【产品】最高主频120Mhz的车规级32位MCU KF32A156，可用于车身车载模块控制
2021年5月25日，AUTO TECH 2021广州国际汽车技术展在保利世贸博览馆成功召开，与车联网技术展、新能源汽车技术展、自动驾驶技术展、汽车测试展及汽车轻量化技术展联袂呈现最新技术成果。
芯旺微电子不仅在现场展示了近50款车规芯片应用方案，还重磅推出了新品车规级32位MCU KF32A156，主要应用于车身车载模块控制，拥有512KB Flash、64KB RAM，支持2路CANFD，同时工作范围达到了Grade 1（-40～125℃）车规等级。KF32A156量产后将使芯旺微的车规产品从现有MCU覆盖30%车身控制单元模块扩展到70%的范围。
车规版图加速扩张
KF32A156创新性
自研KungFu内核和开发工具
KF32A156采用了ChipON自主研发的KungFu32内核架构处理器，该处理器采用3级流水线，16位/32位混合指令集，KF32A156最高主频为120Mhz，Flash达到512KB。KF32A156使用自主内核处理器，不存在芯片IP授权问题，也没有被禁用的风险。同时，ChipON还自主研发了开发工具，包括集成开发环境、C编译器和仿真器。真正意义上实现了从芯片到工具链的全自主。
兼顾性能与功耗的平衡
基于KungFu架构的KF32A156在保证和提升高可靠性能的同时，进一步实现了在低功耗、高可靠、高性能三方面的极致均衡，补齐了三者无法全部兼容的短板。
满足外设资源的多样性
为了适应当前汽车电子的多样化需求，KF32A156采用了丰富数模混合外设设计理念，以达到外设资源的多样性效果。KF32A156可提供2路CANFD和1路CAN2.0接口以及多路LIN接口，满足汽车控制域的高速通信需求。KF32A156还具备Flash/RAM的ECC校验功能，AES128硬件加解密和CRC32数据校验功能，满足汽车安全需求。
KF32A156产品优势
满足AEC-Q100汽车质量认证标准
Grade 1级温度范围（-40～125℃）
ESD：8KV（HBM）
高性能
120MHz/3级流水线结构
32X32位单周期乘法/32位÷32位除法
2*7DMA通道
高集成度
UP TO 512KB Flash/64KB RAM
UP TO 2路CANFD
UP TO 4路LIN
PWM/ECCP/ADC/DAC/PGA/CMP...
UP TO 144PIN
高安全性
Flash可编程权限操作
ECC Flash/RAM
双看门狗系统
时钟故障检测
内置硬件可变位数的CRC32校验单元
AES128硬件加解密
KF32A156应用领域
车身控制应用场景，包括智能座舱、OBC车载充电、BCM、电源、电机控制等。
潜芯于市 致力于行
在展会同期的汽车电子创新技术论坛上，芯旺微电子市场拓展经理石水正发表了“芯旺微汽车级MCU产品及生态”的主题演讲，作为业内深耕汽车市场十余年的芯片设计公司，聚焦自主KungFu架构汽车级8位/32位MCU和DSP产品，专注多元化汽车芯片的研发，包括射频，无线、模拟及更高功能安全等级的汽车芯片。
芯旺微电子研发的车规芯片从8位到32位近50款，满足AEC-Q100汽车质量认证标准，应用范围可覆盖整车MCU用量的80%左右，已大量进入汽车前装市场，与上汽、东风、吉利、广汽、长安、陕汽等建立合作伙伴关系。
搭载KungFu内核的MCU产品具有高性能、高可靠性、高集成度、高I/O利用率、RAM/Flash容量比高、低功耗等优点。基于KungFu32内核开发的车规级MCU，满足汽车电子的规范和要求，包括ECC校验、故障检测、双看门狗系统等。
芯旺微电子不仅专注车规芯片的研发设计和商用落地，同样重视产业生态的建设，提供完整的IDE、C编译器和开发库函数，同时引入第三方软件公司联手搭建软件生态，不仅涵盖当下较为流行的RTOS操作系统，还包括汽车领域的AutoSar，以生态联动方式，整合高端车规芯片、基础软件和汽车产业链多方资源，加快国产车规芯片在汽车市场应用落地步伐，打造超市场预期的产品和技术，助推汽车新四化转型升级。
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本文由赵浩亮转载自芯旺，原文标题为:芯旺微推出车规级32位MCU KF32A156，车身控制应用再添利器，本站所有转载文章系出于传递更多信息之目的，且明确注明来源，不希望被转载的媒体或个人可与我们联系，我们将立即进行删除处理。
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