【产品】雷捷24GHz雷达AiM天线模块,支持10米内多目标检测和跟踪,助力特斯拉电动汽车安全摄像系统
你了解过特斯拉的“哨兵模式”吗?当哨兵模式启用时,它通过汽车周边的摄像头来监控无人看管情况下汽车附近发生的活动;包括记录碰撞、击打、盗窃/入室盗窃或任何可能损坏车辆的事件。
这听起来似乎是一个非常简单的功能,每辆车都应该能够具备;特斯拉之所以是唯一推出这种功能保障的汽车品牌,原因就在于耗电。采用先进压缩技术的高清摄像头平均消耗0.5A的5V电源;相当于2.5W的功耗。12V铅酸汽车电池的容量为40至60Ah。若将其单位换算为能量容量,则为0.48~0.72kW·h。假设允许放电量为电池最大容量的10%;因此,在摄像头持续工作的情况下,一个正常的汽车电池会在19~29小时后过度放电。毋庸讳言,如果采用4个摄像头对汽车的4个方向进行监控,其工作时长只有4.8~7.2小时,这对于监控来说时间太短了。
特斯拉汽车采用不同的电池设备,具有50-100Kwh的容量。在相同的条件下,通过摄像头的监控可以持续2000~4000小时。即使使用4个摄像头,它也可以连续工作长达500-1000小时——大约20~40天。难怪特斯拉或其他搭载大电池容量的电动汽车(electric vehicle,EV)能够提供如此便捷的功能。
如果真的想要这个特性,电动汽车是唯一的选择么?不完全正确。高功耗问题可以通过技术创新——雷达传感器来解决。雷捷电子为客户提供24GHz雷达AiM(天线模块),是业内功耗最低、尺寸最小的24GHz雷达传感器。它支持10米范围内的多目标检测和跟踪,同时仅消耗不到5mW功耗。这仅相当于一个摄像头功耗预算的0.2%。使用雷捷电子最新的雷达传感器安装在仪表板或安全摄像系统上,摄像头可以在大部分时间内处于睡眠模式,一旦雷达传感器检测到潜在威胁,就可以立即激活摄像头工作。在这些雷达辅助摄像头监控系统中,其平均功耗明显降低。因此,驾驶汽油车的人们也享受着像安装在特斯拉或其他电动汽车上通过持续监控摄像头提供的保护和便利。
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