响,使汽车收音机在多径衰落条件下恢复原信号。
逆天双天线相位分集接收系统,多径失真最小化
Si476x集成双天线相位分集接收系统,也可以很好同时解决平坦性衰落和频率选择性衰落。在双天线相位分集接收系统中,RF信号由排列在最佳距离的两个互不相干的天线接收,并分别连接到两个将接收信号调谐到相同频率的不同调谐器中。当信号传播路径在其中一个天线上发生深度的衰落时,其他的传播路径在另外的天线上可能没有发生衰落,综合两个通道的信号即可有效去除频率选择性衰落。
Si476x的双天线相位分集接收系统的两个接收器使用共同的时钟源来确保工作在相同的信道频率上。副接收器将IF中频信号以及相关的信号质量信息传递到主接收器,并通过相位分集接收算法在主接收器中将两个IF中频信号对齐、合成。合成的IF中频信号将在主接收器经过信道均衡、FM解调、MPX信号解码以及信号条件处理,最终将立体声音频信号传送到后端的音频处理单元,从而实现优化平坦性衰落造成的差质量信号的接收。
Si476x的特点:
• 支持全球FM频段(64~108MHz),全球AM频段(520~1710KHz)
• 支持AM/FM HDR
• 集成支持RDS/RBDS的处理器
• 灵敏度达到-3.5dBuV,能捕获小到0.7uV的信号
• 片上集成AM/FM AGC
• 全套信号质量指标:RSSI、SNR、多径干扰、频率偏移、相邻信道强度、USN
• FM频段的调谐时间为0.9ms,通道搜索时间20ms
• AM频段通道搜索时间55ms
• 集成FM多径通道均衡器
• 可编程FM单声道立体声混合
• 可编程AM/FM软静音
• FM多相低通滤波器(Hi-cut)
• 集成双天线相位分集接收系统
• 集成FM有源分离器
• 集成AM/FM噪声消隐器
• 动态AM/FM通道带宽控制
• 集成数字FM MPX解码器,模拟FM MPX输出
• 供电电压: VA 5V,VD 3.3V,VIO1 3.3V/1.8V,VIO2 3.3V/1.8V/1.2V
• 封装QFN40,6 x 6 x 0.85mm
• 通过AEC-Q100认证
Si476x的应用:
• OEM车载信息娱乐系统
• 售后市场车载无线电系统
• OEM汽车PND对接系统
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型号- SI47961,SI47962,SI47961-62
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型号- SI4755-A30-GMR,SI4757-A40-GM,SI4755-A30-GM,SI4754-A30-GM,SI4752,SI4755-A40-GMR,SI4753,SI4750,SI4751,SI4756,SI4755-A40-GM,SI4754-A40-GM,SI4757,SI475X-A10,SI4754,SI4755,SI475X,SI4754-A40-GMR,SI4754-A10-GM,SI4756-A10-GM,SI4755-A10-GM,SI4753-A10-GM,SI4752-A10-GM,SI4751-A10-GM,SI4750-A10-GM,SI4750-A30-GM
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在车载音频广播接收方案中Silicon Labs的Si475x系列收音机调谐器IC一直受到广泛引用。在工程师朋友的设计和使用过程中,往往会有一些小细节的设计不够完善,本文将以客户实际案例来分享一下该案例在Si475x系列芯片在设计中存在的小问题。
车载收音机采用Si4754 FM/AM接收芯片,Si4754 FM灵敏度较差,直通测试FM实用灵敏度为10~11dBuV EMF,该问题怎样解决?
从以下几点分析解决:1,使用示波器测量5V/3V3供电电源纹波都较小,在10mV以下,纹波方面没有问题;2,天线座是FAKRA头,测试时采用自制的转接老鼠尾头,转接收线接连不好,改成常用的圆柱座子测试,中高端(98.1/106.1MHz)灵敏度为6dB左右,但低端(87.5MHz)仍然在9dB左右;3,调整收音部分与主板其它部分的地连接没有改善;将3V3电源通过内部接地的DBYP引脚直接接外部地上测试低端灵敏度达到5dB,中高端灵敏度仍为6dB问题解决。
车载收音机采用FM/AM接收器Si4754,在未接天线无信号输入时AM波段会有噗噗噪声,怎样解决?
从以下步骤可解决问题:1、在屏蔽房测试在AM频段不插天线,可以听到规律的“噗、噗”噪声,通过示波器测量音频输出波形发现间隔500mS一次毛刺波形,与I2C通信频次一次,即每发起一组I2C通信就有产生一次噪声;2、通过ISCB调试工具连接PC GUI控制客户收音模块上的Si4754芯片同样会有噪声,I2C总线通过屏蔽线连接到模块上噪声依旧,干扰应该是在模块上I2C总线干扰耦合进入了AM信号中;3、检查PCB布局认为I2C总线与AM信号输入的FM IntruSion滤波电路太近,容易拾取到I2C通讯时产生的干扰信号;将FM IntruSion滤波电路搬移到模块最左侧(左移1cm)后I2C通讯的时没有听到明显的噪声,恢复收音机自身软件控制后同样没有噪声,AM噗噗问题解决。
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型号- SI47971,SI47972,SI47971-72
车载HD收音机,HD TUNER Si4761+基带处理器Si4613组成的HD收音模块,FMHD接收灵敏度如何测试?
