是德科技扩大蜂窝车联网(C-V2X)测试解决方案的应用范围,覆盖整个汽车工作流程
2021年6月7日,是德科技公司宣布,推出全新 KEYSIGHT C-V2X 自动驾驶仿真(ADE)解决方案。该解决方案运行在 Keysight UXM 5G无线测试平台上,可对3GPP第14版C-V2X器件进行全面测试,包括测量它们的功能、协议和射频(RF)特性。
全自动驾驶目标的实现需要开发极为复杂的软件,软件中融入的人工智能(AI)能够正确理解周边基础设施和车载传感器阵列发送的实时数据流,并做出相应动作。为了对这些系统的功能、性能和安全性进行彻底验证,开发人员需要在实验室进行精密的仿真和测试。
是德科技致力于帮助开发人员了解、整合并部署支持高级安全特性的新技术,例如硬件在环(HIL)闭环系统。汽车行业将会使用这些系统来仿真周边的车辆系统并连接新开发的元器件。是德科技的 C-V2X ADE解决方案在 UXM 5G无线测试平台上运行,可以支持一系列将为未来 5G 新空口(NR)C-V2X 版本提供支撑的测试类型,从而保护客户的投资。这些测试类型包括:
· 发射机测试:功率、误差矢量幅度(EVM)、频率精度、带内发射、相邻信道泄漏比(ACLR)。
· 接收机测试:灵敏度、最大输入电平、邻道选择性。
· 协议测试:确保正确地发送和接收 PC5 链路协议、V2X 消息类型和内容。全面覆盖用于 GCF 和 PTCRB 器件认证测试的 C-V2X 和 LTE 协议测试例。
· 应用层测试:包含将 C-V2X 场景与 HIL 系统整合在一起的应用层测试。
是德科技副总裁兼汽车与能源解决方案事业部总经理 Thomas Goetzl 表示:“伴随自动驾驶车辆的飞速发展,非视距测试例和驱动仿真场景的重要性日益凸显。是德科技的 C-V2X ADE 解决方案使得汽车工程团队能够在可控、可重复的测试条件下在实验室环境中仿真并验证复杂的闭环驱动场景,从而最大限度地保障乘客和其他道路使用者的人身安全。”
是德科技的 C-V2X ADE 解决方案和 UXM 5G 无线测试平台提供了一个用于实验室测试和道路场景仿真的环境仿真器,它既可以仿真普通场景,也可以仿真极其罕见的场景。综合场景生成功能使得它能够使用实际传感器的时间同步输入来训练高级驾驶辅助系统(ADAS)软件,从而支持客户:
· 在早期开发阶段验证系统性能,借助应用层测试将 C-V2X 场景与 HIL 系统整合到一起,从而通过通信系统的同步测试来提升验证效果。
· 利用平台的灵活性来添加相关传感器类型,并在传感器系统和测试要求升级的同时进行扩展。
· 利用现有测试环境和工作流程降低整合成本,通过开放式 ADE 架构保护 HIL 系统和 3D 建模器投资。
· 验证与智能交通系统(ITS)堆栈相关的性能,确保在车辆之间实现准确通信,全面涵盖中国、欧洲和美国等主要地区的案例。
· 利用 7*24 全天候回归测试,对未来的更新提供品质保证,并对投产后发布的特性和更新执行一致性测试。
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Insights Into Automotive Wireless: C-V2X & Beyond
The Cellular Vehicle-to-Everything (C-V2X) is one Internet of Things (IoT) application that represents a unified connectivity platform that‘s designed to offer vehicles low-latency vehicle-to-vehicle (V2V), vehicle-to-roadside infrastructure (V2I), and vehicle-to-pedestrian (V2P) communication. Keysight offers the only solution that is tracking along with the evolving C-V2X requirements. The SA8700A test solution supports RF, protocol, and application-layer testing, as well as the underlying platform, which will support future releases of 5G NR C-V2X.
