【应用】芯洲科技车规级DCDC SCT2450QSTER用于汽车仪表盘，宽输入电压3.8~36V

【应用】国产车规级高效率降压DCDC芯片用于电机控制器，内置过压、过温保护功能，输入电压可达60V

电机控制系统由于其功能十分强大，设计也比较复杂，辅助供电部分则需要一颗强大的DCDC芯片作为供电方案。本文介绍芯洲科技SCT2632Q在电机控制系统中的应用。

【应用】国产车规级DCDC芯片SCT2432Q用于BMS系统，连续输出电流达3.5A

在BMS系统中，各个控制板的辅助供电都来源与低压电池系统，为了从电池端得到更为稳定的输出，采用DCDC芯片则成为必然之选。本文介绍芯洲科技DCDC芯片SCT2432Q在BMS系统中的应用。

【应用】芯洲科技为智能座舱/ADAS/OBC提供车规级电源管理芯片，轻松解决EMI及过流保护等痛点问题

芯洲科技近期上线10多款车规电源芯片产品：LDO、降压变换器、升压/升降压/反激控制器、MOS管驱动、功率保护器件、集成PMIC产品等。为智能座舱/ADAS域应用、车载动力域、车身域等各类车载应用提供全方位的电源解决方案。

如何全面做好电源芯片过压保护？浅谈芯洲科技DCDC转换器OVP功能

为应对复杂应用环境，开关电源内部集成了多种保护功能，常见的有过流保护、过温保护、输入欠压保护及输出过压保护等。过流及过温保护主要对IC进行保护，防止芯片烧毁；输出过压保护则是为了确保各种应用条件下的输出电压稳定。对于不同情况给芯片带来的挑战，芯洲科技将不断更新产品、优化设计以适应各种严苛应用。以更加全面的保护功能，涵盖更多复杂应用场景，提高输出电压稳定度，为负载提供更加安全可靠的电源。

【应用】车规级DC-DC芯片SCT2450QSTER用于车联网系统，最大输出电流5A

为实现汽车的车联网功能，需要在车上安装TCU作为车联网的控制单元，也是车载系统与外接信息交互的核心部分，本文介绍一款芯洲科技的DC-DC芯片SCT2450QSTER。

【选型】国产DCDC SCT2430可P2P替换TI TPS54340，并满足车规AEC-Q100

某T-box项目上一级电源DCDC原本用的是TI的TPS54340，但是这颗目前缺货非常严重，为了不影响项目的进度，寻找可以P2P的车规级DCDC替换。国产芯洲科技的SCT2430，可以P2P替换TI TPS54340，并且满足车规AEC-Q100。

芯洲科技-TI/MPS车规级电源管理芯片对照表

描述- 芯洲科技与TI/MPSbuck芯片对照表,包含车规级降压DCDC转换器、LDO线性调压器，同步降压控制器产品。

型号- SCT2130Q,SCT2600QTVBR,TP554160-01,TPS54240Q1,SCT2650QSTER,LMR14030-Q1,LMR16030-01,SCT2464FNAR,SCT2450QSTER,TPS7882-Q1,TPS54260Q1,SCT82A30DHKR,SCT2651QDRBR,UCC27542,LMR16006Y-Q1,LMR16006X,LMR33630,SCT44160Q,SCT2430QSTER,SCT71403Q,LM5145,SCT71405Q,TP554561-01,TP554540-01,SCT81623,TPS54340-01,SCT2610QMRER,SCT2462FNAR,MPQ2019,TP554140-01,SCT81620QMTDR,SCT2432QSTER,LM3478/3481,SCT81620QMRDR,SCT52240QSTDR,SCT2632QSTER,TPS7B69-Q1,SCT2601QTVBR,SCT2434Q,TP54H160,LM74700-0.1,TP554560-01,LM61460,MPQ2013,SCT2620QMRER,SCT53600TVBR,MPQ2179

【应用】国产车规级降压DC-DC转换器SCT2450QSTER助力汽车氮氧传感器，最大输出电流可达5A

现某客户在汽车氮氧传感器项目上需要一款车规级降压DC-DC转换器，前端输入24V DC经过DC-DC降压到5V，再由LDO降压至3.3V给主控MCU供电。针对客户需求，本文推荐国产芯洲科技的车规级降压DC-DC转换器SCT2450QSTER。

【应用】国产车规级DCDC SCT81620Q用于电驱系统，开关频率宽100KHz至2.2MHz

本文介绍芯洲科技SCT81620Q在电驱系统中作为辅助电源的应用。输入电压可从2.92至60V进行调整，其非同步开关电源拓扑结构使得可允许用户自主选择开关频率，最高值达2.2MHz，有效降低开关管损耗，提高电源效率和可靠性。

【应用】芯洲SCT2450QSTER车规级DCDC用于无刷风扇，3.8~36V宽输入电压，实现平稳供电

无刷风扇风机在目前的新能源汽车中能为新能源汽车起到极为重要的散热作用，因此，对于其所用到的物料进行选型也就是非常讲究品质的一件事。芯洲SCT2450QSTER就是一款优秀的国产车规级DCDC，能够为客户的无刷风扇产品实现平稳的供电。

【应用】可用于汽车OBC+DCDC二合一车载电源中的车规级LDO TPL910Q，具有0.8 V至5V的可调输出电压范围

推荐思瑞浦的一款可用于OBC+DCDC二合一车载电源中的控制单元供电的车规级LDO TPL910Q，电源管理单元输入的+12V直流电经前级降压电路处理后，再通过TPL910Q二次降压后可直接给后级控制单元供电。

打破国外车规级DC/DC领域垄断，国产供应商挺进细分型车规级半导体市场

当下汽车电子快速发展，电源管理芯片与单片DC-DC转换器市场也随之保持高速增长。芯洲科技研发总监张树春表示：“芯片在汽车电子未来是一个绝对增量市场，汽车的发展对于DCDC的性能也提出了更高的要求。在该类产品机会中，国产半导体的占有率几乎为0。芯洲科技希望在车规级DCDC电源芯片领域里率先实现国产化的突破。”成立于2016年的芯洲科技，专注于提供高品质、大功率密度、高效率、小型化、更安全的专业电源功