【经验】车载音频广播接收设计中SI475x收音机调谐器IC的原理图和PCB计经验分享
在车载音频广播接收方案中SILICON LABS的Si475x系列收音机调谐器IC一直受到广泛引用。在工程师朋友的设计和使用过程中,往往会有一些小细节的设计不够完善,本文将以客户实际案例来分享一下该案例在Si475x系列芯片在设计中存在的小问题。
1、注意AM信号输入路径上的滤波器,图一中红色圆圈内的滤波器参数请按照图二的参数设计,并在C95的位置加ESD器件计. 滤波网络的参数会直接影响到AM的接收性能。所以一般推荐使用原厂参考设计中的参数。
图一
图二
2、在AM信号接收路径上少了一组滤波器Optional Mains Trap,这组滤波器主要有利于提高调幅收音信号的接收性能.图三方框中的L4和R2组成了Mains Trap Filter.其中L4=52mH比较难寻料并且价格较高,所以我们可以用图四中的电路来代替图二电路中Mains Trap Filter的电路.但是替换为图四中电路也会有缺点,该电路在AM波段可以有很好的滤波效果,但是在LW波段的滤波效果就没有图三中的滤波器滤波效果好.所以建议客户的设计中,如果没有LW的设计,就可以用图四中的替换方案,如果需要LW(LW onlySi4756/57)还是建议使用Optional Mains Trap电路设计。
图三
图四
3、VA的位置多加一颗2.2nF的下地电容,以达到更好的滤波效果。
图五
4、有源天线供电的位置L4使用磁珠不可以,AM性能会很差,需要用一颗mH级别的带磁屏蔽的电感。可以使用1mH。这颗电感体积会比较大,并且不要同Si475x芯片放在同一面。电感要远离DCDC以及其他干扰源摆放。PCB中L14摆放在RF信号的必经之路上是正确的,但是需要放在背面,不要和芯片同一面,如果受到结构影响,必须要和芯片同一面,需要给这颗电感单独加屏蔽壳(屏蔽电感,不是屏蔽Si475x芯片)。
图六
图七
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