【应用】Renesas R-Car D3 SOC在高端汽车3D仪表面板的应用，工作频率达到1GHz

时间： 2019-01-04 来源：Renesas

技术问答

近年来，自动驾驶技术的发展已经取得了长足的进步，而作为信息传导界面的组合仪表板与各种传感器、媒体设备和控制设备之间的连接也变得越来越多。同时LCD显示器技术的发展，也进一步支持了这种新型仪表板的功能升级。在新型高端汽车的领域中，3D组合仪表板的应用变得越来越广泛。为了应对这种新型的应用需求，RENESAS作为全球最大的汽车仪表板控制器供应商，推出了R-Car D3 汽车系统SOC。该SOC芯片能够提供高质量的3D图形平滑渲染，其采用的是最新的PowerVR系列8XE 3D GPU，渲染能力大约是现有的R-Car D1系列的6倍。并且使用R-Car D3作为核心开发的仪表板系统，可以使用低成本的4层印制电路板，部件数量也能大量减少，最终可以实现与当前2D系统相同的低成本设计。

图1 以R-Car D3 SOC为核心的3D汽车仪表板系统框图

图1所示的即为以R-Car D3 SOC为核心的3D汽车仪表板的系统框图，从图中可以看出该系统能够实现全面的视频、音频处理功能，并且包含了所有必须的通讯接口，有DRGB的视频输入，连接导航系统的以太网AVB，可连接智能手机的USB2.0，以及连接汽车资讯娱乐系统的CAN-FD。另外值得一提的是，该SOC采用的是Arm^®Cortex^®-A53核心CPU，工作主频高达1GHz，同时高速缓存也达到了192KB，这为仪表系统的快速启动和实时显示、实时输出提供了性能上的支持。

另外，从1图中还能看到，在量表控制和CAN FD、LIN接口的功能方面，该系统串接了RH850/D1L MCU作为功能的辅助支持。事实上该MCU作为2D仪表面板的核心控制器已经在多款车型中实际采用，其内置的OpenVG 1.1高性能图形引擎，也能支持高清动画的播放，2D汽车仪表板的系统框图如图2所示。而R-Car D3 SOC包含了与RH850/D1L相同的2D图形系统，两者不仅兼容性好，并且系统开发商可以利用已经开发的2D系统作为基础，针对性的开发R-Car D3的3D图形系统，以节省开发系统的时间和步骤，并且有可能实现具有兼容性的产品更新升级。

图2 以RH850/D1L MCU为核心的2D汽车仪表板系统框图

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