【应用】keysight在eCall碰撞实验中的测试方案帮助OEM厂商在每次测试中节省10万美元至50万美元
一、项目背景
一家高档汽车OEM厂商希望通过对其车载eCall电子控制单元(ECU)或车内系统(IVS)进行实时碰撞测试,将其安全标准提升到一个新的水平。然而,将他们的测试从实验室和制造环境转移到一辆时速40英里的碰撞车辆上,给测试环境的搭建带来了各种挑战。尽管他们的碰撞测试设施已经采用了汽车行业最先进的碰撞模拟技术,但碰撞室并未提供实际的空口(OTA)测试。
欧盟检测协议不允许检测机构使用公共112紧急电话号码进行认证检测,因此OEM厂商不得不建立自己的移动网络仿真系统。所以,测试团队必须确保仿真工作无误,任何错误的失败都意味着非常昂贵的重新测试——平均每天有两辆车发生碰撞,每一次碰撞测试的成本在10万到50万美元之间。
二、解决方案:针对不同网络的可定制仿真
是德科技测试工程师推荐了一种基于E6950A eCall / ERA-GLONASS一致性测试解决方案的全面解决方案,该解决方案可根据客户的标准进行定制:
1 确保IVS模块符合eCall/ERA-GLONASS标准;eCall使用CEN/ETSI, ERA-GLONASS使用GOST R 55530
2 确认IVS调制解调器可以自动和手动触发紧急呼叫,并适当地设置eCall/ERA-GLONASS标志
3 发送正确的原始最小数据集(MSD)和内容扩展,以获得关于碰撞信息和车辆诊断的更多详细信息
4 与PSAP建立语音连接,并测试音频质量
5 生成结果/ACK/NACKS/计时器日志,用于故障排除
1. N5172B EXG信号发生器创建了GNSS坐标,模拟了卫星系统在真实环境中的行为。该信号发生器针对制造测试进行了优化,可以实现更快的吞吐量、更长的正常运行时间,以更经济高效的性能,内包含的Signal Studio 软件可以缩短信号生成的时间;许可证分为 5 种波形一组和 50 种波形一组,您可以仅购买所需的波形
2. E7515A UXM 用于模拟真实世界移动网络中的蜂窝网络
该无线测试仪通过仿真各种复杂的网络运行场景,进行更深入的功能测试:
1 使用两个(内置)独立小区来检测 W-CDMA、TD-SCDMA 或 GSM 中的 LTE RAT 内部和 LTE RAT 之间的移动性,或者通过连接另一个 UXM 或 KEYSIGHT 8960 来验证多小区无线切换场景
2 在简易的台式测试装置中进行灵活的网络设置,更准确地评测端到端 IMS/VoLTE、WLAN 调用/卸载、(F)eICIC 和 TM9
3 确保您的物联网设备符合稳定性、功耗和互操作性等要求:UXM 支持 Cat 1、窄带物联网和 CAT-M1,以及连接和闲置模式 eDRX,从而进行完整的电池耗电测试
4 使用 UXM 的内置记录器快速检测 LTE 协议消息,或使用 Wireshark 记录软件来全面分析时序一致的多制式消息
3. PSAP仿真由功能强大的E6951A PSAP仿真器提供,该仿真器已获得NavCert认证,可提供EN 16454和EN 15722标准的一致性测试。
主要特性与技术指标:
1 支持泛欧 eCall 和 ERA-GLONASS
2 静态和动态 GNSS 仿真
3 可选的音频性能测试(PESQ/POLQA)
4 用于 eCall 和 ERA-GLONASS 的自动测试用例
5 PSAP 软件支持即时网络模式
6 E6950A ERA-GLONASS 解决方案通过俄罗斯联邦技术法规和计量局(Rosstandart)认证
7 eCall PSAP 通过 NavCert 认证
8 E6966B IMS 软件提供下一代 eCall 功能
三、应用结果
是德科技对实时碰撞测试要求一丝不苟地关注细节,可靠的解决方案将为每辆在碰撞室进行测试的汽车产生正确的结果,并在第一次尝试后将其正确地显示在汽车上,每辆经过测试的汽车可节省10万到50万美元。这家汽车制造商对其eCall系统的执行和现场碰撞测试结果非常满意,这确保了IVS不仅具有耐撞性,而且能够完美地执行通信功能,以挽救生命,减轻伤害和潜在的死亡。这家汽车制造商已经开始在其他国家/地区的碰撞测试实验室探索重复的类似eCall实时碰撞测试。
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