【选型】SVV系列、SVB系列导电高分子混合型铝电解电容器,可代替尼吉康公司UUB系列电容器应用在发动机冷却风扇功率电路
在汽车发动机舱中,各种功能不同的控制单元、功率单元均需要电容器提供稳压、滤波功能。应用在发动机舱高温、高湿、高振动的环境下的电容器,更需要优异的性能。 针对此处的应用,多家著名电容生产企业,如日本著名的电容生产企业尼吉康、东莞冠坤电子,以及NCC(Nippon Chemi-Con),均推出了相应的车规级的产品。以发动机冷却风扇驱动电路为例,尼吉康专门生产研发适合风扇驱动电路的UUB系列铝电解电容器,该系列电容器具有寿命长、工作环境温度高、符合AEC-Q200标准等特点,但日系品牌电池普遍存在价格相对高,交期长的问题。针对汽车发动机冷切风扇的应用,笔者推荐冠坤电子生产的导电高分子混合型铝电解电容器 —SVV系列、SVB系列电容器,可替代尼吉康公司的UUB系列电容器应用在发动机冷却风扇功率电路中。 产品外观如图2所示。
图1. 发动机冷却风扇单元需要选择耐高温、长寿型的车规电容器
图2. SVV系列、SVB系列导电高分子混合型铝电解电容器
SVV、SVB电解电容与尼吉康公司UUB电解电容对比:
*1. 在最大工作温度环境下连续工作上表中“使用寿命时间”后,恢复到20℃时测量,容量变换小于初始值的±30%,损耗正切值小于初始值的200%,漏电流小于初始指定值的。
*2. 在最大工作温度环境下连续工作上表中“使用寿命时间”后,恢复到20℃时测量,容量变换小于初始值的±30%,损耗正切值小于初始值的300%,漏电流小于初始指定值的。
*3. 额定电压10~50V *4. 额定电压160~400V
从上表对比可见,UUB系列电容器的额定电压范围比SVV、SVB系列电解电容器要宽,但汽车的供电系统为12V或24V供电,故在车载环境中SVV、SVB系列可完全可以替代尼吉康公司的UUB系列电容器,同时SVV、SVB系列电容器在使用寿命、漏电流、损耗方面更具优势。同时,两款电容器系列产品均通过AEC-Q200认证和ROHS认证,能可靠的应用在汽车中。
冠坤电子(Su'scon),创立于1978年,是一家专业电解电容器的制造商,主要产品包括各类铝电解电容,固态电容。该企业生全面实行RoHS政策,确保电容器所用原物料,皆来自对环境无害的无铅、无毒、可分解与可回收的材质,其生产的电容器不但环保,而且品质优异,被广泛应用于汽车,智能家居,能源,工业控制,科技医疗等市场。
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