基于BER误码率FMHD灵敏度测试方法如下: 1、连接好测试信号和设备,使用Mode3 TUNE到98.1MHz; 2、HDRADIO信号源设置载波98.1MHz,加载BER测试向量文件IB_FMr208c_e1wfc204.wv; 3、通过配置FMHD_TEST_BER_CONFIG属性来开始接收BER误码率测试; 4、调节RF信号强度至BER误码率5e-5,此时信号强度即是FMHD接收灵敏度。
【应用】基于CMOS技术的AM/FM车载收音机设计
车载信息娱乐系统是汽车世界的热门话题,其平台核心的是提供高级广播收听的高性能汽车收音机调谐器。来自Silcon Labs Si475x/6x汽车收音机调谐器内部集成了减轻频率选择性衰落的信道均衡器,-3.5dBuV的灵敏度使之可捕获0.7uV的信号,是车载收音机设计的最优方案。
收音机调谐器Si4825的平台在日本收台时76.1MHz,78.7MHz,80.7MHz,84.8MHz,90.2MHz,91MHz收到日本当地电视信号的影响,是否 有办法能够解决。
在天线端电路上加入一个低通滤波器来解决(滤波器参数可以通过滤波器设计软件生成)。
车载收音机采用高性能FM/AM接收芯片Si47903,软件工作流程是怎样的?
FM/AM接收芯片Si47903软件工作流程如下: (1)Reset对芯片进行复位; (2)发送POWER UP命令启动Si47903芯片开始工作; (3)发送Loadinit命令,准备好Load Firmware和参数; (4)Load Firmware和参数,有两种情况:A,采用HOST Load方式,直接通过HOST SPI接口将数据Load到芯片内部RAM;B,数据存放在 SPI FLASH中,先做好Load Configure,然后发送FLASH Load命令直接从SPI FLASH当中自动读入芯片内部RAM; (5)发送BOOT命令,使用芯片运行Fireware程序; (6)设置FM/AM模式si479x_set_mode,然后Tune Frequency.
【应用】Si4792x单芯片高清无线电调谐器在前装车载收音机的应用
目前Silicon Labs推出的Si4792x系列AM/FM接收芯片,采用了中低频数字架构技术,能够提供优异的RF性能和抗干扰能力。另外其固件算法能够在移动的车辆中动态的调整信号的接收,从而有效抑制多径干扰获得优秀的接受信号。Si4792x系列AM/FM接收芯片特有的DSP音频处理功能,可以满足听众不同的声音音效,给客户丰富而细腻的收听体验。其超高的性价比是前装车载收音芯片的不二之选。
电子商城
品牌:SILICON LABS
品类:Z-Wave 700 Modem SoC
价格:¥19.1398
现货: 1,457
品牌:SILICON LABS
品类:FULLY INTEGRATED Z-WAVE? WIRELESS MODEM WITH ON-BOARD ANTENNA
价格:
现货: 0
品牌:SILICON LABS
品类:FULLY INTEGRATED Z-WAVE? WIRELESS MODEM WITH ON-BOARD ANTENNA
价格:
现货: 0
品牌:SILICON LABS
品类:FULLY INTEGRATED Z-WAVE® WIRELESS MODEM WITH ON-BOARD ANTENNA
价格:
现货: 0
品牌:SILICON LABS
品类:FULLY INTEGRATED Z-WAVE? WIRELESS MODEM WITH ON-BOARD ANTENNA
价格:
现货: 0
品牌:SILICON LABS
品类:FULLY INTEGRATED Z-WAVE® WIRELESS MODEM WITH ON-BOARD ANTENNA
价格:
现货: 0
现货市场
品牌:SKYWORKS
品类:High-Performance Automotive AM/FM Radio Receiver and HD Radio Tuner
价格:¥50.8746
现货:390
服务
支持 3Hz ~ 26.5GHz射频信号中心频率测试;9kHz ~ 3GHz频率范围内Wi-SUN、lora、zigbee、ble和Sub-G 灵敏度测量与测试,天线阻抗测量与匹配电路调试服务。支持到场/视频直播测试,资深专家全程指导。
实验室地址: 深圳/苏州 提交需求>
提供是德(Keysight),罗德(R&S)测试测量仪器租赁服务,包括网络分析仪、无线通讯综测仪、信号发生器、频谱分析仪、信号分析仪、电源等仪器租赁服务;租赁费用按月计算,租赁价格按仪器配置而定。
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