Keysight Expands Cellular Vehicle to Everything (C-V2X) Test Solutions Across the Automotive Workflow
Keysight Technologies, Inc. (NYSE: KEYS), announced the new Keysight C-V2X Autonomous Drive Emulation (ADE) solution, which enables functional, protocol, and radio frequency (RF) measurements on 3GPP Release14 C-V2X devices from the Keysight UXM 5G Wireless Test platform.
【技术】什么是V2X HIL测试?
在智能网联的话题里,总是离不开V2X这个字眼,而在V2X的测试需求中又总是离不开HIL,不知你是否也经常听到以上这些,今天Keysight就抽丝剥茧为你讲解V2X HIL测试的种种。
作为服务的击键测试加速测试。提高安全性。
描述- Keysight Technologies在密歇根州诺维市推出了5G C-V2X测试实验室,提供全面的测试服务以加速自动驾驶汽车的安全测试。实验室提供基于3GPP标准的测试,包括接收器测试、发射器测试和网络仿真等。服务涵盖应用层测试、标准测试、参数测试和定制测试,旨在帮助客户验证产品性能,确保符合行业标准和法规要求。
型号- C-V2X
SA8700 C-V2X测试解决方案配置指南
型号- CA8709A,N5182B-503,CA8705A,E7515B,R-C6B-001-L,E7515B-SB1,E7515B-AC3,N5182B-660,UXM,R-X5B-001-A,C8732114A,E7515B-R81,C8700200A,C8735115A,CA8704A,C87350R1A,E7515B-PD1,R-X6B-001-L,CA8700A,E7515B+R-C7A-001-L,N5182B-1EQ,CA8706A,N7609EMBC,C87320R1A,C87300R2A,R-C5C-001-A,CA8701A,E7515B-PA1,N5182B-009,N5182B-403,C8735315A,N5182B,CA8707A,R-C6D-001-L,C87300P1A,C8730115A,C87320R2A,MXG X,C87300R1A,CA8702A,E7515B-PB1,SA8700,E7515B-506,CA8710A,N5182B-656,N5182B+R-55A-001-1,E7515B-SA1,CA8708A,R-C5A-001-A,X-SERIES,MXG X-SERIES,CA8703A,E7515B-PC1,N5182B-UNX,C87350R2A
有方科技无线通信模组选型表
有方科技 提供多种工作电压:3.3 V~4.3 V,typical:3.8 V,3.3 V~4.2 V,typical:3.8 V,3.4 V~4.3 V,typical:3.9 V,网络制式:2G/5G/Cat1/Cat4/Cat1+GSM,不同封装:100-pin LGA,192-pin LCC+LGA,140-pin LCC+LGA,频段涵盖LTE FDD: B1/B3/B5/B8,LTE TDD: B34/B38/B39/B40/B41等4G/5G无线通模组。
产品型号
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品类
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网络制式
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有无GNSS
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有无BT
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有无辅路
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有无音频
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版本
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有无WiFi SCAN
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工作电压(V)
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尺寸(mm)
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封装
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接口
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频段
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协议
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ESD性能
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工作温度(℃)
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认证
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区域
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N11-V2-WW-011AS1
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2G通信模组
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2G
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无GNSS
