【设计】SI4754使用有源晶体的设计方案分析

时间： 2021-12-26 来源：世强

技术问答

SI4754的是目前SKYWORKS销量最好的入门级车规收音芯片，在客户形形色色的设计中，我们遇到了一个小体积模块的设计案例，要求将SI4754设计进14mm*17mm大小的模块中。原本这样的设计不算出奇，但是由于SI4754使用的4MHz晶体体积过大，所以只能会使用4MHz有源晶体提供时钟，下文从硬件和软件的方面介绍有源晶体在SI4754方案中的使用。

SI4754芯片设计之初，为了选了较为便宜的4MHz的晶体来提供时钟，导致当前项目中的小面积模块放不下通用的4MHz的晶体（封装为12mm*5mm椭圆形封装）。从晶体厂家了解到4MHz的晶体常用规格没有小于等于3225封装的，所以推荐使用4MHz，2016封装的有源晶体来完成设计，有源晶体选用的是3.3V供电的有源晶体，时钟从XTAL2引脚输入，STAL1引脚悬空，原理如下图所示：

使用有源晶体后，SI45x的POWER UP的命令也需要做相应的改变，选用外部时钟的设置。请按照如下流程进行POWER UP的设置。

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产品变更通知及停产信息 - SKYWORKS - 01/21/2022 PDF 英文下载

【经验】车载收音芯片SI475x系列热门型号的差别和选型侧重点

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【经验】SI475x系列车规级收音芯片最精简电路设计经验

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从以下几点分析解决:1，使用示波器测量5V/3V3供电电源纹波都较小，在10mV以下，纹波方面没有问题；2，天线座是FAKRA头，测试时采用自制的转接老鼠尾头，转接收线接连不好，改成常用的圆柱座子测试，中高端（98.1/106.1MHz）灵敏度为6dB左右，但低端（87.5MHz）仍然在9dB左右；3，调整收音部分与主板其它部分的地连接没有改善；将3V3电源通过内部接地的DBYP引脚直接接外部地上测试低端灵敏度达到5dB，中高端灵敏度仍为6dB问题解决。

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【经验】汽车收音机AM/FM调谐器Si4754如何进行晶体校准

客户在使用Silicon labs公司汽车收音机AM/FM调谐器Si475x系列芯片的过程中，由于选用的晶体电容的大小有差异，一般我们会建议客户对平台做晶体校准。晶体校准需要在样机上进行。进过校准后好的软件参数用于量产的平台即可，但是如果量产后更改晶体参数或者更改PCB晶体部分的布局和电路就需要重新进行晶体校准。

设计经验发布时间 : 2019-12-02

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PCB按如下修改：1、1.5uH与5.6uH电感采用垂直布局；2、芯片底部热焊盘没有加过孔盘接地，要求加9个接地过孔。修改PCB重新打板回来后，新板子样机AM直通测试灵敏度达11dBuV EMF，问题解决。

技术问答发布时间 : 2017-05-10

车载收音机采用AM/FM接收器Si4754，收音增益平衡比不合格，同等音量时AM输出比FM输出低5dB，要求差异不大于3dB，怎样解决？

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