【应用】基于霍尔传感器的汽车换挡杆解决方案

时间： 2017-07-28 来源：Melexis

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如今，汽车呈现由手动档向自动档转变的趋势。尤其在交通拥堵，遍布信号灯的城市，人们只能频繁换档，无法享受优质驾乘体验。

图1：线性换档杆对比旋钮式换档

自动档汽车可选择两类换档方式，一种是使用 PRNDL 或 PRND M +/- 线性换档杆（M+/- 用于手动选档），另一种是旋钮式 PRNDL 换档。

图2：线性换挡和旋钮换挡

在自动档汽车中，换档杆与变速箱以一种非接触感应方式工作，换档杆通过电子信号将档位信号传递给变速箱（也叫线控换档）。

为了感应齿轮箱中的换档杆位置，推荐采用霍尔传感器。它不仅可以检测位置，还可以将档位信号发送给变速箱。该信号到 TCU（变速箱控制单元）实现进一步的控制。根据客户的机械结构，可选择使用霍尔开关或 Triaxis 霍尔传感器检测所有 PRNDL 档位。

迈来芯针对上述两种设计皆可提供最佳解决方案。

解决方案：

MLX92231：预编程霍尔开关

• 宽预编程阈值范围 Bop（磁开启点）：±1.5mT 至 ±66mT

• 可灵活配置有效磁极（南极或北极有效）

• 反向或直接输出

• 预先通过编程设定 TC 系数，补偿因工作温度升高而产生的退磁效应

• 支持使用双裸片，从而实现冗余

由于 MLX92231 的上述灵活性，可使客户的机械设计得到简化并实现更高的性价比：例如，采用低成本的磁铁，灵活的机械结构设计等。

US5881LSE/US5781LSE/US5782LSE：单极霍尔开关

固定的磁开关阈值 Bop/Brp，适用于对成本要求敏感的市场。

MLX92291：预编程霍尔开关 - ASIL-B （ISO26262）

• 宽的预编程阈值范围 Bop（磁开启点）：±90 mT

• 可灵活配置有效磁极（南极或北极有效）

• 反向或直接输出

• 可通过编程设定的 TC 系数

• 具有微功耗特性，预编程的睡眠时间

• 支持使用双裸片，从而实现冗余

• 根据 ISO26262 标准开发，符合 ASIL-B 级别的安全硬件元件

MLX90363：3D 霍尔传感器

• 0-360 度全方位角度检测

• 通过 SPI 协议通信将（X/Y/Z）三个方向的真实角度传输至客户的 MCU

这款解决方案是旋钮式换档检测的理想选择。当然也可应用于线性档位检测。

相关技术文档：

MELEXIS MLX92231-AAA-xxx霍尔开关数据手册详情>>>

Melexis US5881霍尔开关数据手册详情>>>

Melexis US5781霍尔开关数据手册详情>>>

Melexis US5782霍尔开关数据手册详情>>>

Melexis MLX90363霍尔传感器详细数据手册详情>>>

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秦王殿下 Lv4. 资深工程师 2017-07-28

汽车电子还是不错的

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型号- MLX90363KDC-ABB-000-TU,MLX90363KDC-ABB-000-SP,MLX90363LDC-ABB-000-TU,MLX90363EDC-ABB-000-TU,MLX90363EGO-ABB-000-RE,MLX90363LGO-ABB-000-TU,MLX90363KGO-ABB-000-TU,MLX90363KDC-ABB-000-RE,MLX90363LDC-ABB-000-RE,MLX90363EDC-ABB-000-SP,MLX90363,MLX90363KGO-ABB-000-RE,MLX90363EGO-ABB-000-TU,MLX90363LGO-ABB-000-RE,MLX90363EDC-ABB-000-RE

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