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无BT
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无辅路
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无音频
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标准版本
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无WiFi SCAN
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3.4 V~4.3 V,Typical:3.9 V
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15.8 mmX13.8 mmX2.4 mm
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20-pin LGA
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UART x 2
PWRKEY_N
RESET_N
DTR (低功耗控制)
NET_LIGHT
USIM (1.8 V/3.0 V)
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GSM/GPRS: 850/900/1800/1900 MHz
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TCP/UDP/TLS/MQTT/DNS/FTP/HTTP/HTTPS/NTP
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VBAT: ±8 kV/±15 kV
GND: ±8 kV/±15 kV
ANT: ±8 kV/±15 kV
其他: ±4 kV/±8 kV
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-40℃~+85℃
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CCC, SRRC, CTA, CE, RoHS, REACH
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全球
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选型表 - 有方科技 立即选型
让聪明的车连接智慧的路,用5G R16车规级C-V2X模组MA922和MA925系列开启
作为全球领先的无线通信模组及解决方案提供商,美格智能以SoC芯片开发、软硬件一体化研发的技术实力,融合5G、AI等前沿科技,推出了5G R16车规级C-V2X模组MA922和MA925系列,能够在T-BOX、TCU、OBU车载单元以及RSU等路侧设备上实现车联网系统的部署和落地。
MeiG-MA922车规级 5G R16 + C-V2X 模组集成 CPU(~20K DMIPS 算力)
描述- MA922系列是美格基于高通第二代骁龙汽车5G调制解调器及射频平台设计的车规级5G模组,支持3GPP Release 16标准,兼容全球主流频段。内置多核心CPU处理器,支持C-V2X功能,提供GNSS定位服务,接口丰富,适用于汽车相关产品。
型号- MA922-NA,MA922-EU,MA922-JP,MA922-CN,MA922 系列,MA922,MA922-ROW
基于华大电子安全SE芯片CIU98系列的C-V2X安全方案,为系统提供安全服务来实现其安全需求
在C-V2X直连通讯场景下,C-V2X OBU需对车辆发送的消息进行签名,对接收到的消息进行验签来验证消息合法性,故安全上需要安全存储业务相关的密钥和证书,并对消息进行安全计算。方案通过在C-V2X OBU上集成华大电子安全SE芯片产品,为系统提供安全服务来实现其安全需求。
【产品】5.770~5.925GHz射频前端模块KCT7528AT,支持IEEE 802.11p DSRC和C-V2X
KCT7528AT是康希通信推出的一款高度集成的射频前端集成电路,工作频率范围为5.770-5.925GHz,集成了IEEE 802.11p DSRC和C-V2X应用及系统所需的关键射频功能。
初步CB1002 5 GHz C-V2X前端模块
描述- CB1002是一款为C-V2X系统设计的集成前端模块(FEM),具有紧凑的尺寸和集成的匹配功能,旨在优化5V供电电压下的功率放大器(PA)性能,同时保持高线性输出功率和领先的数据吞吐量。该模块集成了5GHz功率放大器、TX/RX天线开关和可选的低噪声放大器(LNA),并支持外部滤波或LNA。
型号- CB1002
Longsung(龙尚科技)C-V2X无线通信模块数据手册
描述- Longsung(龙尚科技)C-V2X无线通信模块数据手册
型号- VX50,VX95,SDX55,MDM9150,MDM9628,V9800 R1,WF200,V9800 R2,MDM9X07,U9507 AT
【产品】车规级C-V2X无线通信模块VX95,使用全球统一的ITS 5.9GHz频段,适用于车载相关领域
VX95是龙尚科技推出的一款车规级C-V2X无线通信模块,基于3GPP Release 14协议,支持C-V2X PC5直接通信,使用全球统一的ITS 5.9GHz频段,可为车与车V2V、车与路V2I、车与人V2P提供低时延的实时通信,还具有高可靠性、高吞吐量等性能特点。同时,模块提供多个标准接口。方便客户进行OBU/RSU终端应用的开发。
现货市场
服务
提供是德(Keysight),罗德(R&S)测试测量仪器租赁服务,包括网络分析仪、无线通讯综测仪、信号发生器、频谱分析仪、信号分析仪、电源等仪器租赁服务;租赁费用按月计算,租赁价格按仪器配置而定。
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朗能泛亚提供是德(Keysight),罗德(R&S)等品牌的测试测量仪器维修服务,包括网络分析仪、无线通讯综测仪、信号发生器、频谱分析仪、信号分析仪、电源等仪器维修,支持一台仪器即可维修。
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