【应用】LaKi推出覆盖距离较大的智慧机场解决方案，可做到低功耗实时响应，具有低成本的特点
机场是一种特殊的园区，跟一般的园区不一样，它的人流量大，但机场内的工作人员比较少，客户是主流，且以中高价值的客户为主，这样就需要很多的服务来满足这些人的需求，对服务质量的要求比较高，对机场、航空公司以及机场内的各个服务机构来说，对机场客户特别对部分会员、常旅客等提供优质服务是大家的共识。而由于飞机飞行对安全的要求非常严格，因此，保障安全也是机场的一大刚性需求。因此，智慧机场的呼声越来越高，它涵盖甚广， 包括候机楼、隔离区、飞行区等的客人、工作人员、设备、资产等的智慧化。
现在，人脸识别、高清摄像等技术在机场的应用普及率逐渐增加，但这对数据的储存和处理提出了非常高的要求，成本高昂，而且覆盖范围有限。因此，智慧机场不能只用图像视频的方案来解决。智慧机场需要解决的问题主要有如下方面：
人员管理：机场内部人员管理、客户管理等
资产管理：机场内部的设备、车辆、设施、固定资产等的管理
行李管理：客户行李的差错率比较高，降低差错率和让客户能够实时知道行李位置目标
会员服务：航空公司、保险公司等需要对他们的高价值客户进行差异化、主动式服务
室内定位：机场一般比较庞大，让客户轻松找到其目的地，或者定位行李、资产等是该应用的目的
环境监控：及时了解机场内外部的环境参数，包括有害气体、物质的监测，保障机场内人员的健康
能耗管理：机场耗能大，使用物联网方案可以有效降低能耗
安防监控：图像视频设备为主流，但需要各种物联网的传感设备对危险进行预警等
LaKi@智慧机场的优势
LaKi网关覆盖距离比较大，所以一个机场只需要少量网关就可以快速布网，覆盖整个机场内外，成本比较低；
需要强调的是使用LaKi RFID用来做行李管理等，LaKi独特的实时远程唤醒可让终端不必主动发射信号，只根据管理后台的需要被动唤醒发射信号，这对于对于无线信号管制比较严格的机场和飞机来说是独一无二的，其他的有源RFID技术无法做到低功耗实时响应；
LaKi终端一般采用低容量的纽扣电池供电，符合航空对于电池类产品的安全要求，没有安全隐患，不受相关管制，可以随行李上机；
人员管理、会员服务等属于LaKi@人员管理的应用，资产管理、行李管理等属于LaKi@物资管理的应用，室内定位属于LaKi@室内定位应用，环境监控属于LaKi@数据采集的应用，能耗管理、安防监控（除图像外）属于LaKi数据采集和LaKi@远程控制的综合应用，相关优势可分别参见这些应用。
可见，一张LaKi网络可以满足机场除图像视频以外的所有物联网应用的需求。
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本文由Vicky转载自千米电子官网，原文标题为:LaKi@智慧机场，本站所有转载文章系出于传递更多信息之目的，且明确注明来源，不希望被转载的媒体或个人可与我们联系，我们将立即进行删除处理。
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