【应用】莱尔德导热系数达10W/m·K的Tflex™SF10导热垫片，解决车载显示屏散热问题

时间： 2022-04-16 来源：世强

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随着汽车电子技术的进步，汽车智能化程度正大幅提高，为了支持驾驶员安全，同时管理舒适的客舱环境和先进的信息娱乐系统，汽车显示技术变得更加数字化和互联。先进的汽车显示器消除了传统汽车仪表板或仪表板上的刻度盘和按钮，使驾驶员能够更直观、更先进地控制车辆系统，允许控制诸如娱乐系统的程序，安全驾驶系统、导航系统等。

信息娱乐系统的设计趋向于多功能显示器，具有更大的尺寸、更高的功耗，并且用更多的电路制造。而且很多车载多媒体导航产品除了显示面板之外，其余部分一般镶嵌在汽车中控台内，工作环境温度高，这也加剧了产品内部的电子元器件散热难题。由于这些原因，热界面材料已经成为一种必需品。现一客户的车载显示屏CPU发热非常严重，CPU与金属外壳之间有1.5mm的缝隙，需要高导热系数的热界面材料将热量传到金属壳，再由外壳传导到空气，且需要满足70℃工作温度的需求。所以我们需要一款在一定空间下具有高换热效率、低传热热阻的材料。

LAIRD的Tflex™SF10 导热垫片具有较高的导热系数10W/m·K，较低的热阻0.353℃-cm²/W，只要极小的压力就具有绝佳的压缩量，同时达到最低的热阻。将Tflex™ SF10导热垫片贴在CPU和金属外壳之间，可以起到良好的散热效果。除了上述所说Laird 的Tflex™ SF10导热垫片还具备如下几点优势：

1、无硅胶配方，使用过程中无硅油析出，可靠性高

2、低压缩应力和低压缩残余应力，对器件无应力破坏

3、极佳的表面润湿性，最大限度增加有限接触面积，达到快速散热效果

4、极低的热阻，具有很好的导热性能

5、使用温度-40℃--125℃，具有较高的温度使用范围

6、满足RoHS和REACH等法规要求的环保型解决方案

综上所述，Laird 的Tflex™ SF10导热垫片具有较高的导热系数、较低的热阻，良好的界面润湿度、低压缩应力的特性，是车载显示屏CPU散热的优秀解决方案。Tflex™ SF10导热垫片的具体参数如下，可供查阅，如有相关应用需求，欢迎咨询世强平台。

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